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gerilapo
gerilapo
-
Inserito il 03/10/2006 alle: 16:48:03
Salve sono un neo camperista, neofita e per giunta senza libretti di uso e manutenzione, visto le svariate versioni che ogni officina interpellata ha saputo darmi, sicuramente qualcuno di voi saprà darmi indicazioni precise sull'utilizzo delle sospensioni ad aria ! Per esempio come si utilizzano in viaggio ? Quando il camper è in rimessaggio si utilizzano ? Sarò molto grato a tutti quelli che mi forniranno indicazioni. Saluti, Marco.[:I]
22
Angelo
Angelo
17/09/2003 877
Inserito il 03/10/2006 alle: 17:22:12
Le sospensioni ad aria servono in genere a ristabilire l'assetto orizzontale dei mezzi molto carichi sul posteriore e, nel mio caso, a dare un po' di confort di guida ai mezzi strutturalmente molto rigidi tipo Iveco. Devi sapere di che marca sono le tue sospensioni. Poi informarti sulla corretta pressione a cui vanno gonfiati. Il risultato sarà: molto gonfie = mezzo rigido, assetto tipo macchina da rallye, ti superano i mezzi grossi e non te ne accorgi molto sgonfie = mezzo elastico, confortevole, un po'saltellante. Devi trovare il giusot equilibrio. Mel mio caso, sospensioni Top Drive pressione 1,8 sx 2,0 dx dove ci sono i serbatoi e il maxifrigo
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maro66
maro66
12/10/2006 687
Inserito il 03/10/2006 alle: 17:29:22
le alko le mettevo tra i 2 e 2,5max con sbalzo lungo e 180lt di grigie in coda,ricorda di non lasciarle mai sgonfiare tutte,rischi che si rompano i soffietti,in rimessaggio le ho sempre lasciate a 2 ciao
gerilapo
gerilapo
-
Inserito il 05/10/2006 alle: 17:28:37
Grazie per i preziosi consigli, il problema è che non conosco la marca che è installata sopra al mio camper, però il proprietario precedente, che era un camperista ben rodato, aveva fatto due segni sui manometri (?) appunto come indicato da Angelo, 1,8 - 2,0 lato frigo, però il rivenditore dice di tenere 2,5 in autostrada e 2,0 sù strade normali, mentre un'officina specializzata in camper dice di non viaggiare mai sopra a 2,0, altrimenti dopo qualche mese la mobilia interna si stacca !!! Ma a chi diamo retta ??????? Un'ultima cosa visto che siete cosi' esperti, quando è in rimessaggio và bene tenere la pressione alta (4,0) ? Grazie ancora e saluti, Marco.
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