Truma combi resta spenta - RISOLTO

Quella verticale aveva un fusibile da 6.3A ritardato (6.3AT) sulla scheda.
Quella orizzontale non saprei ma se anche il display è spento i sintomi sembrano quelli.
A meno che tu abbia l'opzione elettrica, il fatto che tu sia sotto 220 non c'entra, la stufa va a 12.

Max

scollega la BS poi aspetta qualche minuto e ricollegala , se il problema rimane controlla la sequenza di segnalazione anomalie dei led in scheda , se anche i led non si accendono allora è saltato il fusibile di protezione linea stufa , quando trovi quel fusibile non limitarti alla sola sostituzione ma cerca di capire il perchè è saltato 

mario

In risposta al messaggio di ecostar del 01/10/2016 alle 15:35:29

scollega la BS poi aspetta qualche minuto e ricollegala , se il problema rimane controlla la sequenza di segnalazione anomalie dei led in scheda , se anche i led non si accendono allora è saltato il fusibile di protezione linea stufa , quando trovi quel fusibile non limitarti alla sola sostituzione ma cerca di capire il perchè è saltato  mario

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Buona idea quella di Mario.
Comunque, sulla mia, quella orizzontale, la solita 6002, venne montato all'origine (marchio italiano apprezzato da tutti) un fusibile da 2AF (Fast).
Fuso, senza guasti la notte di Natale a Salisburgo, immaginatevi l'inc....ura.
Torno a casa, l'assistenza ufficiale me lo cambia in garanzia. Rifonde, questa volta la notte di capodanno a Barcellona.
Ormai lo so, mi sono procurato quello giusto da 6.3AT, smonto quello che mi hanno rimesso. Ancora da 2AF.
Monto il mio. Da allora nessun problema perchè non c'era nessun guasto. Solo un fusibile sottodimensionato e dalla fusione al primo picchino di corrente.
Resta da capire perchè montassero quello sbagliato. Io almeno un'idea cattiva me la sono fatta...

Ah, il display non segnalava sequenze di lampeggi, spento e basta.

Max

In risposta al messaggio di mtravel del 01/10/2016 alle 17:30:01

Buona idea quella di Mario. Comunque, sulla mia, quella orizzontale, la solita 6002, venne montato all'origine (marchio italiano apprezzato da tutti) un fusibile da 2AF (Fast). Fuso, senza guasti la notte di Natale a Salisburgo,

immaginatevi l'inc....ura. Torno a casa, l'assistenza ufficiale me lo cambia in garanzia. Rifonde, questa volta la notte di capodanno a Barcellona. Ormai lo so, mi sono procurato quello giusto da 6.3AT, smonto quello che mi hanno rimesso. Ancora da 2AF. Monto il mio. Da allora nessun problema perchè non c'era nessun guasto. Solo un fusibile sottodimensionato e dalla fusione al primo picchino di corrente. Resta da capire perchè montassero quello sbagliato. Io almeno un'idea cattiva me la sono fatta... Ah, il display non segnalava sequenze di lampeggi, spento e basta. Max

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 stesso problema che ho avuto con una C 6002 verticale su un mio camper ed era un Elnagh elnastar 2005 del 2000 , nel mio caso il problema non era sul fusibile sotto dimensionato ma sul motore ventola espulsione /aspirazione che alla partenza (primo stadio)  aveva un assorbimento anomalo e non sempre ma alcune volte faceva saltare il fusibile di linea fuori scheda  mentre con gli altri due stadi l'assorbimento era regolare , sostituito quella ventola  tutto ritornò alla normalità ma era una C verticale , sulle orizzontali non saprei se ci sia un problema di fusibile sotto dimensionato e non sono tanto malizioso da pensarlo ma potrebbe essere 

mario