Revisione bombolone GPL

Dopo varie vicissitudini inerenti il mio bombolone con ormai più di dodici anni, montato circa 10 anni fa (ecco spiegato il motivo per cui sono andato oltre la scadenza), vicissitudini inerenti i costi di rinnovo arrivati fino a quasi 500 Euro, finalmente ho risolto - penso - in maniera adeguata. Sono ricorso ad un installatore di impianti gpl per farmi disinstallare il bombolone, ho portato il bombolone al collaudo, e l'ho riportato all'installatore per la rimessa in opera. Tempi: un'ora per lo smontaggio (compresa la valvola), un'ora per il rimontaggio e verifica, due giorni per il collaudo. L'abilitazione all'uso è protratta per altri 10 anni per cui fino al 2015 sto tranquillo. Costi: 2 ore di manodopera dell'installatore (circa 60 Euro) e 50 Euro per il collaudo. Se qualcuno è interessato a seguire questa prassi, consiglio di ricercare nella propria zona il centro di collaudo che, di solito, è presso uno dei grossi centri di smistamento bombole gas, e di solito avviene solo una o due volte al mese. Elio

Mi scuso per il termine improprio "collaudo" al posto di "revisione" ma credo si sia compreso ugualmente. Per quanto riguarda l'osservazione di Sergio, temo che ci sia un piccolo frainteso: la revisione del mezzo non implica la revisione del bombolone, sono due cose che viaggiano completamente distinte. Il mezzo va revisionato ogni due anni (a parte i quattro iniziali) e viene annotato sul libretto di circolazione. Il bombolone va revisionato entro dieci anni dalla data di costruzione ed entro la scadenza delle revisioni successive e viene annotato sull'apposito certificato che deve sempre seguire il pezzo. Ogni bombolone ha una sua matricola ed un suo certificato. Se ho compreso male il senso del messaggio di Sergio, fate conto che non ho scritto nulla. Elio

Il bombolone viene revisionato non da un "pincopallo" qualsiasi ma da un ingegnere del "Ministero dei Trasporti e Navigazione" che appone timbro, data e firma sul "Certificato di Approvazione" che deve (dico deve) accompagnare sempre il bombolone. Viene indicata anche la data di scadenza della revisione, ovvere ulteriori dieci anni dalla data del controllo. Quindi non c'è nessun giudice o tutore dell'ordine che possa confutare questa prassi, prevista dalle norme. Elio P.S. Sono ora andato a vedere il link proposto qui sopra e vedo che già allora qualcuno aveva parlato di collaudo parlando erroneamente di un nuovo certificato. questo è un peccato veniale! Però, come avrete potuto notare, altri hanno parlato senza sapere di cosa parlava o, almeno, senza essersi accertato di come stanno le cose.

Ogni bombolone per il Gpl deve essere accompagnato dal Certificato di Approvazione che riporta il numero di serie, le note tecniche, produttore, omologazione ed altre informazioni (non ce l'ho ora sottomano) e deve accompagnare sempre il bombolone, come il libretto di circolazione deve accompagnare sempre il relativo veicolo. Ogni dieci anni deve essere revisionato da un tecnico del Ministero dei Trasporti e Navigazione che appone data della revisione, scadenza della validità (10 anni) e relativi timbri e firme. Per notizia, un bombolone nuovo per Gpl costa dai 75 ai 90 Euro, poi c'è il montaggio. Quindi, alla fine, i 50 Euro per la revisione contro i 75/90 per acquistarne uno nuovo non è che cambi molto: la mano d'opera è meno se si compra nuovo perchè non c'è da smontare la valvola e rimontarla, verniciarlo a nuovo (non per la revisione; chi mi ha fatto il lavoro lo ha riverniciato dopo). Quindi i costi sarebbero quasi pari, attorno a 100-120 Euro. Nel mio caso non ho potuto cambiare il bombolone perchè il mio è di una misura (lunghezza) oggi non più in distribuzione e lo spazio sotto il pianale a suo tempo era stato calcolato per questo accessorio montando lateralmente altri pezzi. Elio

A mio parere dovresti toglierlo, disinstallarlo, per evitare sorprese. Tieni anche conto che pur sembrando vuoto, un po' di gas c'è sempre dentro e vallo a spiegare a qualche pignolo che non lo usi... Elio