Acquisto primo camper

In risposta al messaggio di gris74 del 19/05/2016 alle 12:31:54

Buongiorno, io e il mio compagno abbiamo deciso di acquistare il nostro primo camper (ovviamente usato). Trattandosi della nostra prima esperienza (anche se io per diversi anni ho uitlizzato la roulotte con i miei genitori)

e considerato che la ns. famiglia è composta solo da noi due e il cane, vogliamo acquistare un camper (preferibilmente mansardato) con dimensioni ridotte e vorremmo spendere poco (max 8.000 euro). Dal sito web di un concessionario della zona (andremo cmq sabato) abbiamo visto un Elnagh Clipper 574 del 1992 (E. 5.800). Il prezzo è interessante ma abbiamo paura di qualche fregatura. Cosa dobbiamo controllare? Qualcuno ha sperimentato questo modello? Vi ringraziamo per l'aiuto e i consigli che ci vorrete regalare...    Barbara

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In risposta al messaggio di speedo del 19/05/2016 alle 15:04:06

Il clipper era un entry level, ma come spesso dico parlando di mezzi comunque pluriventennali, meglio un entry level ben conservato chè uno di livello più alto peggio mantenuto.  Conta più l'esemplare specifico più che

la pura e semplice nobile origine  (che poi il top sia uno di 'nobile origine' in condizioni perfette non ci piove...)   In merito all'esemplare specifico: dalle foto sembra in buone condizioni, gli interni paiono molto belli e senza difetti macroscopici. La pianta poi è molto valida, compatto e con la dinette posteriore ben sfruttabile Se la cellula è in ordine senza infiltrazioni  (guarda bene la mansarda nella zona intorno alla finestra anteriore), è bene concentrarsi sugli impianti: stufa e frigorifero in primis, a seguire il boiler. Tutto deve funzionare correttamente, e semmai prevedere una revisione della caldaia e delle tubazioni del gas  per sicurezza.   Meccanica: è del '92 1.9 TD (c'è l'adesivo TDiesel sul muso, ma lo è effettivamente o è aspirato): verifica per completezza il motore, se è il 1905 non dovrebbe soffrire di surriscaldamento; se fosse il 1929 è un po' più critico da questo punto di vista ma ciò non ti impedirà di usarlo cmq per girare ovunque (sapendo la malattia congenita, ci si adegua di conseguenza). Controlla manutenzione ordinaria, cinghia e freni.   Il prezzo: è vero che 5.800 può sembrare alto per un clipper, ma dipende sempre dalle condizioni: meglio sovrapagare un mezzo in ottime condizioni piuttosto che sottopagare un  mezzo malconcio.   Tieni conto cmq che gli anni son tanti, anche se oggi è perfetto il guasto improvviso è dietro l'angolo.   Il concessionario dice poi 12 mesi di garanzia e 24 sulla cellula: ok che le garanzie su certi mezzi sono più virtuali che reali, ma sempre meglio del nulla e fatti indicare bene di cosa risponde.  

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In risposta al messaggio di Ivan1971 del 19/05/2016 alle 15:13:40

Che dire, i km non sono tanti ed il concessionario ti da pure la garanzia   .....peccato per il 1900 aspirato!!!.... ......comunque, controllate la cornice attorno al parabrezza se presenta ruggine (sicuramente si) sopratutto

in prossimità degli spigoli del cofano motore e lo stato della cinghia di distribuzione.....tra carozzeria e maccanica rischiate di approntare i primi 800€ di spesa extra. ...... se ci indichi il sito, gli diamo un'occhiata.....  

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In risposta al messaggio di Ivan1971 del 19/05/2016 alle 17:14:22

Ok, ma controllatelo bene e nel caso .....trattate un po' il prezzo......almeno incluso passaggio, tanto a loro il passaggio costa meno, + sconto per voi e meno perdita per loro, accetteranno! consiglio: controllate bene!

- cinghia di distribuzione - fumosità (elevato fumo bianco all'accensione) - ruggine - stato degli pneumatici - frigo - boiler - stufa - e per quanto possibile le infiltrazioni! - garanzia - fateci sapere!

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In risposta al messaggio di nascapatata del 20/05/2016 alle 10:53:16

per quel budget e visto che siete 2, perchè non valutare un furgonato? ciao