Rimessaggio batterie

Dipende dal caricabatteria. Ovvero,tenere il camper in rimessaggio attaccato h24 alla 220: nella teoria assuluta, è un bene, perché le batterie al piombo vivono meglio se sempre cariche, e quindi se hanno a disposizione un sistema che rimpiazza la corrente di autoscarica, campano di più e soprattutto si parte sempre con le batterie cariche. nella pratica relativa, ci sono uns serie di rischi: 1) sovraccarico, quando si cerca di mettere dentro una batteria più corrente di quella che ci entra, nella migliore delle ipotesi questa corrente si trasforma in calore, nella peggiore, l'elettrolito "bolle" ovvero inizia svilupparsi idrogeno e la batteria si comincia inesorabilmente a rovinare. Processo tanto più evidente quanto peggio sta la batteria o quanto piu è "stupido" il caricabatteria che cerca di caricare la batteria già piena. 2) Incendio: Il rischio di un cortocircuito è reale e sempre possibile, anche per questo motivo molti camperisti dotano il proprio mezzo di uno staccabatteria. Senza tensione il cortocircuito non esiste. Tenere il camper sotto 220V, aumenta il perimetro di rischio. Bye