7 m is meglio che 7e40?

quote:Risposta al messaggio di camperistadoc inserito in data 04/10/2010  22:18:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Secondo me per strada non ti accorgi nemmeno della differenza, probabilmente la sentirai nelle manovre di parcheggio. Uno svantaggio del mezzo più lungo è che con il 6.99 puoi viaggiare in terza corsia in autostrada, con il 7.40 no, però andare un po' più piano e guadagnare spazio in cellula penso che non sia poi così male. Se fossi io a dover scegliere prenderei il 7.40, ed alla prima difficoltà di manovra mi maledirei per non aver optato per il più piccolino [:D] Bye

ho appena ordinato un camper di 7,38 metri, non dare retta a chi ti sconsiglia, vuoi mettere la comodità di vivere in un ambiente più ampio? nelle manovre poi 40 cm non sono tantissimi, e vai in tutti i luoghi lo stesso. vai tranquillo 7,40, io neanche con l'attuale 6,74 sono mai andato in terza corsia, ricordate che siamo in vacanza?

Io sono andato avanti per mesi con questo dubbio, alla fine ho deciso per il 7,35 perche la vera differenza secondo i piu' e' tra un compatto e uno lungo non tra uno lungo e uno un Po' più lungo .. E anch'io preferisco la vivibilità interna

quote:Risposta al messaggio di mirmin69 inserito in data 05/10/2010  00:26:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quoto. Ho si decide per un mezzo decisamente + maneggevole intorno ai 6 metri ed allora la differenza si sente, ma da 6.99 e 7.40 non cambia niente in fatto di guidabilità ma se ne avvantaggia l'abitabilità.

Ciao, io invece che ho avuto un mezzo sopra i 7 ora ho comprato un 699, in terza corsia ci vado ed eccome ... in traghetto pago meno ... è vero che con un 7,4 non fatichi di + nelle manovre ma se poi aggiungi il portabici finisci a 7,8 almeno ! e poi con la varietà di mezzi in commercio trovi mezzi che con 699 hanno più vivibilità di alcuni 740.

La geometria dice che col mezzo più piccolo in alcuni luoghi ci si va e col più grande no. Poi si sa, se chi ha "esperienza diretta" sostiene che con 7 euro si possono comprare sia oggetti che costano 6,90 che altri che costano 7,10 che vuoi che ti dica...[:D][:D][:D] Al campeggio di Cecina Mare con 50 cm di più non avrei trovato posto perchè già così sporgevo nella stradella pur essendo appoggiato all'albero in fondo alla piazzola... Per la terza corsia sappiate che i TUTOR stanno facendo degli incroci tra la targa e i dati del libretto. Marco.

quote:Risposta al messaggio di camperistadoc inserito in data 04/10/2010  22:18:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Tranquillo, non sono certo i 40 cm in più che fanno la differenza in manovra. Secondo me, però, sono almeno 100 kg in più che ti porti appresso. Più è lungo e più pesa e meno carico utile hai, e più velocemente vai fuori peso. Se però hai già patente C e mezzo omologato 40q.li allora il problema non si pone. Saluti e buoni kilometri! -- gilby

"La geometria dice che col mezzo più piccolo in alcuni luoghi ci si va e col più grande no" ... Il problema vero é che poi te ne accorgi quando già ti ci sei infilato! Personalmente io, con un mezzo da poco più di 6 metri, nei parcheggi cittadini sfrutto quasi sempre lo sbalzo posteriore per parcheggiare sopra le aiuole (senza toccarle!). Con un camper da oltre 7 metri penso che mi precluderei almeno il 50% dei posti che amo visitare, ma noi siamo in due (max quattro).

Ciao, io ho 7.30. per la guida non te ne accorgi ma penso che dipenda principlamente dalla meccanica, il mio è un gemellato ed è stabilissimo. Di certo hai qualche problema in più a parcheggiare e devi stare attemto nelle salite allo sbalzo ma per il resto dipende dal turismo che fai campeggio o sosta libera? esterno o centro cittadino? comunque 40 cm non influiscono sul parcheggio. io avrei dubbi tra 6.30 e 7.30 allora 1 metro può cambiarti si la caccia di un posto.

più lungo, più pesante e più soggetto a vento laterale. Se quello spazio ti serve allora non hai scelta, altrimenti prendilo più piccolo ed hai più scelta per le tue vacanze [;)]

Quoto gli interventi di "emme48" "obionekenoby" "treuno", aggiungo: "vivo in un appartamento, in camper mi limito a viaggiare" magari quando sarò in pensione, se sarò fortunato, potrò permettermi di abitare un po' di mesi/anno in camper[:)]. Oltre alla lunghezza totale del mezzo, anche in considerazione della terza corsia (spesso la si deve percorrere per non restare imbottigliati,NON PER CORRERE)non perderei di vista il passo! Vedi maneggevolezza.

Ciao, avevo un 6m e sono passato a un 7.12 (7.60 col portabici fuori). Vivibilità senza confronto, assetto molto migliore ma perchè è gemellato; mi sono trovato, però, in situazioni di dovermi accostare, togliere le bici, e parcheggiare perchè non ci sarei stato. Il problema peso è sicuramente il più importante; consideralo attentamente. Vedo sempre più frequentemente camper oltre i 40 q.li assettati come una macchina da corsa, lunghissimi, spaziosissimi, con garages con ogni amenità dentro e con 50% dello spazio ancora vuoto..... prima opoi il giro di vite sui pesi lo daranno anche in Italia e saranno dolori per tanti, probabilmente anche per me...

Ciao, riguardo alla vivibilità considera quando, come e quanto tempo trascorri realmente sul mezzo escluso gli spostamenti, noi per esempio viviamo la maggior parte del tempo fuori per goderci il più possibile il posto dove siamo, il resto del tempo mangiamo, riposiamo, giochiamo o vediamo la tv. Attività che non richiedono molto spazio, basta valutare bene la zona cucina in modo che chi prepara non venga intralciato, abiti pesanti, tute da sci si possono riporre in garage al posto dell'attrezzatura estiva, Ricorda che uno sbalzo posteriore lungo impedisce salite ripide e curve strette.40 cm in più sono tanti e ci aggiungi il portabici e se vai in campeggio. Poi senza dubbio con la differenza di prezzo ci metti qualche accessorio in più[:D]

Ciao, da 7 a 7,40 non credo che si senta una gran differenza. Però tu dici di venire da un 6.30 e quindi crescendo di un metro la differenza la senti... Per i miei gusti è già quasi troppo grande il 7m, però chiaramente è un'opinione personale. Io sono per la maneggevolezza..[;)]

Io invece sono passato da un mezzo di 7.20 metri (con portabici m. 7.8) ad uno piu' compatto di m.6.80. Per motivi di peso! In Svizzera non si circola fuori peso. (ora abito li') Ed invece da noi in Italia c'e' questo malcostume di fare camper che sono fuori peso alla nascita Un camper lungo pesa: se il telaio e' da 40q OK e patente C ok, altrimenti meglio lascir perdere.

Un mezzo lungo è più pesante, se con garage e con sbalzo consistente consuma più gomme e rende le curve in montagna più larghe e pericolose, si paga di più per traghetti, in campeggi non è molto maneggevole ed esige piazzole più ampie, con i pesi come siamo messi un mezzo di questa stazza con un garage quando è carico pronti per la partenza supera abbondantemente il peso ed il codice è sempre in agguato, se vai a Capo nord sono stangate per traghetti e balzelli vari. Personalmente la prma scelta era la migliore. Saluti Gino

devi vedere se quei 40 cm sono veramente utili. E' un camper nn una casa...Io ho un 7,20 m [;)]

OT[:D][:D][:D][:D][:D][:D] Un vecchio detto diceva...ma come ...zo era sto detto..... Non lungo che tocchi, non largo che otturi, ma duro che duri! [:0][:0][:0][:0][:0]

Ho incominciato tanti anni fa con un autocaravan da 5mt80 , la giovinezza e l'entusiasmo sopperivano alla scarsità di spazio e pur essendo in quattro (2 adulti e 2 bambini) ci divertivamo un sacco a girare per l'europa, con un'età più matura ed i figli ormai grandi sono passato ad un altro mansardato un metro più lungo che ci ha portato più velocemente a cercare nuovi orizzonti, dopodichè ormai senza figli al seguito, solo io e mia moglie , ma desiderosi di una maggiore comodità ho acquistato un motorhome da 7mt13 più brillante e da dove vedevi i panorami passarti davanti come in un grande schermo tanto ampia era la visuale rispetto ai mansardati,e poi a coronare la mia storia camperistica un motorhome da 8mt28 dove si possono avere le comodità ed il comfort che ad una certa età desideri,ed anche una soddisfazione personale nel sentirti in grado di guidare senza problemi un bestione di 67 q.li. Le dimensioni dei mezzi non mi hanno mai dato problemi particolari, l'esperienza fatta in tanti anni mi evita di andarmi ad infilare in centri storici o simili, cosa che invece qualche volta mi è successo all'inizio della mia carriera da camperista. Piccolo sarà bello, ma grande è comodo ed in certi casi insostituibile. Cordiali Saluti. Marino2

quote:Risposta al messaggio di Marino2 inserito in data 06/10/2010  22:38:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> come non essere daccordo con il mio amico!