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Ikigai
Ikigai
10/01/2020 399
Rispondi Abuso
Inserito il 11/06/2020 alle: 13:08:18
Ciao, l'impianto del mio camper è (sarà...) dotato di regolatore Victron MPPT 150/85, caricabatterie 220 sempre della stessa marca, e batteria litio Winston 200Ah.
Sto valutando l'oggetto del titolo, sempre Victron, che si interfaccia col regolatore di carica sia MPPT che 220V monitorando la temperatura e dando questa informazione ai caricabatterie.
Le Winston hanno il "Power BMS123 Smart" che monitora la temperatura, ma non passa questa informazione al caricabatterie, quindi non credo sia in grado di influenzarne la carica (giusto?).

Il vostro parere sull'utilità o meno dell'oggetto, che costa circa 43€, è molto gradito.
Grazie
Ciao smiley
Camper for Life
20
salomogi
salomogi
20/06/2005 1410
Rispondi Abuso
Inserito il 12/06/2020 alle: 20:24:21
In risposta al messaggio di Ikigai del 11/06/2020 alle 13:08:18

Ciao, l'impianto del mio camper è (sarà...) dotato di regolatore Victron MPPT 150/85, caricabatterie 220 sempre della stessa marca, e batteria litio Winston 200Ah. Sto valutando l'oggetto del titolo, sempre Victron, che
si interfaccia col regolatore di carica sia MPPT che 220V monitorando la temperatura e dando questa informazione ai caricabatterie. Le Winston hanno il Power BMS123 Smart che monitora la temperatura, ma non passa questa informazione al caricabatterie, quindi non credo sia in grado di influenzarne la carica (giusto?). Il vostro parere sull'utilità o meno dell'oggetto, che costa circa 43€, è molto gradito. Grazie Ciao  Camper for Life
...
"Misurando la tensione nei morsetti del banco batterie si evitano errori di perdita di tensione, provocati dalla resistenza del cavo e si garantisce la corretta tensione di carica.
Per le batterie al piombo, i dati della temperatura della batteria sono usati per regolare le tensioni di carica: le batterie fredde richiedono una maggior tensione di carica, mentre le batterie calde richiedono una minor tensione di carica. Per le batterie al litio, i dati della temperatura sono usati per disattivare la carica quando sono troppo fredde: la carica delle batterie al litio con temperature vicine o sotto la soglia di congelamento, causa danni permanenti alle celle."

Questa è tratto dal sito Victron Energy sull'accessorio in oggetto....l'ho preso e la configurazione/sincronizzazione è molto semplice. Pagato 36€ on line tempo fa
Cordialmente Gigi
5
Ikigai
Ikigai
10/01/2020 399
Rispondi Abuso
Inserito il 13/06/2020 alle: 21:19:02
In risposta al messaggio di salomogi del 12/06/2020 alle 20:24:21

Misurando la tensione nei morsetti del banco batterie si evitano errori di perdita di tensione, provocati dalla resistenza del cavo e si garantisce la corretta tensione di carica.Per le batterie al piombo, i dati della temperatura
della batteria sono usati per regolare le tensioni di carica: le batterie fredde richiedono una maggior tensione di carica, mentre le batterie calde richiedono una minor tensione di carica. Per le batterie al litio, i dati della temperatura sono usati per disattivare la carica quando sono troppo fredde: la carica delle batterie al litio con temperature vicine o sotto la soglia di congelamento, causa danni permanenti alle celle. Questa è tratto dal sito Victron Energy sull'accessorio in oggetto....l'ho preso e la configurazione/sincronizzazione è molto semplice. Pagato 36€ on line tempo fa
...
" i dati della temperatura sono usati per disattivare la carica quando sono troppo fredde: la carica delle batterie al litio con temperature vicine o sotto la soglia di congelamento, causa danni permanenti alle celle."

Questo non lo avevo letto, mi pare piuttosto utile... 
Grazie smiley
Camper for Life
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