A proposito di "gas"

io lo definisco il classico scherzetto del prete [:)] , che tipo di serbatoio o bombola amovibile si tratta ? , prima di fare il cambio o la prova con altra bombola hai verificato se dal serbatoio o bombola incriminato usciva gas ! , ricordo che sul duoconfort non esiste nessun blocco , esso o funziona o non funziona ciao

per capire quando sono rincoglo**to te lo spiego alla prossima puntata ma questa sera ci ero vicino [:)][:D] quel che mi suona stonato e come possano in una colonnina stradale ricaricare normali bombole ad uso domestico pur essendo vietatissimo ed è per questo che ti avevo chiesto che tipo di bombola utilizzavi una colonnina distribuzione GPL la pressione di ricarica può benissimo forzarla oltremisura e questo anche se non dovrebbero spesso lo fanno per arrotondare la cifra , in tutti i casi la pressione alla colonnina non sarà mai inferiaore o pari alla pressione in bombola ma sempre superiore , ti richiedo di che tipo di bombola si tratta , come serbatoio mobile intendo una bombola removibile da ubicare nell'apposito vano bombola mentre come serbatoio fisso intendo il classico bombolone fisso nel sottotelaio , chiaramente se si trattasse di una classica bombola domestica oltre che non poterla far ricaricare in una colonnina stradale non potresti neanche farla ricaricare con valvola chiusa , a volte il duoconfort per rimettersi in sesto ha bisogno di quelche sberlone [:D][:D] ora se riesco vedo di appisolarmi notte mario

quote:Risposta al messaggio di marcucciolo inserito in data 11/11/2012  02:05:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Secondo me ti hanno riempito troppo la bombola,se di bombola si tratta,perche' tu menzioni anche il serbatoio.Pero'sembra strano anche a me che un distributore di gpl,rischi a caricare le bombole.Te lo dico perche' al mio vicino di rimessaggio hanno caricato troppo la bombola e non riusciva a far funzionare il Secumotion,perche' ha una sola bombola,ma il funzionamento è lo stesso del DuoConfort.Pero'lui non premeva prima il pulsante del dispositivo,e poi quello del tubo a pressione.L'ho fatto io ed al secondo tentativo è partito,pero' ha fatto un rumore come se fosse stato troppo in pressione.Nel tuo caso se la bombola era troppo piena,si vede che a son di provare hai ridotto la pressione ed il Duo è partito.Ti consiglierei comunque di usare il Propano e di non caricare la bombola dalla colonna del distributore gpl. Saluti

da buon intenditor poche parole , fin dall'inizio avevo capito perfettamente a cosa ti riferivi ma ho preferito che lo specificassi tu stesso , ora non entro nel merito legislativo nazionale di quei serbatoi mobili di noto marchio e rivenditore importatore perchè ne rimarresti deluso , comunque leggi a parte credo che il problema del duoconfort non c'entri nulla con la ricarica del serbatoio o meglio bombola ricaricabile ma è stato un problema momentaneo sul doconfort stesso , a meno che il serbatoio sia stato riempito totalmente causa malfunzionamento della valvola limitatrice di carico o causa esagerata forzatura del riempimento oltremisura e per normalizzare la corretta ebollizione e gasificazione di utilizzo in gioco è bastato far uscire manualmente un po di gas dal serbatoio/bombola troppo carico ciao

l'importante è che il tutto abbia ripreso a funzionare , ti suggerisco di andare vuoto poi alla successiva ricarica controlla quanti litri entrano , se fosse un contenitore per 10 kg utili devono entrare poco + di 19 litri , se ne entrano di + probabilmente non funziona la valvola di blocco carico , se la capienza utile del contenitore fosse + alta ed espressa in kg considera che ogni kg sono circa 1,9 litri (0,54 litro) e troverai quanti litri devono entrare , se invece ti basi sulla capienza totale per trovare quella utile devi detrarne il 30% , chiaramente se entrasse 1/2 litro in + o in meno poco importa purtroppo siamo ancora scamperizzati ma un frutto quando maturo cade dalla pianta da solo , spero solo che quel frutto non marcisca per terra , ci stiamo riprovando e spero che per queste festività natalizie e di capodanno con il mezzo che abbiamo noleggiato sia la volta buona , ti ringrazio del pensiero ciao

12 kg utili fanno circa 22,80 lt , se ne caricano 24 + quel poco che rimane in bombola + eventuale condensa sul fondo ti caricano oltremisura , ripeto e ribadisco di andare vuoto poi controlla quanti lt entrano , ne devono entrare al max 23 lt ma prima di farla ricaricare capovolgi il contenitore per qualche minuto poi con contenitore capovolto apri il rubinetto principale (no quello di ricarica) in modo sa svuotare l'eventuale condensa o sporcizie varie depositati sul fondo , fallo perchè a lungo andare e utilizzo sul fondo di quel contenitore ricaricabile ci sarà di tutto ed in particolare acqua di condensa o quant'altro , se hai un solo contenitore procurati un bombolino da 2,5 kg che sono esonerati da controlli periodici ma con sostituzione decennale e nell'evenienza per un giorno o una notte in attesa del rifornimento utilizzi quello , credimi ciao mario

la colonnina non ha taratura ma solo una pressione prestabilita di pompaqggio , l'unica taratura è quella sul contalitri ma quella è controllata periodicamente da GDF , quello che regola il livello max nel tuo contenitore è la valvola limitatrice di chiusura carico entrocontenuta nel contenitore stesso e se quella chiudesse in ritardo nel contenitore non rimarrebbe il 30% vuoto , comunque queste sono solo possibili ipotesi e bisognerebbe prima accertarsi che sul fondo del contenitore non ci sia dell'altro e questo lo puoi sapere solo pesando il contenitore vuoto che deve coincidere con la tara di targa , preciso che il rapporto peso/volume del GPL varia al variare della miscela cui è composto e altri fattori ma abbastanza trascurabili concludo dicendoti di controllare la tara del contenitore ed eventualmente far controllare la valvola limitarice di carico , questo è il motivo del consiglio di andare vuoto ciao