travel liner : puoi aiutarmi?

se hai bisogno di un singolo componente del forum puoi inviargli una mail, fai sicuramente prima... Ciao Alberto

Ciao, scusa il ritardo! Mi ero perso il 3d! Allora, l'America 403 fu presentato a settembre 1996 in coppia con il più piccolo 307 e l'anno successivo ha sostituito sia l'America 400 che il 430. Il 403 è lungo 660 cm e ha avuto numerose varianti, sia di disposizione interna che di meccanica. I primi nacquero su Ducato Maxi 2.5TDI e su Ford Transit 150TD, quindi il Ford fu abbandonato e rimase solo il Ducato (prima il 2.8idTD e quindi il JTD). Le versioni prodotte tra il 1996 e il 1998 adottano i fascioni grigio chiaro e il rivestimento esterno in alluminio, nel 1998 i fascioni sono tornati al classico grigio scuro. I mezzi prodotti nella seconda metà della stagione lasciano il rivestimento in alluminio a favore della vetroresina. A settembre 99 altro cambio: nuovo profilo mansarda arrotondato, nuovi mobili interni tondi (pensili serie M), nuova grafica e qualche miglioria soprattutto in cucina. Nel 2001 l'ultimo cambiamento: i fascioni cambiano totalmente forma poichè Arca monta sull'America i fascioni che già utilizzava sul Super America e sulla serie S. Quindi nuovo paraurti posteriore a luci tonde, nuovo portapacchi e nuova scala posteriore. Nel 1996 la gamma America era composta dalle versioni 307, 400, 403 e 430. Nel 1997 ci sono solo 307 e 403. Nel 1998 ecco i 308, 403 e 407. Nel 1999 il 308 lascia spazio al 309. Nel 2000 arriva il 405 garage, nel 2001 cambiano le sigle e la gamma si compone di 403GLT, 403GLV, 405GLM, 407GLV e 407GLT(quest'ultimo adotta la pianta dell'M4). Dal 2000 tutti i modelli (tranne il 309, adottano la stufa Truma 5000 al posto della 3000 Kcal). Il 403 delle origini, fermo restando la disposizione degli arredi anteriori, aveva più varianti per la zona posteriore: Family (doppia dinette matrimoniale), Vol Var (dinette matrimoniale + letti a castello), Doppia coppia (dinette matrimoniale e letto fisso posteriore). Il tuo è del 1999, quindi già con il Ducato 2.8idTD. Nel 99 l'America era la gamma di entrata nel mondo Arca, ma un'entrata di tutto rispetto: isolamento in styrofoam, finestre Seitz, fascioni e bandelle in vetroresina, bombolone GPL (montato fino al 2000), paretine anticondensa in camoscio sintetico beige, stufa Truma 3000, boiler Truma, wc Thetford. Il pulsante rosso al quale fai riferimento attiva una resistenza posta sul bombolone del gas (più precisamente sul riduttore di pressione) affinchè questa non si ghiacci. E' un buon veicolo, (io avevo il 400), ben rifinito e non troppo pesante. Ottima la cucina con i cestelli estraibili, il doppio armadio e il bagno con doccia separata sul fondo. Alcune versioni hanno un gavone abbastanza piccolo. Io non so però quale versione in particolare tu abbia (family, vol var?).. Se hai altre curiosità dimmi pure!

No, lo scambiatore di calore era in optional, non offerto di serie... Magari però è stato montato! Guarda sotto ai sedili in cabina, (probabilmente quello del conducente)! Ciao!

Di solito funziona così: siccome l'antenna tv è alimentata, nel vano TV si trova un interruttore che serve sia ad alimentare l'antenna che la presa a 12V per la TV. Schiacciandolo, anche se l'antenna non è montata, dovrebbe lo stesso dar corrente al 12V... Almeno, sul mio era così! Ciao!