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si puo utilizzare un condizionatore....

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1 20 4
19
integro
integro
01/03/2007 541
Inserito il 19/12/2015 alle: 16:45:51
Buon giorno a tutti,so che siamo in inverno, ma almeno avro' tutto il tempo di lavorarci .......
Vorrei fare funzionare con un impianto indipendente, il mio condizionatore della Truma AventaEco ( corrente di avviamento 28A,corrente assorbita 4,2A) con un adeguato impianto, 
mi sapreste dire quale inverter,batteria, pannelli solari bisogna avere? ho anche la disponibilita di un efoy 80.
grazie a tutti per i consigli.

 

 
integro
19
ecostar
ecostar
rating

11/01/2007 37392
Inserito il 19/12/2015 alle: 21:04:37
se vuoi raffrescare la cellula durante la sosta per alimentare il condizionatore dovrai andare con un adeguato generatore oppure allacciarti a mamma enel 

Mario

 
20
alva.it
alva.it
rating

16/02/2006 13384
Inserito il 19/12/2015 alle: 22:03:56
E... con quante batterie vorresti alimentare il condizionatore?

Con 250 batterie da 100 Ah puoi avere una buona, non ottima, autonomia.
Il problema è mantenerle cariche tutte contemporaneamente.
_____________

[;)]73 de

alvaro IZ2MHT

12
Chilometri
Chilometri
13/01/2014 1063
Inserito il 19/12/2015 alle: 22:26:49
Ciao Integro,
non ti fare "imbrogliare"... qualora, rivolgendoti ad una concessionaria, ti dovessero proporre un kit... specifico... con tanto di inverter.
La cosa è fattibile, serve "solo" un buon e grosso inverter ad onda pura, cavi adeguati, collegamenti impeccabili... un alternatore (prima di tutto) di elevata capacità, manualità, conoscenze tecniche, tempo e voglia di smontare un bel po' di cose...

Non voglio scoraggiarti, l'ho realizzato su un Autoroller 3 del 2003 poiché non avevo il condizionatore in cabina, diversamente non ci avrei neanche pensato.
Funzionava alla grande, mai scaricate le batterie.

Non ho mai più comprato un camper senza condizionatore in cabina, era il mio primo V.R.  
Buoni chilometri a tutti!
12
Chilometri
Chilometri
13/01/2014 1063
Inserito il 19/12/2015 alle: 22:38:37
Dimenticavo... i consumi li devi calcolare non come se fosse alimentato a 220V... a 12V, o meglio, W/10, la corrente è ELEVATISSIMA e, se si sbaglia "una virgola", è INCENDIO garantito!
Buoni chilometri a tutti!
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