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Morellos
Morellos
03/05/2010 7
Inserito il 22/06/2010 alle: 18:08:07
Abbiamo appuntamento con un privato per visionare ed eventualmente acquistare il suo camper usato. Si tratta di un Roller Team Granduca semintegrale del 2006 con motore 2.8jtd con circa 10.000km. Qualcuno può consigliarci quali sono i dettagli da controllare per verificare la bontà del mezzo e la buona conservazione? Grazie in anticipo per chi ci aiuta!
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Rascal
Rascal
13/09/2006 5810
Inserito il 22/06/2010 alle: 18:55:13
Per la meccanica occorre un meccanico esperto che conosce pure i punti deboli di ogni tipo di motore, tranne lo stato delle gomme che penso sia in grado di valutare. Per la cellula io mi focalizzerei su eventuali infiltrazioni d'acqua ( molto costose da riparare ) rivisitazione della cellula in ogni sua parte: govoni, oblo, veranda, chiusure, servizi igenici cesso, piatto doccia ( quasi sempre crepato ) mobilio interno e selleria, poi impianto elettrico, punti luce faretti, centralina,stato BS, poi l'impianto idraulico, rubinetteria tenute idrauliche ( non ci devono essere perdite ) in fine riscaldamento cellula ed acqua calda ( se esempio ha un combi installato ), poi la cucina ed i suoi accessori fiamme, frigo eventuale forno se c'è e relativo mobilio, insomma un bel lavoro che porta via parecchio tempo. Se non sei pratico fatti aiutare da un amico camperista di vecchia data, è la cosa migliore
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naemo
naemo
12/03/2009 233
Inserito il 23/06/2010 alle: 12:45:52
Condivido con Rascal, verifica anche i tagliandi previsti dalla casa costruttrice se sono stati eseguiti, sopratutto quelli in merito all'infiltrazione. In caso di un'infiltrazione, puoi far valere la garanzia e non solo sul infiltrazione. Io personalmente con il Laika avevo un problema con il pavimento che flettava, e grazie ai tagliandi eseguiti la Laika mi ha riconosciuto il danno del pavimento fuori garanzia. Dai un'occhiata anche agli optional, se sono stati montati in regola d'arte. Se riesci, prendi un appuntamento con una concessionaria seria e fai controllare il mezzo se è tutto ok. Ti costa magari qualcosina, ma ti potrebbe far risparmiare un p'ò di rogne. Auguroni per la trattativa.
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edo90
edo90
17/04/2009 431
Inserito il 23/06/2010 alle: 13:17:30
io ti consiglio di guardare bene la scocca oltre la meccanica e l'allestimento. il vtr è un materiale molto elastico che però risente molto dei carichi gravanti. non si rompe ma si frattura nel suo interno perdendo le proprietà iniziali quindi aumentando le probabilità di infiltrazioni e altri problemi. fatti dire se ha subito urti o cose varie. diepnde molto dalla sincerità del venditore. ciaooo e buon viaggio!
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Francesco55
Francesco55
20/04/2007 394
Inserito il 25/06/2010 alle: 17:01:14
Al link che segue c'è un opuscolo che ti può essere utile. [url] http://www.turismoitinerante.com/iniziative/consigli.shtml Auguri per la scelta. Saluti Francesco
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giuliano49
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31/03/2005 4046
Inserito il 25/06/2010 alle: 20:37:26
Per quanto oculata sia l'attenzione, un mezzo si porta appresso una serie di anomalie riscontrabili solo dal tempo, nessuno può stabilire cosa siano, per cui si guarda che nel tempo quella serie di camper non abbia una ricorrente anomalia, le infiltazioni, che l'hanno dopo possono apparire, il sotoscocca, le condizioni di un'anno di trascuratezza portano a un ruggine diffuso, per la presenza di sale non pulito. Per il resto penso sia ordinaria manutenzione o pulizia.
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