quote:Risposta al messaggio di The Beagle inserito in data 27/05/2013 11:30:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Oggi ho chiamato la Tomtom chiedendo lumi sul problema e mi hanno risposto che per ora il route planner non è utilizzabile con il camper e caravan [}:)][}:)] forse in futuro... Stefano
quote:Risposta al messaggio di alexbio inserito in data 28/05/2013 14:22:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Non lo conosco, ma sono andato a vedere ora... sembra interessante... ora sono in ufficio, stasera da casa provo a vedere cosa può fare, grazie![;)] Stefano
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quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 30/05/2013 09:54:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Antonio, nessun navigatore è immune da deficienze. Ho un garmin il 465T che quando passo da bologna immancabilmente mi fa uscire dalla autostrada e fare la tangenziale, un Igo8 fisso sull'autoradio che in modalità pulman mi riesce a far fare delle cavedagne che non riesce nemmeno un fuoristrada, tante volte mi tocca tornare indietro, oppure come capita di sovente non gli do retta, ho avuto un Avmap 4 x camper che quando arrivavo a casa mi faceva prendere il traghetto ( il traghetto più vicino l'ho a Marina di Ravenna 60 km. )quindi se mi fa fare qualche chilometro in più ma non mi imbuca in strade impossibili, è sicuramente meglio. Buona giornata a tuttiid="size3"> Il senso della vita.....lo scopri solo vivendo.
quote:Risposta al messaggio di Pepe2 inserito in data 30/05/2013 12:41:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Lo so Giuliano ma il Tom TOM si comporta diversamente quello Camper e caravan dall'altro. Io ne ho tre, quando faccio la prova uno è l'ultimo CC e l'altro è un normale TT One. Il risultato è che il TT CC mi fa fare un sacco di dstrada in più senza motivo. Per farti un esempio da Firenze a Barcellona mi faceva fare 500 Km in più (1660 contro 1100) ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Una bugia fa in tempo a viaggiare per mezzo mondo mentre la verità si sta ancora mettendo le scarpe
quote:Risposta al messaggio di sheitan56 inserito in data 30/05/2013 17:18:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Io ho un Tomtom Go930T, con scheda aggiuntiva di 8 GB in cui ho caricato le mappe Truck (attualmente le ultime sono le 910. Navigatore 9.700, aggiornato ultimamente. Ebbene, lo uso sempre in modalità macchina, e utilizzando i POI inerenti i "ponti,limiti di massa,sagoma" aggiornati settimanalmente dal noto sito di poi italiano con Turbopoi. Quando decido di utilizzarlo in modalità Truck, setto "PULLMAN" e ho memorizzato questa configurazione: Lunghezza 7,31 mt Altezza 3,20 mt. Peso 3,400 kg (non ho messo 35 quintali perchè mi considerava come un TIR) larghezza 2,35 mt. Peso per asse, ho messo 1 tonnellata (ho barato , sempre per il motivo che mi considerava TIR se mettevo 1,5 tonnellate per asse). Con questa configurazione, ho notato che il percorso calcolato si avvicina a quello automobilistico, ma fa semre qualche km in più. Testato su strade che conosco bene. Allora io ho deciso così: uso sempre il navigatore in modalità auto, e se non conosco bene la strada finale di arrivo, nel senso che ho dei dubbi sulle strade che ga google maps ho visto troppo strette, o prevedono dei traghetti troppo piccoli per il camper (mi è successo questa estate in Polonia, di trovarmi sulla Vistola, dietro una curva e non c'era il ponte! Solo una chiatta che traghettava da una parte all'altra del grande fiume: il barcaiolo, vedendomi con il camper ti 7,31 mt, mi ha fatto cenno dal mezzo del fiume che non mi avrebbe mai portato dall'altra parte. Il tomtom neanche sapeva che li non c'era il ponte ma il passaggio chiatta! Tornati indietro di 80 km) metto modalità pullman con i settaggi di prima. Morale della favola, le strade spesso non sono georefernziate per i mezzi grandi in quanto mancano delle misure nei loro database. Quindi, come tutti i navigatori, occorre occhio. Quando il tomtom mi dice: "gira a destra", io guardo la strada, se è larga entro, altrimenti procedo e lui ricalcola. E se non gli sta bene, lo tiro dal finestrino, visto che viene in giro per l'Europa a sbafo! Wolf68 su Adria Coral A660 Sp
quote:Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 31/05/2013 11:54:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ciao wolf68, io avendo un mezzo 26 Q.li e 5,2 metri lunghezza, lo tengo sempre settato su auto, l'unica cosa che devo stare attento, è ai ponti bassi, che ovvio anche io con i poi amatoriali. P.s. anche io ho l'ultima truck 910 ma il navcore 9701 in quanto il 9700 aveva parecchi bug, tanto è vero che tomtom lo ha sostituito dopo pochissimo tempo, anche se sono convinto che il vecchio 8.398 era molto più performante.
quote:Risposta al messaggio di sheitan56 inserito in data 31/05/2013 13:28:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Si, hai ragione, anche io ho la 9.701, aggiornata dalla tom tom quasi subito dopo dell'uscita della 9.700. Anche i avevo la 8.398, che ho tolto esclusivamente per necessità, in quanto non riuscivo già più a trovare, ad esempio, Italia per quel navcore. Wolf68 su Adria Coral A660 Sp