Turbovent su Oblo Carthago vale la pena?

In risposta al messaggio di modelcar del 25/07/2015 alle 12:44:25

Buongiorno, come da oggetto vale la pena montare un turbovent sopra la cucina? Se si qualcuno sa se è possibile adattarlo all 'oblo gia esistente oppure bisogna perforza sostituire tutto il blocco completo? Grazie a chi vorra rispondere. Modelcar

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se hai un oblo standard 40x40 lo puoi senz'altro fare sostituire, ma tutto l'oblo.

Però, visto che lo ho, proprio sopra la cucina, ti consiglio il FantasticVent che è fatto molto meglio e molto piu efficace, costa di piu ma li vale tutti.

 
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Tommaso IZ4DJI

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si, va proprio staccato dal teto e quindi quello nuovo risigillato e montato a regola d'arte, ma per chi lo fa sempre è una passeggiata.  Ovviamente va anche portata la corrente all'oblo, ma, per esempio da me (nel precedente camper dove lo feci montare ex novo aprendo nuova apertura) si è passati nello spessore del tetto fino a dentro l'armadio, e non si vede nulla



nel nuovo camper invece lo ho fatto montare direttamente dalla Hymer che lo offre come opzione, ma è sempre nella stessa posizione.

Se sei orientato sul Fantastic Vent, ne esistono diversi modelli. La Ecosan che è l'importatore italiano, ne importa due, disponibili in italia.

Il FV 5040 è il piu semplice, ha tre velocità, ventola reversibile, termostato automatico e cupola apribile manualmente.

Il FV 6600 ha il telecomando, la velocità regolabile con continuità dal minimo al massimo, il termostato automatico, la ventola reversibile, la cupola apribile motorizzata e il sensore di pioggia.
Io ho questo ultimo, anche se costa unea bella cifra  e molto piu che l'altro, ha la enorme comodità che se lasci il camper parcheggiato al sole lo puoi lasciare tranquillamente in funzione, sapendo che se piovesse si ferma e si chiude da solo.

E' uno di quegli accessori di cui non potrei facilmente fare a meno.

 
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Tommaso IZ4DJI

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Confermo... negli ultimi 3 camper ho sempre avuto il Fantasticvent con sensore pioggia. Accessorio costoso ma a mio giudizio vale tutto il prezzo pagato, come dice Tommaso lasciare l'oblò aperto facendo circolare l'aria e avere la certezza che in caso di pioggia ( specie se vai al nord ) non trovi il letto bagnato ( è installato sopra il letto post. ) è una grande comoditá.
Marco

In risposta al messaggio di modelcar del 26/07/2015 alle 15:01:13

Grazie ad entrambi x risposte e foto .. ultima cosa ve lo siete installato da soli o da un conce? Spesa piu o meno? Grazie, Modelcar

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Nel precedente camper c'era da fare un nuovo foro nel tetto, quindi con camper nuovo, vista la garanzia infiltrazioni, lo feci montare in concessionaria.

Su questo camper che era arrivato dalla fabbrica con il FV 5040, lo ho semplicemente sostituito con il FV 6600, e ho fatto io in un quarto d'ora, perchè in questo caso è sufficente sostituire solo la cornice interna con la scheda elettronica visto che per il resto non cambia nulla.

Il FV 6600 a maggio, pagato 490 euro, il 5040 dovrebbe costare circa 300 euro.

Una cosa da vedere al momento dell'ordine. Si puo avere la cupola nera, bianca o trasparente, poi c'è la cupola doppio strato anticondensa, non so se su tutte le versioni.
Nel mio c'è la cupola bianca a doppio strato anticondensa.



 
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Tommaso IZ4DJI

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In risposta al messaggio di modelcar del 26/07/2015 alle 15:01:13

Grazie ad entrambi x risposte e foto .. ultima cosa ve lo siete installato da soli o da un conce? Spesa piu o meno? Grazie, Modelcar

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Fatto installare dal Conc. sempre prima del ritiro del mezzo, io ho scelto sempre la cupola bianca.
Altro dato sull'affidabilità del prodotto: complessivamente sono 10 anni che utilizzo il FantasticVent nei vari camper avuti, 1 solo problema sull'ultimo, forse per un'errata manovra fatta da me con il tetto coperto di neve, con un ingranaggio.
 
Marco

In risposta al messaggio di marcoghira del 26/07/2015 alle 19:09:24

Fatto installare dal Conc. sempre prima del ritiro del mezzo, io ho scelto sempre la cupola bianca. Altro dato sull'affidabilità del prodotto: complessivamente sono 10 anni che utilizzo il FantasticVent nei vari camper avuti, 1 solo problema sull'ultimo, forse per un'errata manovra fatta da me con il tetto coperto di neve, con un ingranaggio.   Marco

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nell'altro camper il 6600 aveva un problema che in caso di WiFi molto vicino (antenne wifi nei campeggi) a volte dovevo andare vicinissimo a toccarlo con il telecomando. Però probabilmente era nato male con un telecomando difettoso e che aveva scarsa potenza.  Nel nuovo poi ho notato che il telecomando è lievemente differente, probabilmente una nuova versione.

In inverno, se c'è neve e ghiaccio, ho visto che conviene provare a aprirlo con il pomello manuale, se è incollato dal ghiaccio non insistere. Se si aziona l'apertura automatica, e il coperchio è bloccato, il motore spinge e in effetti potrebbe rompersi qualcosa.

Infatti, lo trovo utile anche in inverno, quando si cucina con fuori -15°, si creerebbe tanta condensa e vetri appannati e gocciolanti, invece fecendolo aspirare, si vede proprio il vapore "risucchiato" via delle pentole e quindi a fine cottura il camper è bello asciutto e senza condensa o umidità. Basta farlo andare al 20% altrimenti poi si abbassa troppola temperatura in camper.



 
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Tommaso IZ4DJI

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In risposta al messaggio di IZ4DJI del 26/07/2015 alle 19:26:36

nell'altro camper il 6600 aveva un problema che in caso di WiFi molto vicino (antenne wifi nei campeggi) a volte dovevo andare vicinissimo a toccarlo con il telecomando. Però probabilmente era nato male con un telecomando

difettoso e che aveva scarsa potenza.  Nel nuovo poi ho notato che il telecomando è lievemente differente, probabilmente una nuova versione. In inverno, se c'è neve e ghiaccio, ho visto che conviene provare a aprirlo con il pomello manuale, se è incollato dal ghiaccio non insistere. Se si aziona l'apertura automatica, e il coperchio è bloccato, il motore spinge e in effetti potrebbe rompersi qualcosa. Infatti, lo trovo utile anche in inverno, quando si cucina con fuori -15°, si creerebbe tanta condensa e vetri appannati e gocciolanti, invece fecendolo aspirare, si vede proprio il vapore risucchiato via delle pentole e quindi a fine cottura il camper è bello asciutto e senza condensa o umidità. Basta farlo andare al 20% altrimenti poi si abbassa troppola temperatura in camper.   Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

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// In inverno, se c'è neve e ghiaccio, ho visto che conviene provare a aprirlo con il pomello manuale, se è incollato dal ghiaccio non insistere. Se si aziona l'apertura automatica, e il coperchio è bloccato, il motore spinge e in effetti potrebbe rompersi qualcosa. //

In effetti credo di aver fatto danni così, ho premuto il telecomando non pensando che si fosse incollato con il ghiaccio...
Marco

In risposta al messaggio di marcoghira del 26/07/2015 alle 19:40:38

// In inverno, se c'è neve e ghiaccio, ho visto che conviene provare a aprirlo con il pomello manuale, se è incollato dal ghiaccio non insistere. Se si aziona l'apertura automatica, e il coperchio è bloccato, il motore

spinge e in effetti potrebbe rompersi qualcosa. // In effetti credo di aver fatto danni così, ho premuto il telecomando non pensando che si fosse incollato con il ghiaccio... Marco

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anch'io ho rischiato, sentivo il motorino che si affogava e ho fatto in tempo a invertirlo in chiusura, ma sicuramente ci sono andato vicino. Mi è andata bene e mi sono fatto l'esperienza e ora ci sto attento, ma poteva tranquillamente rompersi come capitato a te, sono solo stato piu fortunato o piu rapido a fermarlo
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Tommaso IZ4DJI

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