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tato77
tato77
27/02/2009 9
Inserito il 17/04/2010 alle: 14:59:56
ciao a tutti!...ho appena venduto il mio marlin e avrei deciso di acquistare un granduca pegaso del 96 2,5TD con 110000km da un rivenditore ad ostia antica "roma" ma il mezzo anche se tutto accessoriato:gpl piedini doppio serbatoio acqua antenna tv pannelli solari ecc ecc...ha avuto un problema di infiltrazione in mansarda...che è stato ripristinato dallo stesso rivenditore che parla di isolante,catramina come materiale usato e poi una bella mano di pittura bianca tipo la lavabile per casa...ma sinceramente non sò se abbiano eseguito un buon lavoro...e se ci fosse la coibentazione danneggiata?...e se entrasse ancora acqua?...boh?![?]...secondo voi a cosa potrei andare in contro prendendo questo mezzo alla cifra di 13900,00 + P.P. mi date qualche consiglio?!?!?!...grazie![:D][:D]
19
ecostar
ecostar
rating

11/01/2007 37305
Inserito il 17/04/2010 alle: 15:14:22
personalmente ti consiglierei di cercare un altro vr magari aggiungendo qualche euro in piu , 14.000 per quel vr non sono pochi e oltre al problema infiltrazione c'è anche il problema km , 110.000 km non sono tantissimi ma sicuramente la meccanica necessita di qualche manutenzione straordinaria e tutto sommato con quel vr potresti passare dalla padella alla brace , comunque vediamo cosa consigliano altri amici forumisti Ciao Mario

Modificato da ecostar il 17/04/2010 alle 15:48:44
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x 694
x 694
07/07/2008 317
Inserito il 17/04/2010 alle: 15:26:50
cambia mezzo, un mezzo infiltrato va aperto all'interno, sostituire il polistirolo interno e richiudere con pannelli interni nuovi, se non viene fatta questa operazione col tempo marcisce tutto, questo è un mio parere io cambierei mezzo. buoni kilometri Alberto
alexia76
alexia76
-
Inserito il 17/04/2010 alle: 15:56:02
quote:Risposta al messaggio di x 694 inserito in data 17/04/2010  15:26:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Quoto: i mezzi infiltrati vanno aperti. Si tira via cio' che e' stato danneggiato e si fa nuovo. Con gusto e con cura. Perche' non servono tanti denari come materiale ma ci vuole tempo e pazienza. Io quando ho fatto il mio lavoro l'ho documentato con foto passo per passo. In vista delle vendita futura. Se dovessi venderlo posso documentare chiaramente il mio lavoro per dar certezze a chi volesse acqustarlo. Tra l'altro oggi come oggi.. anche volessi cambiarlo... so quel che perdo (un mezzo ora perfetto per le mie cure) e non quel che trovo. Sono tutti infiltrati o quasi tutti. Nuovi e meno nuovi. Quindi mi tengo questo. Nel tuo caso chiederei le foto del lavoro fatto... e se non le ha e non c'ha pensato a farle... cambia aria e cambia mezzo.
17
tato77
tato77
27/02/2009 9
Inserito il 23/04/2010 alle: 19:30:02
a questo punto credo proprio che cambierò aria...e mezzo...d'altronde non si sà nemmeno dove potrebbe essere arrivata l'infiltrazione...quindi continuerò a girare e prima o poi troverò L'OCCASIONE "spero"...cmq ringrazio tutti e vi auguri buoni km![:)][:)][:)][:)][:)][:D]
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lunatico
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-
Inserito il 23/04/2010 alle: 20:06:15
Purtroppo si , meglio guardare altro ... Un mezzo che ha avuto un infiltrazione purtroppo e un mezzo segnato !! Devo dire che ti e' anche andata bene , visto che il concessionario e stato corretto nel dirtelo .. Fossero tutti cosi !! [;)] Ciao e Buoni Km
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jerrymouse
jerrymouse
25/07/2006 10327
Inserito il 24/04/2010 alle: 14:32:52
quote:Risposta al messaggio di lunatico inserito in data 23/04/2010  20:06:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Scusa, ma scendi da un Elnagh e sali addirittura su un CI e perdipiù infiltrato! [xx(] Lascia perdere...cambia marca, ma prenditi un mezzo più "tosto" anche se magari più vecchio, Laika, Hymer, Arca,etc..etc...[;)]
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