Rollio Ducato

dipende se il tuo camper è seduto ( le balestre sono dritte e il tampone di fine corsa è vicino alla balestra ) cambiando solo gli ammortizzatori non risolvi altrimenti si saluti Ettore

Se le sospensioni sono scariche è sicuramente necessario cambiarle; stessa cosa per gli ammortizzatori. Io ho trovato un enorme giovamento dalle barre stabilizzatrici aggiuntive. Mi sembra di guidare una vettura. Ho cambiato da poco più di un mese le sospensioni anteriori perchè si erano scaricate.

Se il mezzo è del 2005 e non hai caricato materiali in eccesso, ti consiglio di portarlo dal concessionario per un'intervento in garanzia. Non è normale infatti che la sospensione sia talmente bassa da permettere il contatto tampone-balestra che, tra l'altro, provonca anche inconvenienti di eccessiva sollecitazione al telaio. A parte l'intervento in garanzia, puoi valutare la possibilità di aggiungere sospensioni ad aria (anche se qualcuno ti dirà che non vanno installate perchè danneggiano il mezzo) o, in maniera sicuramente più economica, di aggiungere una foglia di balestra alle sospensioni. La prima cosa da fare però, è quella di scaricare il mezzo al massimo e contestare al concessionario il fatto.

Ho avuto un problema analogo su un Ducato nuovo. Casa costruttrice/concessionario e Fiat si sono rimbalzati il problema. La soluzione è stata quella di rivolgermi ad un bravo balestraio che ha risolto il problema. Ciao

quote:Originally posted by skid
Ho avuto un problema analogo su un Ducato nuovo. Casa costruttrice/concessionario e Fiat si sono rimbalzati il problema. La soluzione è stata quella di rivolgermi ad un bravo balestraio che ha risolto il problema. Ciao >

> Non ho capito perchè hai mollato e ti sei rivolto ad un balestraio. La responsabilità è chiaramente dell'allestitore, quale fornitore del prodotto finito. Io almeno avrei provato a far scrivere da un legale e, in caso di necessità, a rivolgermi ad un Giudice di Pace. Secondo me sarebbe stata sufficiente la lettera del legale direttamente al venditore per sbloccare la situazione. Non conviene rischiare una causa per l'aggiunta gratuita di una foglia di balestra.

eccomi, inizalmente mi sono fidato della concessionaria ma dopo alcuni mesi di continuo rimbalzo tra concessionaria e Fiat locale, ho inviato una lettera al costruttore che ha voluto verificare il mezzo. Sono state cambiate balestre ed armotizzatore, ma non è cambiato nulla (altri mesi). ingrassavano la meccanica per alcuni giorni OK, poi i rumori, per non parlare del tambone a fine corsa. La concessionaria mi ha proposto di cambiare il mezzo (perdendo l'IVA) e non vi dico la mia reazione molto pesante!!!!! Alla fine, stanco per i rumori da fermo ed in movimento) mi sono rivolto ad un noto balestraio in zona Milano, che mi ha risolto il problema. Balestre rinforzate ed alzato di 5CM.Problemi risolti. Ora sto valutando una causa, ma credo sia lunga. Costo quasi 500 Euro. Ciao

Scusami 400 Euro[:(!] intervento di centinatura delle balestre posteriori e con applicazione di foglie di rinforzo

Non credo che ne valga la pena fare una causa contro questa gente. Durerà menimi 10 anni, spenderai tanti soldi da comprare un altro camper e alla fine non so come si comporteranno in futuro. Semplicemente boicotterei sia il concessionario che il costruttore. Fosse successo a me avrei sicuramente chiuso qualsiasi rapporto con entrambi Saluti.

Domani ritiro il camper (ho fatto mettere diversi accessori) in un'altra officina, una magra ma importante soddisfazione[:)]

Valuta se è possibile un ricorso al Giudice di Pace; costa poco ed è veloce. Se devi passare per la Magistratura ordinaria lascia perdere, non vale la pena. Peccato non ci sia più il "muro del pianto", tanto per far conoscere a tutti il nome del concessionario ma soprattutto quello del costruttore della cellula, che ha le maggiori colpe.

RAGAZZI MA VOLETE FARE DELLA CAUSE E RODERVI IL FEGATO PER QUALCHE CENTIANAIO DI EURO? E POI SIETE SICURI DI SPUNTARLA? HO ACQUISTATO UN MANSARDATO NUOVO DI 6.80 MT E COME "TUTTI I CAMPER" DI QUELLE DIMENSIONI ED OLTRE LE BALESTRE SONO GIA' VICINE AI TAMPONI, MI SONO RIVOLTO SUBITO AD UN OTTIMO BALESTRAIO CHE CON 300 EURO (ERA IL 2002) HA AGGIUNTO UN FOGLIO "PARABOLICO" ED HO RISOLTO IMMEDIATAMENTE IL PROBLEMA (MIGLIORE TENUTA DI STRADA POCO CORICAMENTO IN CURVA) E SOPRATTUTTO AVENDO IL PORTAMOTO ESTERNO POSSO CARICARE QUALSIASI MEZZO SENZA NESSUN PROBLEMA. QUESTO TIPO DI INTERVENTO, A DIFFERENZA DEI SOFFIETTI AD ARIA, UNA VOLTA EFFETTUATO DA LA MASSIMA AFFIDABILITA' E NON RICHIEDE NESSUNA MANUTENZIONE O CONTROLLI VARI, PER QUANTO RIGUARDA L'EVENTUALE INDURIMENTO DELL'AZIONE AMMORTIZZANTE NON E' CAMBIATO NULLA PERCHE' LE BALESTRE NON SI SONO AFFATTO APPIATTITE MA SONO AMCORA BEN CURVE ED ASSOLVONO MOLTO BENE ALLA LORO FUNZIONE. BUONI KM

Non ho avuto il problema, poichè ho comperato due mezzi usati; negli altri casi ho sempre cercato, al bisogno, di far valere la garanzia. Non è per la causa, certamente non ne vale la pena. Ma non capisco perchè la debba far franca chi lucra proprio sul fatto che per certe piccolezze non avrà noie. Del resto un ricorso al Giudice di Pace costa pochissimo. Sono sicuro tra l'altro, che all'arrivo della lettera di un legale la cosa si risolverà automaticamente.

ciao giancarlo, in che zona si trova il balestraio a cui ti sei rivolto? grazie, marcoid="Arial Black">id="blue">

Concordo con Giancarlo, il'intervento sulle balestre non solo hanno migliorato il mezzo, ma sono ottime in quanto non prevedono manutenzione ed interventi successivi come per i soffietti ad aria. Ciao a tutti

X PEGASO 65 IL MIO BALESTRAIO SI TROVA NELLE MARCHE VICINO A FERMO

quote:Originally posted by giankarlo
X PEGASO 65 IL MIO BALESTRAIO SI TROVA NELLE MARCHE VICINO A FERMO >

> Mi puoi comunicare il nominativo del tuo balestraio ed il telefono a francesco.landini#tiscali.it Grazie Ciao Francesco