7605 AES non commuta da 220 a gas - Aggiornamento

Buongiorno a tutti
il mio frigorifero ha il problema che in funzionamento AUTO, non commuta da 220 a gas
Riepilogo di seguito tutte le condizioni
In AUTO:

1. si accende a gas (da spento)
2. se accendo il motore commuta da GAS a 12 V
3. se spengo il motore commuta a GAS (dopo 15 min)
4. se funzionando a gas e allaccio la 220V commuta a 220V
5. staccando l'alimentazione 220 NON  commuta a gas e poi mi da errore 220 V

In MANUALE

1. si accende a gas
2. commuta da 220 a GAS
3. commuta da 12 V a gas (dopo i 15 min)

Per cui è solo un problema di commutazione automatica da 220 V a Gas
Immagino possa essere qualche "particolare" interno alla scheda.
Avete qualche idea?
Ringrazio in anticipo
 
Saluti
Massimo

In risposta al messaggio di ecostar del 14/06/2016 alle 16:57:34

prova a scollegare il connettore a pettine sull'accenditore , controlla e pulisci tutti i contatti poi riconnetti , se non fosse quello bisognerà parare in scheda ma penso sia solo questione di ossido  ciao mario

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Grazie Mario per il suggerimento.
Appena ho verificato la non accensione (nessun ticchettio) sono andato subito a verificare e lubrificare i contatti di cui scrivi.
Tutto OK 
Effettivamente quanto lo accendo  manualmente od in automatico dal 12V si accende subito e bene.
Una domanda sull'elettrovalvola: perché ha 3 spinotti? Rosso, verde ed un terzo?
Comincerò a valutare qualche contatto sulla scheda elettronica.
Sarebbe importante riuscire a conoscere la logica (o con quale componente) la scheda sente la presenza e la mancanza del 220V.
ancora grazie
 
Saluti
Massimo

In risposta al messaggio di ecostar del 15/06/2016 alle 23:47:10

purtroppo la parte elettro/elettronica non è pan per i miei denti e non sono in grado di rispondere alle domande ma credo che la logica e gestione 220 dipenda dai rele , il terzo connettore sulla elettrovalvola gas dovrebbe

essere quello gestito dall'accenditore , non sono ancora da rottamare ma da quando ho smesso con il camper sto arrugginendo di brutto , prendi queste info con le pinze  ciao mario

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Rottamare? ma non scherziamo!
Speriamo in un contributo di scubidu anche se questa non è la sua scheda.
 
Saluti
Massimo

In risposta al messaggio di kalasaya del 16/06/2016 alle 11:43:29

Ciao, anche io ho queto problema . Mi potete dire dove si trova questo connettore a pettine? Grazie

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Evidenziato in rosso l'accenditore con freccia indicante il connettore.
Pulisci anche i contatti rosso e nero verso il piezoelettrico (basta tirare il filo)

Saluti
Massimo

Grazie della risposta
allora dovremo aspettare che ti specializzi anche in questo.
Prossimo w.e.  andrò a smontare la scheda e a verificare connessioni e componenti per quanto visibili.
Vi terrò aggiornati.
Grazie
Saluti
Massimo

Penso di aver risolto per cui vi aggiorno ma ho bisogno di una conferma.

Smontata scheda e puliti i contatti, toccato qualche volta il relè on-off 220 ora il funzionamento è come da sequenza
Funzionamento in AUTO

• presenza 220  tutto OK spie verdi AUTO e 220
• tolgo la 220 e per circa 1-2 min restano verdi le spie AUTO e 220 ma non commuta a gas
• diventa rossa la spia 220 per circa 1 minuto
• si spegne la spia rossa e resta accesa in verde quella AUTO circa 30 secondi
• accensione a GAS

Per cui il passaggio da 220 V a Gas lo fa in 3-4 minuti.
Io mi ricordavo una commutazione a gas quasi contemporanea alla mancanza del 220V.
Qualcuno ha modo di confermarmi la rapidità di passaggio a gas?
grazie


 
Saluti
Massimo

In risposta al messaggio di scubidu del 27/06/2016 alle 13:25:33

dopo 60 secondi che togli la 220  luce rossa dopo 10 secondi accensione gas

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Grazie scubidu
quindi la mia sequenza è giusta, solo un po' più lunga.
 
Saluti
Massimo