Truma combi diesel

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Grazie, ho una Combi C4, credo che inizio ad informarmi del costo totale della sostituzione!

 
Ciao Fabio!!!

Sergio, grazie per le info sempre utilissime.

Riguardo al pescante del gasolio, se hai lo sprinter, quasi sicuramente c'è gia.  Infatti gli sprinter, hanno un riscaldatore Eberspacher di serie, non gestibile, ma che funziona in modo autonmo, solo a motore acceso, e che serve per mantenere il motore in temperatura. Il mio lo ha, penso anche il tuo. Se guardi sotto al camper, praticamente all'interno del gradino di salita dell'autista in cabina, vedi il riscaldatore che lo individui subito perchè vedi la marmittina di scarico.
Questo riscaldatore quindi ha un pescaggio nel serbatoio, e chinandoti sotto, sempre subito dietro al gradino, a fianco del serbatoio vedi questo tubo. Da qui con un T derivi molto rapidamente il tubo del gasolio per la Combi D.
Da me, oltre a questo eberspacher di serie, è stato montato (in fabbrica come opzione) un Webasto Thermo top (questo gestibile anche a motore spento e per riscaldare motore e cabina) e la Hymer ha derivato il tubino dal pescante gia presente. Quando monterò la Combi D a sua volta verrà derivata con un altro T sempre da questo pescante.


La Combi 6D   altro non è che un riscaldatore Eberspacher inserito dentro al coppo della Combi , quindi una Combi D penso che abbia gli stessi consumi di corrente di un Eberspacher o Webasto Airtop 5500.



 
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Tommaso IZ4DJI

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In risposta al messaggio di pista74 del 18/06/2015 alle 15:00:46

Grazie, ho una Combi C4, credo che inizio ad informarmi del costo totale della sostituzione!   Ciao Fabio!!!

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a me, sostituire la Combi 6 con la Combi 6D , mettendo anche il kit di alta quota (che costa 550 euro) , hanno fatto un preventivo che dovrebbe andare tra i 4mila e 4500 euro, dipende anche da quante ore di manodopera ci vanno (stimate da 8 a 10) ma esattamente si impara dopo.

Poi spero di vendere la Combi 6 a gas che è nuova, accesa solo mezz'ora per prova, e recuperare qualcosa.
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Tommaso IZ4DJI

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se metti la C6D e la tieni regolata bassa, cioè da avere la stessa temperatura che raggiungeresti con la C4D, la stufa consuma uguale, solo se la metti al massimo quindi con temperatura piu alta, consumeresti di piu di corrente.

Riguardo all'odore, se è come il Webasto, si sente appena a ppena ma stando vicino, nei primi due minuti di accensione a freddo, ma poi l'odore non si sente piu.

Probabilmente se c'è qualcuno che puzza è perchè va in alta quota senza il kit di alta quota (mi dicevano da usare gia ai 1200m) e quindi ha la carburazione grassa, e non brucia completamente e male, e quindi oltre a fare puzza, imbratta anche il bruciatore creando poi i malfunzionamenti.

Io non volevo mettere il kit di alta quota, ma poi dopo che piu persone mi hanno spiegato bene cosa serve e le differenze, lo metterò , penso che sia una garanziia per un buon funzionamento nel tempo e mantenere una notevole affidabilità, inoltre quello che si spende, probabilmente si risparmia di manutenzione e assistenza.

 
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Tommaso IZ4DJI

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Approfitto per chiederti lumi sulla manutenzione he hai fatto fare.

Hanno smontato la stufa dal camper?

Cosa viene a costare una manutenzione con sostituzione delle candelette?

Una info per capire: tu hai anche il kit di alta quota? Se non lo hai, la hai usata comunque ache sopra ai 1200m di quota, e per che periodi, una notte occasionalmente o anche di piu?

Anch'io penso che dopo i primi 4 anni farò fare una manutenzione per stare tranquillo.

 
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Tommaso IZ4DJI

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ribadisco, che stando ai dati di targa è IMPOSSIBILE che la stufa D consumi elettricamente come la versione a gas, altriementi non averbbero messo un consumo MINIMO di 1.8A.

www.susezzapasa.it

In risposta al messaggio di sergiozh del 18/06/2015 alle 15:49:53

quante candelette contiene la combi diesel ? leggiti con google o con la moglie che sa il tedesco questa pagina dove dicono che il kit truma costa 450 euro e quello eberspacer che è lo stesso costa 150 euro. se metto

la combi diesel alla fine temo di dover aumentare il peso per la doppia batteria o l'efoy futuro eventuale, anche se nessuno mi ha mai pesato però c'è anche sempre questo pensiero in testa (ma magari portando meno gas aumento di poco il peso....)

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Grazie del link, cercherò di leggerlo.  Comunque il materiale lo ha ordinato il concessionario, attraverso canali ufficiali TRUMA, e quindi ormai il dado è tratto.

L' Efoy mi sembra pesi 7kg , una seconda batteria sui 30kg e quindi molto meglio mettere l'Efoy.  Se poi porti una sola bombola di gas, risparmi tantissimo peso.
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Tommaso IZ4DJI

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In risposta al messaggio di Laikone del 18/06/2015 alle 17:00:33

ribadisco, che stando ai dati di targa è IMPOSSIBILE che la stufa D consumi elettricamente come la versione a gas, altriementi non averbbero messo un consumo MINIMO di 1.8A. www.susezzapasa.it

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Sicuramente non consuma la stessa elettricità, ma un po di piu sicuramente.  Sta a vedere se quel consumo maggiore crea problemi o no.

Avendo l'Efoy, per me personalmente il consumo elettrico è un problema che non mi tocca piu (ovviamente entro certi limiti) .

Se non avessi avuto l'Efoy, visto che assolutamente avere due batterie mi sembra peso assurdo e non fa per me, forse ci avrei pensato a mettere la Combi Diesel.

Però, secondo me una Combi Diesel consuma corrente piu o meno come un Webasto airtop e quanti ce ne sono in giro?

 
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Tommaso IZ4DJI

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Ciao,
con la batteria da 75 Ah facevo tranquillamente 2 notti (invernali, ovviamente)...da utilizzatore non capisco effettivamente questa fissa per le due batterie...
Dario

Ciao,
in totale ho speso 350 Euro :

- sostituzione candeletta (costa 120 Euro solo quella)
- sostituzione guarnizione valvola Elasy
- riparazione (si spera definitiva) del cicalino di chiusura dello scalino elettrico che ad ogni giornata di pioggia iniziava a suonare all'infinito

Ho montato anche il kit altitudine, utilizzato più volte in quanto mi piace molto andare in montagna in inverno.


Dario

In risposta al messaggio di sergiozh del 18/06/2015 alle 19:08:30

ancora grazie per la tua testimonianza. 

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...figurati.
Dario

In risposta al messaggio di elidar del 18/06/2015 alle 19:03:51

Ciao, con la batteria da 75 Ah facevo tranquillamente 2 notti (invernali, ovviamente)...da utilizzatore non capisco effettivamente questa fissa per le due batterie... Dario

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Secondo me ci sono tanti che stanno su tutta la sera con megaschermo TV da 24" , poi il computer, casomai il phon con inverter e poi danno la colpa alla stufa

Vedi che se uno tiene accesa solo una piccola lucina a LED, e la TV non la avesse proprio (come la mia ultima scelta) , probabilmente la BS fa quello che deve fare, anche una sola, ovviamente che sia in ottimo stato, e ogni due o tre anni casomai metterla nuova se si vede che incomincia a durare meno.
Vedo che c'è chi spende cifre enormi per due AGM, che poi le tiene quindi parecchi anni e a quel punto renderanno forse come una normale batteria al piombo ma nuova e bella carica.
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In risposta al messaggio di elidar del 18/06/2015 alle 19:08:27

Ciao, in totale ho speso 350 Euro : - sostituzione candeletta (costa 120 Euro solo quella) - sostituzione guarnizione valvola Elasy - riparazione (si spera definitiva) del cicalino di chiusura dello scalino elettrico che

ad ogni giornata di pioggia iniziava a suonare all'infinito Ho montato anche il kit altitudine, utilizzato più volte in quanto mi piace molto andare in montagna in inverno. Dario

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Grazie della info, neppure una spesa esagerata.

Ma per curiosità, per cambiare la candeletta, bisogna smontare la stufa dal camper e aprirla tutta o è una cosa che si fa a stufa montata?
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Tommaso IZ4DJI

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In risposta al messaggio di IZ4DJI del 18/06/2015 alle 21:33:27

Grazie della info, neppure una spesa esagerata. Ma per curiosità, per cambiare la candeletta, bisogna smontare la stufa dal camper e aprirla tutta o è una cosa che si fa a stufa montata? Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

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A capodanno ero all' Elba e per uscire da uno spiazzo di fortuna ho superato un breve tratto in forte  pendenza, ero quasi in riserva e, ha iniziato a fare i capricci spegnendosi ....Consultando il manuale in dotazione e fatto il pieno di Diesel ho riavviato per 3/4 volte la Combi che ha ripreso ad andare.  Questo e' stato l'unico inconveniente della Truma D montata a luglio 2010... Il consumo di energia ( considerato che ho le 2 Agm da 100 alla frutta) non mi pare un problema ( utilizzo luci a led, frigo a compressore, pc alcune ore la sera) Sono contento della scelta. Buoni Km

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 18/06/2015 alle 21:30:45

Secondo me ci sono tanti che stanno su tutta la sera con megaschermo TV da 24 , poi il computer, casomai il phon con inverter e poi danno la colpa alla stufa Vedi che se uno tiene accesa solo una piccola lucina a LED, e

la TV non la avesse proprio (come la mia ultima scelta) , probabilmente la BS fa quello che deve fare, anche una sola, ovviamente che sia in ottimo stato, e ogni due o tre anni casomai metterla nuova se si vede che incomincia a durare meno. Vedo che c'è chi spende cifre enormi per due AGM, che poi le tiene quindi parecchi anni e a quel punto renderanno forse come una normale batteria al piombo ma nuova e bella carica. Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

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// Vedo che c'è chi spende cifre enormi per due AGM, che poi le tiene quindi parecchi anni e a quel punto renderanno forse come una normale batteria al piombo ma nuova e bella carica. //


Tommy ,

...ma và

Che poi sono sempre gli stessi che vanno in campeggio

..per sicurezza

Battute a parte , per i consumi basta avere un misuratore elettrico , come quello che ho installato io , senza bisogno di spendere cifre esagerate , lo ha installato sapientemente anche Sergio

Adesso posso dirvi che la sempre additata Truma a gas , consuma mediamente al di 20Ah ( 0,8A )  , con temperature di poco sotto le zero la notte e di 6/7° nelle ore diurne , in cellula sempre c.a 20° , ma ricordatevi che dipende molto dal mezzo , dalla coibentazione , ma anche dall'esposizione al vento e al sole

..di giorno se all'ombra e/o vento ,  o in giornate cupe , è ovvio che consumerà più energia e combustibile


Mar..cucciolo
 

In risposta al messaggio di audi a6 del 18/06/2015 alle 23:11:47

A capodanno ero all' Elba e per uscire da uno spiazzo di fortuna ho superato un breve tratto in forte  pendenza, ero quasi in riserva e, ha iniziato a fare i capricci spegnendosi ....Consultando il manuale in dotazione

e fatto il pieno di Diesel ho riavviato per 3/4 volte la Combi che ha ripreso ad andare.  Questo e' stato l'unico inconveniente della Truma D montata a luglio 2010... Il consumo di energia ( considerato che ho le 2 Agm da 100 alla frutta) non mi pare un problema ( utilizzo luci a led, frigo a compressore, pc alcune ore la sera) Sono contento della scelta. Buoni Km

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Quindi, con riscaldamento a gasolio, se si è in riserva, meglio spegnerlo prima di spostare il camper.

Io sfrutterò il pescante originale gia installato di serie da Mercedes. Non so a che livello arrivi, il mio serbatoio è 100 litri di cui 20 di riserva, probabilmente smetterà di pescare quando si è verso i 15/20 litri residui, almeno immagino.
Potrei anche fare qualche prova quando sono in riserva, ma è piu facile da dire che da fare.
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Tommaso IZ4DJI

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