Ruota di scorta... dove?!

In risposta al messaggio di AleYleGambaFly del 09/01/2021 alle 22:09:12

Un quesito: avevamo la ruota di scorta sotto, citroen jumper, come da configurazione originale. Tuttavia per poter installare i piedini l'abbiamo dovuta spostare e adesso la portiamo nel gavone. Non vorremmo rinunciarci.

Vediamo tante foto di van 4x4 che la portano dietro nel portellone o sopra il tetto. Sopra abbiamo 2 pannelli solari e non c'è tanto spazio. Che voi sappiate esiste un accessorio per montare ruota di scorta a mo' di portabici?!  Vostre esperienze in merito?! Grazie!! Ciau! @AleYleGambaFly

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Hai un furgonato?
Devi valutare se uno dei due portelloni regge bene il peso aggiuntivo o se serve un supporto "a bandiera" con cerniere tutte sue, agganciate alle cerniere attuali.
Forse ci vorrà il cartello carichi sporgenti.

Marco

In risposta al messaggio di AleYleGambaFly del 09/01/2021 alle 22:09:12

Un quesito: avevamo la ruota di scorta sotto, citroen jumper, come da configurazione originale. Tuttavia per poter installare i piedini l'abbiamo dovuta spostare e adesso la portiamo nel gavone. Non vorremmo rinunciarci.

Vediamo tante foto di van 4x4 che la portano dietro nel portellone o sopra il tetto. Sopra abbiamo 2 pannelli solari e non c'è tanto spazio. Che voi sappiate esiste un accessorio per montare ruota di scorta a mo' di portabici?!  Vostre esperienze in merito?! Grazie!! Ciau! @AleYleGambaFly

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Ciao se ti può interessare io ho montato questo costo 30€ ,lo puoi fissare nei 4 fori che ci sono già predisposti sul ducato,penso ci siano anche sul jumper,unico inconveniente è per mettere e togliere la ruota ti devi sdraiare sotto,non ha la corda in acciaio che arriva sul lato,se ti interessa puoi contattarmi in privato ti faccio sapere dove reperirlo.







 

In risposta al messaggio di zigogol del 10/01/2021 alle 08:48:04

Ciao se ti può interessare io ho montato questo costo 30€ ,lo puoi fissare nei 4 fori che ci sono già predisposti sul ducato,penso ci siano anche sul jumper,unico inconveniente è per mettere e togliere la ruota ti devi

sdraiare sotto,non ha la corda in acciaio che arriva sul lato,se ti interessa puoi contattarmi in privato ti faccio sapere dove reperirlo.  

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A parte il fatto che è viatato inserire annunci commerciali sul forum, non hai neppure letto la richiesta. 
Lui AVEVA già la ruota sotto il pianale con la sua apposita struttura, ma per farci stare altro, sotto al pianale non ha più spazio per farcela stare, quindi sta chiedendo un altra soluzione

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 10/01/2021 alle 09:19:53

A parte il fatto che è viatato inserire annunci commerciali sul forum, non hai neppure letto la richiesta.  Lui AVEVA già la ruota sotto il pianale con la sua apposita struttura, ma per farci stare altro, sotto al pianale non ha più spazio per farcela stare, quindi sta chiedendo un altra soluzione

Io sinceramente ho capito che montando i piedini credo lateralmente,avesse dovuto togliere il meccanismo con corda in acciaio che fa scendere la ruota,per quanto riguarda annunci commerciale lo modifico subito.
grazie per la precisazione 

In risposta al messaggio di AleYleGambaFly del 09/01/2021 alle 22:09:12

Un quesito: avevamo la ruota di scorta sotto, citroen jumper, come da configurazione originale. Tuttavia per poter installare i piedini l'abbiamo dovuta spostare e adesso la portiamo nel gavone. Non vorremmo rinunciarci.

Vediamo tante foto di van 4x4 che la portano dietro nel portellone o sopra il tetto. Sopra abbiamo 2 pannelli solari e non c'è tanto spazio. Che voi sappiate esiste un accessorio per montare ruota di scorta a mo' di portabici?!  Vostre esperienze in merito?! Grazie!! Ciau! @AleYleGambaFly

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Come hai tolto da sotto il pianale la ruota di scorta per mettere dei piedini che su un furgonato servono il giusto ?!
Io rimetterei la ruota al suo posto  e magari rinforzerei le balestre o metterei dei soffietti.

 

Buongiorno,
ho trovato questa foto su un forum spagnolo, 
un genio 

In risposta al messaggio di Matteo978 del 10/01/2021 alle 10:49:49

Buongiorno, ho trovato questa foto su un forum spagnolo,  un genio 

Complimenti per la ricerca e grazie per averlo postato.
Un po' meno di complimenti a chi l'ha realizzato. Io una cosa più brutta in un camper non l'ho mai vista. Della serie: come rovinare in un attimo un bel mezzo.
(….ma...de gustibus….).

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 10/01/2021 alle 10:17:39

Come hai tolto da sotto il pianale la ruota di scorta per mettere dei piedini che su un furgonato servono il giusto ?! Io rimetterei la ruota al suo posto  e magari rinforzerei le balestre o metterei dei soffietti.  

Condivido al 100% quello che dice il mio amico Alessandro.

I piedini poi si possono usare solo in campeggio e AA, e alla fine le occasioni sono poche.

In risposta al messaggio di urbani 1 del 10/01/2021 alle 12:07:31

Complimenti per la ricerca e grazie per averlo postato. Un po' meno di complimenti a chi l'ha realizzato. Io una cosa più brutta in un camper non l'ho mai vista. Della serie: come rovinare in un attimo un bel mezzo. (….ma...de gustibus….).

Sono d'accordo al 110%
Inoltre sposta un peso non indifferente in alto rendendo meno equilibrata la guida.
All'interno avrà messo anche delle staffe a rinforzo della struttura che in quel punto penso lamiera e non di più, pregiudicando lo stivaggio nel mobilio interno.
Insomma non la reputo una cosa molto funzionale quando c'è la predisposizione per la ruota di scorta sotto al pianale.
 

La Hymer nel Grand Canyon S 4x4, che ha ruote molto grandi (stesse identiche a quelle che ho io), adotta questa soluzione




Un altra soluzione è quella che ho visto in un camper Norvegese e con cui abbiamo scambiato due chiacchiere:


sono guide che vengono fissate al portellone e che alloggiano poi un telaietto (eventualmente rapidamente rimovibile) che sostiene la ruota di scorta.

Le guide piu adatte e universali sono QUESTE che sono le stesse usate nel vano di carico degli Hymer




Le stesse guide sono usate dalla Bimobil nei loro mezzi:



Nel Ducato, fisserei due di queste guide, una subito sopra al finestrino posteriore sinistro e una subito sotto allo stesso finestrino, e la ruota proprio davanti alla finestra, così è sufficentemente alta per non coprire targa e fanalini.
Importante trovare modo di mettere un elevato numero di bulloni passanti e con contropiastra all interno della lamiera.

Però, nel caso in questione, secondo me la colpa è di chi ha installato i piedini che ha voluto fare un lavoro come gli faceva meno fatica e meno impegno. Volendo si poteva certamente trovare una diversa posizione per i piedini, per esempio mettendoli subito davanti all asse posteriore anzichè dietro. casomai facendo staffe apposite.
Davanti all asse posteriore sarebbero anche piu efficenti come posizione.
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 10/01/2021 alle 14:37:44

La Hymer nel Grand Canyon S 4x4, che ha ruote molto grandi (stesse identiche a quelle che ho io), adotta questa soluzione Un altra soluzione è quella che ho visto in un camper Norvegese e con cui abbiamo scambiato due

chiacchiere: sono guide che vengono fissate al portellone e che alloggiano poi un telaietto (eventualmente rapidamente rimovibile) che sostiene la ruota di scorta. Le guide piu adatte e universali sono QUESTE che sono le stesse usate nel vano di carico degli Hymer Le stesse guide sono usate dalla Bimobil nei loro mezzi: Nel Ducato, fisserei due di queste guide, una subito sopra al finestrino posteriore sinistro e una subito sotto allo stesso finestrino, e la ruota proprio davanti alla finestra, così è sufficentemente alta per non coprire targa e fanalini. Importante trovare modo di mettere un elevato numero di bulloni passanti e con contropiastra all interno della lamiera. Però, nel caso in questione, secondo me la colpa è di chi ha installato i piedini che ha voluto fare un lavoro come gli faceva meno fatica e meno impegno. Volendo si poteva certamente trovare una diversa posizione per i piedini, per esempio mettendoli subito davanti all asse posteriore anzichè dietro. casomai facendo staffe apposite. Davanti all asse posteriore sarebbero anche piu efficenti come posizione.  

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""""Però, nel caso in questione, secondo me la colpa è di chi ha installato i piedini che ha voluto fare un lavoro come gli faceva meno fatica e meno impegno. Volendo si poteva certamente trovare una diversa posizione per i piedini, per esempio mettendoli subito davanti all asse posteriore anzichè dietro. casomai facendo staffe apposite.
Davanti all asse posteriore sarebbero anche piu efficenti come posizione. """

Hai perfettamente ragione, ha voluto ingrullire poco.
Non so dove abbia imbullonato i piedini chi ha fatto il lavoro, ma non penso, vedendo l'altra foto dove si vede la ruota di scorta sotto il pianale, che potessero dare noia alla ruota di scorta. Nel caso i piedini occludessero la discesa della ruota di scorta, prima si tirano giù i piedini e poi la ruota. Lavoro doppio ma che evita di bucare portellone e avere sempre un qualcosa di pesante e sospeso fuori dalla sagoma del camper.
Bisognerebbe avere una foto del camper in questione.

""""" Sono al corrente del loro utilizzo in aree prestabilite ma in realtà andiamo sempre in posti tranquilli e isolati e anche in libera li mettiamo ;) Senza dar fastidio a nessuno ;) """"

Daccordissimo che due piedini non danno noia a nessuno, come lo sarebbero due cunei per stare in pari, ma se passa un tutore dell'ordine prolisso minimo te li fa tirare su, e se va male ti fa la multa per campeggio.
Io avevo i piedini ne mio primo camper nel '95, andavano molto di moda. Nei successivi tre camper ho sempre avuto i soffietti e con quelli elimini il dondolio camminando.
 

In risposta al messaggio di Matteo978 del 10/01/2021 alle 10:49:49

Buongiorno, ho trovato questa foto su un forum spagnolo,  un genio 

Veramente un genio, far scendere 30 kg da lassù ci metterà un secondo, immagino il tempo che ci ha messo per avvitarla...

In risposta al messaggio di Grinza del 24/01/2021 alle 14:06:58

Veramente un genio, far scendere 30 kg da lassù ci metterà un secondo, immagino il tempo che ci ha messo per avvitarla...

C'ha l'aiuto: un culturista per tirarla su