Sostituzione Pneumatici

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...lascio che ti rispondano gli altri...

In risposta al messaggio di salito del 16/10/2016 alle 20:10:56

...lascio che ti rispondano gli altri...

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Tabella delle corrispondenze
La tabella qui sotto offre la possibilità di conoscere, a partire dalla larghezza del vostro cerchione, la larghezza dei pneumatici che si possono montare sul cerchione.Per esempio, per un cerchione di 6 pollici, potete montare pneumatici da 175, 185, 195 o 205.
Tabella d'equivalenza
Larghezza cerchioneLarghezza minima 
del pneumaticoLarghezza ideale
del pneumaticoLarghezza massima
del pneumatico
5,0 Pollici155 mm165 o 175 mm185 mm
5,5 Pollici165 mm175 o 185 mm195 mm
6,0 Pollici175 mm185 o 195 mm205 mm
6,5 Pollici185 mm195 o 205 mm215 mm
7,0 Pollici195 mm205 o 215 mm225 mm
7,5 Pollici205 mm215 o 225 mm235 mm
8,0 Pollici215 mm225 o 235 mm245 mm
8,5 Pollici225 mm235 o 245 mm255 mm
9,0 Pollici235 mm245 o 255 mm265 mm
9,5 Pollici245 mm255 o 265 mm275 mm
10,0 Pollici255 mm265 o 275 mm285 mm
10,5 Pollici265 mm275 o 285 mm295 mm
11,0 Pollici275 mm285 o 295 mm305 mm
11,5 Pollici285 mm295 o 305 mm315 mm
12,0 Pollici295 mm305 o 315 mm325 mm
12,5 Pollici305 mm315 o 325 mm335 mm
Io ho il 6,0.
 

In risposta al messaggio di Mirton del 16/10/2016 alle 20:17:39

Tabella delle corrispondenze La tabella qui sotto offre la possibilità di conoscere, a partire dalla larghezza del vostro cerchione, la larghezza dei pneumatici che si possono montare sul cerchione.Per esempio, per un cerchione

di 6 pollici, potete montare pneumatici da 175, 185, 195 o 205. Tabella d'equivalenza Larghezza cerchioneLarghezza minima  del pneumaticoLarghezza ideale del pneumaticoLarghezza massima del pneumatico 5,0 Pollici155 mm165 o 175 mm185 mm 5,5 Pollici165 mm175 o 185 mm195 mm 6,0 Pollici175 mm185 o 195 mm205 mm 6,5 Pollici185 mm195 o 205 mm215 mm 7,0 Pollici195 mm205 o 215 mm225 mm 7,5 Pollici205 mm215 o 225 mm235 mm 8,0 Pollici215 mm225 o 235 mm245 mm 8,5 Pollici225 mm235 o 245 mm255 mm 9,0 Pollici235 mm245 o 255 mm265 mm 9,5 Pollici245 mm255 o 265 mm275 mm 10,0 Pollici255 mm265 o 275 mm285 mm 10,5 Pollici265 mm275 o 285 mm295 mm 11,0 Pollici275 mm285 o 295 mm305 mm 11,5 Pollici285 mm295 o 305 mm315 mm 12,0 Pollici295 mm305 o 315 mm325 mm 12,5 Pollici305 mm315 o 325 mm335 mm Io ho il 6,0.  

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Domani quando telefoni in officina registra la telefonata, ti prego!
Ma secondo me sei tu che ci prendi tutti per il c****
Ciao
PS: però se ti risponde male, non denunciarlo che potrebbere fare la fine del dipendente dell'assistenza Wordperfect, ma quando ci vuole ci vuole!

Ah ah ah! io non prendo in giro affatto! E' che mi sono convinto che sia come interpreto  io e l'ho fatto ragionando e leggendo, escludendo e dando rilievo a cose che se significassero il contrario sarebbero da denuncia. 
Per esempio: se non fosse come dico io  la mia macchina , che sotto ha all'origine le 15", per montare le invernali dovrebbe cambiare "cerchioni" ( chiamiamoli così per non confonderci)  in quanto  le misure delle gomme invernali prescritte da libretto devono essere 14 !!!! Impossibile!  E dato che non ho mai perso su questioni del genere ( di interpretazione delle norme!)  ......spero che abbiate ragione così inizio a prendere confidenza con una certa decadenza che prima o poi deve pure arrivare! Vi terrò informati con correttezza e sollecitudine. 
Però.... , la mia convinzione è che qualcuno possa confondere il diametro del pneumatico (cerchio interno,il  vuoto del copertone , quello che un bimbo potrebbe infilarsi alla vita insomma ,  da 14, 15,16.... pollici !) con il diametro del "cerchione".  Da quello che ho capito dopo attento studio( un pò di autoironia me la concederete!) è che gli pneumatici coi numeretti e sigle sulla fiancata parlino egoisticamente solo di sè  e che quindi  lì  non non ci sia alcun riferimento ai "cerchioni" e che ciascun cerchione invece abbia proprie caratteristiche e dimensioni  e che  possa ospitare anche più pneumatici  con specificate diverse  misure e solo quelli! E questo sarebbe il mio caso!                                          Se così non fosse, beh, mi suicido, invece se così fosse ......continuo a fare bene quella che fu la mia amatissima professione, ma non benissimo perchè non sarei riuscito a convincere praticamente nessuno!

Ammesso che tu non sia un troll, e io ci credo che tu non lo sia, la cosa avvilente è leggere il tuo profilo.

Ti dichiari un ex professore.

Ecco...un professore che manifesta tale supponenza, che ovviamente non capisce niente di tecnica e meccanica, ma che continua a sproloquiare di cose assurde...

Assomigli molto a un altro ......

è lo specchio della decandenza i questa misera itaglia.

Un prof di lettere non e' un prof di meccanica....

"Ti dichiari"?
"Supponenza"?
Si vede che sei poco abituato a leggere!
Sei assai circoscritto
No ti chiedo neppure il tuo mestiere per meglio valutare la tua supponenza nel giudicare ciò che leggi e che non comprendi!

Ho contattato Michelin ...e, come promesso,  mi sono suicidato!

In risposta al messaggio di sergiozh del 17/10/2016 alle 08:35:42

Un prof di lettere non e' un prof di meccanica....

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Ciao
...volevo ringraziarti, erano anni che non ridevo tanto 
ho letto tutto sul cel e non ho avuto modo di rispondere, magari ti evitavo la figuraccia con Michelin e il suicidio
ovviamente non intendo offenderti quando dico che ho riso tanto, anche perché comunque sei arrivato alla conclusione corretta e tutto cio che hai argomentato lo avrebbe fatto chiunque non competente in materia, ovviamente sarò io a far fare grasse risate a te quando si parla di argomenti dove sono io il meno competente.
giusto per far capire

sono numeri diversi, ma il concetto dovrebbe essere chiaro
a parità di diametro della ruota diminuendo altezza della gomma (da /65 a /45) aumenta il diametro del cerchio (da 15" a 17") ovviamente gomme e cerchi devono avere lo stesso diametro altrimenti non possono accoppiarsi

se posso darti un consiglio commerciale gli pneumatici costano di più quando sono "ribassati" quindi, chi come te ha la fortuna di avere diverse possibilità già sul libretto, può decidere cosa montare
per fare un esempio sulle tue misure
195/45 R16 costano circa 100€ cad
175/65 R14 costano circa 50€ cad

ciao
Mark74

Sono contento di averti fatto ridere. Mi piace il tuo intervento intelligente. Con Michelin non ho fatto alcuna brutta figura perchè nella domanda ho fatto bene intendere che ero convinto che andassero cambiati i cerchi...e l'assistente gentilmente mi ha dato ragione. 
Mi sono divertito e spero di non aver rovinato la domenica a Salito e Xc70.. ... e se ciò è accaduto non me ne vogliano, perché ho pronte le scuse.

Ps Per me è stata una bella esrcitazione per tenere in allenamento la mente....se poi avessi avuto ragione, beh , ne sarei stato più contento

Grazie, sei stato di una chiarezza professorale! Sono stato una giornata e più a leggere di qua e di là senza capire un tubo, anzi meno .
Poi arrivi tu , quasi di primo mattino e voila riesci a spiegare  con chiarezza
Allora approfitto per chiederti di chiarirmi un dubbio da cui  poi è disceso tutto il mio sproloquio successivo  e, però, anche le tue risate record!

Attualmente monto le 195/50 R15 82H . Leggo testualmente sul libretto: Pneumatici invernali: 175/65 R14 82 Q M+S            

Questo significa che con pneumatici invernali  195/50  R15 eccetera   non sarei in regola?

Se cosi è la Ford mi fa .....

In risposta al messaggio di Mirton del 17/10/2016 alle 10:43:41

Grazie, sei stato di una chiarezza professorale! Sono stato una giornata e più a leggere di qua e di là senza capire un tubo, anzi meno . Poi arrivi tu , quasi di primo mattino e voila riesci a spiegare  con chiarezza

Allora approfitto per chiederti di chiarirmi un dubbio da cui  poi è disceso tutto il mio sproloquio successivo  e, però, anche le tue risate record! Attualmente monto le 195/50 R15 82H . Leggo testualmente sul libretto: Pneumatici invernali: 175/65 R14 82 Q M+S             Questo significa che con pneumatici invernali  195/50  R15 eccetera   non sarei in regola? Se cosi è la Ford mi fa .....

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Ciao
no, tu sei libero di montare tutte le misure che sono riportate sul libretto sia con gomme estive che con gomme invernali
Q   M+S

sposto la tua attenzione su questi 2 particolari
-Q=160 km/h è il codice di velocità (solitamente è il più basso usato per le auto)
- M+S= fango e neve, indica un pneumatico con un disegno battistrada ricco di spazi vuoti che lo rendono più adatto su fondi innevati e fangosi
questa seconda caratteristica (fondi innevati e fangosi) rende sensata la prima (limite di velocità 160 Km/h)
Quindi Ford ti sta dicendo che, se vuoi, poi montare pneumatici "declassati" dal punto di vista velocità dato che ne farai un uso in condizioni tali da rendere insensate alte prestazioni, questo tipo di gommatura dovrebbe essere consentita "solo" in tali condizioni di utilizzo (per intenderci dal 15 novembre al 15 aprile, salvo diverse ordinanze locali); ma anche qui si apre la voragine interpretazione, c'è chi sostiene che se è sul libretto ci posso circolare anche in estate

Ciò non toglie che tu possa montare le 195/50 R15 invernali rispettando anche gli altri codici

Poi entriamo nella questione tecnica / economica
le 175/65 R14 sono meno costose e hanno un tipo di costruzione più adatta a fondi sconnessi
/65 indica più gomma sul fianco che migliora la capacità di assorbimento urti e sconnesioni senza compromettere il cerchi
175 è la larghezza del battistrada (minore rispetto al 195) quindi lo stesso peso dell'auto su meno superficie = +peso per cm quadrato, che favorisce aderenza su fango e neve

Ora a te la scelta, se hai alte pretese tecniche o sei alla ricerca del compromesso

spero di essere stato esaustivo
Ciao 
Mark74

In risposta al messaggio di Mark74xx del 17/10/2016 alle 11:18:45

Ciao no, tu sei libero di montare tutte le misure che sono riportate sul libretto sia con gomme estive che con gomme invernali Q   M+S sposto la tua attenzione su questi 2 particolari -Q=160 km/h è il codice di velocità

(solitamente è il più basso usato per le auto) - M+S= fango e neve, indica un pneumatico con un disegno battistrada ricco di spazi vuoti che lo rendono più adatto su fondi innevati e fangosi questa seconda caratteristica (fondi innevati e fangosi) rende sensata la prima (limite di velocità 160 Km/h) Quindi Ford ti sta dicendo che, se vuoi, poi montare pneumatici declassati dal punto di vista velocità dato che ne farai un uso in condizioni tali da rendere insensate alte prestazioni, questo tipo di gommatura dovrebbe essere consentita solo in tali condizioni di utilizzo (per intenderci dal 15 novembre al 15 aprile, salvo diverse ordinanze locali); ma anche qui si apre la voragine interpretazione, c'è chi sostiene che se è sul libretto ci posso circolare anche in estate Ciò non toglie che tu possa montare le 195/50 R15 invernali rispettando anche gli altri codici Poi entriamo nella questione tecnica / economica le 175/65 R14 sono meno costose e hanno un tipo di costruzione più adatta a fondi sconnessi /65 indica più gomma sul fianco che migliora la capacità di assorbimento urti e sconnesioni senza compromettere il cerchi 175 è la larghezza del battistrada (minore rispetto al 195) quindi lo stesso peso dell'auto su meno superficie = +peso per cm quadrato, che favorisce aderenza su fango e neve Ora a te la scelta, se hai alte pretese tecniche o sei alla ricerca del compromesso spero di essere stato esaustivo Ciao  Mark74

...

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E' una fortuna incontrare persone come te. Grazie 

In risposta al messaggio di Mirton del 17/10/2016 alle 11:39:02

  E' una fortuna incontrare persone come te. Grazie 

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grazie
ma non esagerare altrimenti mi emoziono...
ciao e buona giornata
Mark74

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.E' una fortuna incontrare persone come te. Grazie

dicono che sei un ex proffff...per fortuna ....

"".Mi sono divertito e spero di non aver rovinato la domenica a Salito e Xc70.. ... e se ciò è accaduto non me ne vogliano, perché ho pronte le scuse.

Ps Per me è stata una bella esrcitazione per tenere in allenamento la mente...se poi avessi avuto ragione, beh , ne sarei stato più contento """

..le scuse sai dove....

a naso con il tuo disquisire saresti finito in caserma anche tu come nel topic 

https://forum.camperonline.it/t...

 anzi ci saresti ancora dentro...al momento sei solo nella lista dei...

Mah!  

..le scuse sai dove... ( !)


 

nella domanda ho fatto bene intendere che ero convinto che andassero cambiati i cerchi...
Ah, ah, eppure quando scrivevi davi da intendere ben altro.
Quando ti capiterà di osservare che tutti i veicoli viaggiano in contromano e ti vengono contro facendo gestacci non cercare du convincerli che sbagliano loro, chiama subito la stradale!
Ciao

Ho contattato Michelin ...e, come promesso,  mi sono suicidato!
AMEN...
Avanti un altro!
Ciao

In risposta al messaggio di htan63 del 17/10/2016 alle 13:01:23

Ho contattato Michelin ...e, come promesso,  mi sono suicidato! AMEN... Avanti un altro! Ciao

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