seconda batteria servizi

Si, serve a spendere soldi inutilmente e ad avere peso inutile in camper. Ciao

quote:Originally posted by azzu
ho un ducato 2500 td cat del 97 volevo aggiungere una seconda batteria x i servizi ma mi hanno detto che per farlo devo inserire uno strumento x caricarne una x volta...che mi dite? e poi serve la terza batteria?????grazie >

> Io personalmente le ho sempre messe in parallelo e non ho mai avuto problemi.

Quoto Yuma58 e aggiungo: possibilmente mettine 2 identiche sia come marca, potenza, dimensioni ecc cosi' da evitare il piu' possibile il problema di travasi di corrente e, ma non completamente, il problema della fosfatazione. Poi, se hai voglia, un bel deviatore nautico tipo 0 - 1 - 2 - 1+2 non guasterebbe, ma poi sei schiavo di decidere quale batteria usare, quale ricaricare, ecc.

Ho mantato la seconda batteria servizi con il deviatore da ormai un paio d'anni, conclusioni : uso sempre la prima, non ho avuto mai la necessità della seconda. Il problema poi è ricordarsi quale collegare per la ricarica e l'uso, ma questo succede raramente, il risultato è che la seconda è quasi sempre scarica.[:D] ciao.

Io non sono mai rimasto seza corrente, nemmeno in inverno in campeggio libero, ed ho una sola batteria. ciao

[quote]Originally posted by Luk&Cri
Io non sono mai rimasto seza corrente, nemmeno in inverno in campeggio libero, ed ho una sola batteria. ciao [/quot Si, una batteria di 100 amp. potrebbe bastare..... semprechè ci portiamo un lume a petrolio, non usiamo la tv, non usiamo il fon,non usiamo quasi nulla!!! Io personalmente sono un fanatico degli accessori e pertanto ogni volta che compero u camper ci installo una batteria ugualissima a quella di serie, sia come grandezza che come amperaggio. SALUTONI E BUONE VACANZE, CIAO LUCA.

Quoto Luk e Cri ma aggiungo che, esendo ormai arrivato a capolinea con la BS , ho deciso, sotto cosniglio del mio tecnico, di installare un power service e una batteria a scarica lenta!!! Il risultato è stato sorprendente! Sembra di avere 3 batterie. Penso che sia la situazione ideale per chi, come me, non rimane molto tempo fermo nello stesso posto. Ciao Alfredo

http://www.gbconline.it/

Cliccaci sopra e vedi che i deviatori stanno a due lire, trovi anche qualche altra cosetta simpatica tipo il condizionatore da camper e i pannelli solari a poco, danno pure poco eh! 20W sono pochini, pero' hanno il regolatore compreso nel prezzo. Cmq, se hai un frigo a compressore tipo il mio allora sei costretto ad avere minimo due batterie e un paio di pannelli solari. C'e' da dire che con una batteria da 100 A su un camper con riscaldamento a ventilazione, e altre cosette tipo tv o lampade alogene, alla fine specie in inverno piu' di due giorni non ci fai, specie se vai sulla neve. Dipende da quello che ci fai col tuo camper, e soprattutto quanto assorbi, in estate se sei stanziale senza altre fonti di energia piu' della batteria ti suggerirei un pannello solare, se lo usi per la settimana bianca quasi ti conviene il GE, in ogni caso se hai spazio la seconda batteria ne vale la pena. Cmq se la prendi vai su una di quelle a scarica lenta, non necessariamente al gel, oramai anche le auto di fascia alta con tutta l' elettronica che hanno debbono montare batterie senza spunti esagerati. Io ne ho due in parallelo, di marca, forma e amperaggio differenti, ho messo un interruttore da poche lire tipo quelli delle abat jour per la seconda batteria e un generale per tutte e due. Non mi sembra di aver mai visto grosse correnti vaganti girare per il mio camper. Ciao. Il Taccio

se la domanda è: è OBBLIGATORIO avere altri aggeggi oltre le 2 BS affinchè funzioni tutto correttamente? la risposta è NO, le due batterie possono funzionare benissimo anche senza null'altro che i cavi (di adeguata sezione...) che le collegano. Se la domanda è: è UTILE un deviatore, la risposta è SI', è utile, se non hai motivi particolari di spazio o di altra natura, mettilo pure. un saluto, Marioid="Georgia">id="blue">id="size3">

Io sia sul camper vecchio che quello nuovo ho sempre avuto due batterie con staccabatteria. Quando viaggio ne attacco una e quando è scarica attacco l'altra, quando sono fermo e le ricarico faccio la stessa cosa. Quando sta fermo per tanto tempo le stacco tutte e due. Nel camper nuovo ho la combi ma mai avuto problemi anche se rimango fermo nello stesso posto senza 220. Mai portato, per principio, un generatore a giro

quote:Originally posted by azzu
grazie, comincio a capire, chiedo ancora una cosa, l'alternatore soffre a caricare tre batterie? siete fantastici..graZIE ANCORA >

> L'alternatore carica per prima la batteria motore, eppoi quelle dei servizi, ci sono camper che allacciando la 220 caricano anche le batterie dei servizi e le caricano in egual misura. Comunque ti consiglio perlomeno l'installazione di un buon pannello solare, ti risolverà molti problemi, specialmente se usi sostare libero.... SALUTONI E BUONE VACANZE. ARMANDO