Truma combi 4d / Truma 4 gas su Adria Compact SL

In risposta al messaggio di Paolo62 del 30/12/2021 alle 18:42:29

Il mio è un Challenger, quindi Francese....

Effettivamente io questo blocco alla finestra l'ho visto montato su furgonati tedeschi e non, con combi d che hanno il camino spesso molto vicino alla finestra... non mi è parso di vederlo su combi gas ma probabilmente mi sbaglio... 
io ho la combi nella cassapanca dinette fronte marcia e il camino è proprio sotto la seduta, i gas di scarico non possono non entrare a finestra aperta che è anche molto grande... tra l'altro subito dietro c'è la finestra della cucina, anch'essa senza alcun blocco...

Sul Font Vendome (francese gruppo Trigano), che monta di serie Truma D4 l'interrutore esiste e funziona bene, ogni qualvolta si apre la finestra la Truma va in blocco anche se solo col boiler acceso

In risposta al messaggio di salomogi del 30/12/2021 alle 21:39:18

Sul Font Vendome (francese gruppo Trigano), che monta di serie Truma D4 l'interrutore esiste e funziona bene, ogni qualvolta si apre la finestra la Truma va in blocco anche se solo col boiler acceso

Infatti...

Anch'io con van 599 gruppo trigano e combi 6D ho l'interruttore di sicurezza fumi.
Con varta 95 Ah di 4 anni (!) vado ancora bene, non vado a sciare ma domani parto per 10 giorni, spostamenti quasi ogni giorno, anche quello aiuta. Quando vedrò che serve metto la seconda BS.
Per chi ha spazio per il bombolone sarebbe utile, ma vedo che nessuno ha parlato di pesi.
Andrea

In risposta al messaggio di anasta del 31/12/2021 alle 00:07:27

Anch'io con van 599 gruppo trigano e combi 6D ho l'interruttore di sicurezza fumi. Con varta 95 Ah di 4 anni (!) vado ancora bene, non vado a sciare ma domani parto per 10 giorni, spostamenti quasi ogni giorno, anche quello

aiuta. Quando vedrò che serve metto la seconda BS. Per chi ha spazio per il bombolone sarebbe utile, ma vedo che nessuno ha parlato di pesi. Andrea

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Confermi l'utilizzo di questo blocco sui van con truma d, sarebbe utile, solo per curiosità, un commento da chi ha anche altre tipologie di mezzo con truma gas...

quello dei pesi è un altro argomento che andrebbe affrontato... consigliavo due ricaricabili che, anche se con meno autonomia rispetto al bombolone, non aumentano i pesi e hanno il vantaggio della trasportabilità... capisco anche che in Italia rimane complicato ricaricarle ma la sostituzione la si prevedeva in opzione alla combi d soprattutto per viaggi all'estero dove si può ricaricare più facilmente... in Italia neanche me lo porrei il problema, mi terrei la mia combi gas con le bombole tradizionali che le trovi dappertutto...

> consigliavo due ricaricabili che, anche se con meno autonomia rispetto al bombolone, non aumentano i pesi e hanno il vantaggio della trasportabilità

Ricordo che un serbatoio da 65 litri pesa quanto due bombole da 20 litri, quindi a meno di bombole in alluminio o vetroresina non c'è differenza sui vuoti. Di contro il vano delle bombole diventa disponibile per l'attrezzatura.

MI spiegate come funziona questo interrutore? Nel senso che io ce lo avevo nella roulotte per via del boiler a gas sotto la finestra, main quel caso la cosa è molto semplice, quando si apriva la finestra il boiler si spegneva, stessa cosa cosa può essere per la truma a gas. Per quella a gasolio non penso che la facciano bloccare di colpo, dopo 3 volte ci si troverebbe con il bruciatore imbrattato, ma se fanno partire il processo di spegnimento comunque ci mette qualche minuto a finire e intanto i fumi entrerebbero comunque  in abitacolo

In risposta al messaggio di Apollo 13 del 31/12/2021 alle 10:35:15

> consigliavo due ricaricabili che, anche se con meno autonomia rispetto al bombolone, non aumentano i pesi e hanno il vantaggio della trasportabilità Ricordo che un serbatoio da 65 litri pesa quanto due bombole da 20

litri, quindi a meno di bombole in alluminio o vetroresina non c'è differenza sui vuoti. Di contro il vano delle bombole diventa disponibile per l'attrezzatura.

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ovviamente si parlava nel caso di alugas o beyfin...

In risposta al messaggio di Semi del 31/12/2021 alle 10:43:49

MI spiegate come funziona questo interrutore? Nel senso che io ce lo avevo nella roulotte per via del boiler a gas sotto la finestra, main quel caso la cosa è molto semplice, quando si apriva la finestra il boiler si spegneva,

stessa cosa cosa può essere per la truma a gas. Per quella a gasolio non penso che la facciano bloccare di colpo, dopo 3 volte ci si troverebbe con il bruciatore imbrattato, ma se fanno partire il processo di spegnimento comunque ci mette qualche minuto a finire e intanto i fumi entrerebbero comunque  in abitacolo

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non lo so, io non ce l'ho e non ce l'ho mai avuto anche nei camper precedenti, sempre con truma gas, due combi e la prima una 3002 con boiler separato con camino sempre sotto la finestra della dinette in quanto il boiler, anche in quel caso, era nella cassapanca dinette fronte marcia...

In risposta al messaggio di emmespanish del 31/12/2021 alle 11:13:49

ovviamente si parlava nel caso di alugas o beyfin...

Beyfin ricaricabile?

In risposta al messaggio di salomogi del 30/12/2021 alle 21:39:18

Sul Font Vendome (francese gruppo Trigano), che monta di serie Truma D4 l'interrutore esiste e funziona bene, ogni qualvolta si apre la finestra la Truma va in blocco anche se solo col boiler acceso

Grazie del contributo ! Restano aperte le 2 ipotesi: 1- Challenger non lo mette per errore; 2 - Il mio camino non è esattamente sotto la finestra della cucina, ma spostato di qualche cm. indietro quindi non serve mettere l'interruttore. Posso garantire c he se accendo la stufa con la finestra aperta, i gasi di scarico entrano in cellula ! 

In risposta al messaggio di Apollo 13 del 31/12/2021 alle 11:38:02

Beyfin ricaricabile?

hai ragione scusa, le beyfin sono vuoto per pieno...

In risposta al messaggio di Paolo62 del 31/12/2021 alle 12:17:54

Grazie del contributo ! Restano aperte le 2 ipotesi: 1- Challenger non lo mette per errore; 2 - Il mio camino non è esattamente sotto la finestra della cucina, ma spostato di qualche cm. indietro quindi non serve mettere l'interruttore. Posso garantire c he se accendo la stufa con la finestra aperta, i gasi di scarico entrano in cellula ! 

anche a me entrano in cellulla ma ciò che esce dal camino della truma gas nemmeno si percepisce... forse sarà per questo, boh...

In risposta al messaggio di emmespanish del 31/12/2021 alle 12:33:02

hai ragione scusa, le beyfin sono vuoto per pieno...

Figurati, non c'è motivo per scusarsi.

Ho avuto Alugas e ora ho installato il bombolone, molte considerazioni le ho già fatte, a memoria il bombolone contiene come 3 Alugas, pesa come 3 Alugas ma costa meno di 3 Alugas.
Con una ricaricabile e una bombola da casa si può viaggiare tanto, ricaricando ogni 2-3 giorni in inverno ed usando quella nostrana solo come backup (quindi pochissimo).
Altrimenti a mio avviso conviene il serbatoio che si porta dietro anche altre comodità.
Questo senza nulla togliere al riscaldamento a gasolio, per il quale spenderei anche 1000€ in più rispetto all'equivalente GPL.

Mi chiedo cosa abbia deciso grayd, è un po' che non si fa sentire.
Probabilmente ha già risolto

In risposta al messaggio di Apollo 13 del 31/12/2021 alle 12:47:14

Figurati, non c'è motivo per scusarsi. Ho avuto Alugas e ora ho installato il bombolone, molte considerazioni le ho già fatte, a memoria il bombolone contiene come 3 Alugas, pesa come 3 Alugas ma costa meno di 3 Alugas.

Con una ricaricabile e una bombola da casa si può viaggiare tanto, ricaricando ogni 2-3 giorni in inverno ed usando quella nostrana solo come backup (quindi pochissimo). Altrimenti a mio avviso conviene il serbatoio che si porta dietro anche altre comodità. Questo senza nulla togliere al riscaldamento a gasolio, per il quale spenderei anche 1000€ in più rispetto all'equivalente GPL. Mi chiedo cosa abbia deciso grayd, è un po' che non si fa sentire. Probabilmente ha già risolto

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infatti tutte queste ns valutazioni sono per rispondere all'autore del post in considerazione del fatto che è sconveniente economicamente sostituire la truma gas, è sufficiente adottare la soluzione ricaricabili o meglio ancora il bombolone per essere autonomo senza spendere un patrimonio ...
fermo restando tutti i vantaggi della truma d ma in prima installazione casomai...
 

Punto a sfavore del bombolone è il grosso peso aggiunto e non rimovibile.
Intendo che bombole normali o ricaricabili si possono togliere quando si va a revisione 
Il bombolone no.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 31/12/2021 alle 21:41:25

Punto a sfavore del bombolone è il grosso peso aggiunto e non rimovibile. Intendo che bombole normali o ricaricabili si possono togliere quando si va a revisione  Il bombolone no.

Anche questo è vero...

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 31/12/2021 alle 21:41:25

Punto a sfavore del bombolone è il grosso peso aggiunto e non rimovibile. Intendo che bombole normali o ricaricabili si possono togliere quando si va a revisione  Il bombolone no.

Nell'idea di chi abitualmente sfora e si mette in regola in occasione della revisione, si. 

A mio parere, la sostituzione della Combi a gas con la Combi a gasolio e' una di quelle scelte alle quali si pensa lungamente.
Quando poi la si effettua, ci si pente di aver atteso tanto.
Sempre secondo me, acquistando un veicolo nuovo, non avrei alcun dubbio a chiedere la Combi D pur cosciente delle particolarita' per l' utilizzo di questo modello.
La mia Combi D e' stata installata direttamente da Laika.
Dovessi pero' fare oggi la sostituzione, la mia preoccupazione piu' grande sarebbe trovare un  installatore bravo, ma in particolare con esperienza.

Sarebbe piaciuta anche a me, e l'avrei chiesta se non avessi preferito un pronta consegna. Peraltro sull'Hymer Van374 in quel momento non era nemmeno tra gli optionals, forse l'hanno aggiunta dopo.
Montarla post vendita .. francamente la spesa mi pare eccessiva, tanto più che la Combi4 va benissimo, anche "abbondante" per questo mezzo.  Gas non ne consumo poi molto dato anche il frigo a compressore (irrinunciabile) .. i viaggi in Europa finora si limitano a poco più di due-tre settimane in stagioni non rigide o 8-10 gg in inverno e, se ci fosse bisogno, il mezzo per integrare il GPL si trova.
Casomai se il nostro tempo x l'estero aumentasse, andrei a sostituire una delle due Beyfin con la Alugas.
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