Webasto: aiuto decisione

Salve io un camper di 7.30 con la truma 6000 e in più un Webasto 2000con tre uscite ,e posso dire che funziona bene tiene la temperatura interna oltre ai 20 gradi fino a quando la temperatura arriva intorno allo O poi comincia a soffrire e allora utilizzo la stufa nella notte e di giorno il Webasto ....
per la canalizzazione secondo me conviene metterla separata così in caso di bisogno le puoi utilizzare entrambi .
Per la mia opinione tieni separati gli impianti e così in ogni caso hai avrai due fonti di calore ben distinte una a gas e una a gasolio ....
il 3900 per la mia opzione può anche sostituire la caldaia ... Però tienile entrambi e così non rimarrai mai al freddo...
Procione

Vado spesso all'estero e viaggio con bambini piccoli a bordo per cui volevo: un doppio riscalmento (uno si può guastare due è sfiga) e non essere dipendente dal gas. Ho montato un Webasto 2000 con 3 bocchette + 1 in bagno. Le bocchette sono molto vicine, puntano in direzioni diverse e la canalizzazione è veramente breve.
Di fatto uso quasi sempre il Webasto e solo quando le temperature diventano veramente rigide (prossime allo zero) accendo la Combi. Mi capita anche di usarli contemporaneamente, il Webasto mi da una 'mano' nella zona cabina per rendere omogenea la temperatura in tutto il camper.

No nessuna bocchetta per la mansarda. Se le temperature non sono rigide l'aria calda che esce dalle bocchette per la dinette e la cabina basta anche per la mansarda. Con un 2000 non puoi pensare di canalizzare anche la mansarda. Anche una Combi 4 se l'impianto non è fatto bene fatica ad arrivare in mansarda ..

Solitamente i camper nascono con impianti di riscaldamento propri sufficientemente adeguati, coadiuvarlo a mio avviso risulta superfluo......e dispendioso.
Tieni conto del fatto che un impianto sottodimensionato funzionerà sempre al massimo e questo inevitabilmente influirà negativamente sui consumi.
La volontà comune nelle stagioni fredde é quella di non essere vincolati dal gas, a questo punto propenderei per il 3900 visto anche la differenza di prezzo minima, e farei un impianto dedicato. Tenendo sempre limpianto originale, tanto per.....(Two is meio che One giusto?)
Avendo provato entrambi, truma e weba, non ho dubbi, weba forever. (Ad oggi difatti ho il dual top, e non cambierei per nulla al mondo....)

Anche noi quest'anno abbiamo deciso di staccarci dal gas.
In principio si pensava di montare un Webasto 2000 ma poi non avremmo raggiunto il nostro scopo, limitare il consumo delle bombole, così la scelta è per forza ricaduta sul 3900 o 5500, la differenza di costo è minima, quindi penso che decideremo per il più potente.
abbiamo anche scartato il doppio impianto, vorrebbe dire ridurre il camper a un colabrodo per poter raddoppiare tutte le bocchette, così si è deciso di staccare la TRUMA, utilizzandola solo per l'acqua calda.
Vedremo durante la posa se è possibile fare un sistema con dei raccordi in modo che in caso di emergenza (blocco del Webasto) si possano ri-attaccare almeno due tubi alla buona vecchia TRUMA in modo da riuscire ad arrivare al primo centro assistenza senza morire di freddo....

saluti

 
Lele

ti posso garantire che il 3900evo va da dio, te lo consiglio. Leva pure la Truma, non ha senso averla.

Sul precedente MH di m.6,60 oltre alla Truma C6000 avevo messo anch un Webasto 2000 con sua canalizzazione e tre bocchette (bagno, dinette e sotto al letto postriore). Però, il Wbasto teneva i 20° solo fino a circa -1° esterno, ma sotto dovevo usare la Truma.  IL Webasto inoltre con quelle temperature ci metteva un tempo infinito a raggiungere i 20°, quindi dovevo scaldare con la TRuma e poi spegnerla e passare la WEbasto.

Se hai la 3002 piuttosto metterei un Webasto 3900 raccordato alla canalizzazione originale, da uasre come riscaldamento principale, ma visto che gia c'è lascerei la 3002 casomai collegandoci un paio di bocchette aggiunte, da usare in emergenza.

Vedrai che quando vai a gasolio, la stufa a gas non la usi piu.

IO sul camper nuovo ho appena fatto togliere la Combi a Gas e sostituita con una Combi Diesel. Quando si prova la comodità del riscaldamento a gasolio, non se ne fa piu a meno.

 
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it