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1 20 4
mandibobo
mandibobo
-
Inserito il 10/01/2017 alle: 17:47:59
Buonasera
Vi volevò chiedere: se io collego questo accrocchio alla presa 12v della batteria dei servizi mentre il camper è  in moto visualizzo il carico che il booster mi da in quel momento o si visualizza solo lo stato attuale della batteria.
IMG]http://i67.tinypic.com/o76rte.jpg
grazie
23
Giovanni
Giovanni
rating

28/08/2003 13761
Inserito il 10/01/2017 alle: 18:00:54
E' un voltmetro digitale: infilato nella presa accendino in cabina, ti dice la tensione della batteria motore in quel momento; infilato in una presa 12v della cellula ti dice la tensione della batteria servizi; se le due batterie sono parallelate, la differenza può essere di 0.1-0.2 volt; ciò è dovuto alla caduta di tensione sulla linea verso questa batteria che sarà senz'altro più lunga di quella che alimenta la batteria motore.

Con il motore In moto, la tensione risultante dovrebbe andare dai 13.3 volt (all'avvio della carica)  ai 14.4 volt (massima carica).; il tempo per arrivare alla massima tensione dipende dallo stato di carica della batteria e da quanta corrente gli arriva.

Giovanni
mandibobo
mandibobo
-
Inserito il 10/01/2017 alle: 18:38:14
Messaggio di Giovanni inserito in data 10/01/2017  18:00:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)In buona sostanza volevo conoscere più esattamente quanti volt da di carica un power service  nds sulla Batteria servizi. Quindi quanta corrente gli arriva
Grazie

Modificato da mandibobo il 10/01/2017 alle 19:05:55
12
Breaker
Breaker
22/12/2013 237
Inserito il 10/01/2017 alle: 19:39:51
Con i Volt non misuri la corrente che entra, ma la differenza di potenziale. Da quello che so io se prendi un voltmetro misurerai probabilmente quasi sempre 14,4 quando il power service e' in funzione perche' il lavoro che fa e' portare la tensione a 14,4 e caricare la batteria.
Se vuoi sapere quanta corrente entra nelle batterie devi munirti di un amperometro che misura gli ampere in pratica quei 25A, 30A o 35A che dichiarano. Considera che gli ampere dipendono dalla batteria. In parole parole e' la batteria che decide quanti ampere accogliere e non il power service che fornisce sempre il massimo. 
Normalmente l'alternatore porta la tensione a 14,0v e butta tutto il possibile sulle batterie, il power service nasce per ottimizzare la carica delle batterie AGM o GEL usando le curve IUoU. 
Queste sono le cose che ho imparando leggendo il forum nei scorsi mesi, ma sono certo che utenti piu' esperti sapranno risponderti in modo piu' esaustivo.
 
mandibobo
mandibobo
-
Inserito il 10/01/2017 alle: 19:54:20
In risposta al messaggio di Breaker del 10/01/2017 alle 19:39:51

Con i Volt non misuri la corrente che entra, ma la differenza di potenziale. Da quello che so io se prendi un voltmetro misurerai probabilmente quasi sempre 14,4 quando il power service e' in funzione perche' il lavoro che
fa e' portare la tensione a 14,4 e caricare la batteria. Se vuoi sapere quanta corrente entra nelle batterie devi munirti di un amperometro che misura gli ampere in pratica quei 25A, 30A o 35A che dichiarano. Considera che gli ampere dipendono dalla batteria. In parole parole e' la batteria che decide quanti ampere accogliere e non il power service che fornisce sempre il massimo.  Normalmente l'alternatore porta la tensione a 14,0v e butta tutto il possibile sulle batterie, il power service nasce per ottimizzare la carica delle batterie AGM o GEL usando le curve IUoU.  Queste sono le cose che ho imparando leggendo il forum nei scorsi mesi, ma sono certo che utenti piu' esperti sapranno risponderti in modo piu' esaustivo.  
...

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