Aggiunta 3^ BS

Buonasera a tutti gli amici del forum, dopo aver installato un frigo a compressore e volendo aumentare la disponibilità di energia stavo pensando a caricarmi un po di peso aggiuntivo sul camper comprando una terza BS. Escludendo le considerazioni negative a riguardo dell'utilità o meno di questa iniziativa [:)], avrei bisogno di alcuni consigli. Premesso che attualmente ho: 2 pannelli da 65w e 2 BS AGM da 100ah collegati ad un Dual battery della NCA con il caricabatterie di serie del ducato, un CBE da 10A. Le domande a cui vorrei una risposta sono: 1 - se mettessi una terza BS da 200ah (esageriamo...) collegata al Dual Battery e mettessi le 2 AGM in parallelo sulla 2^ entrata avrei problemi ? Nel senso, il DB riuscirebbe a gestire 400ah ? 2 - il caricabatterie da 10ah sarebbe insufficiente per gestire i 400ah ? Nel caso che caricabatterie mi consigliereste ? Stavo valutando la marca Trojan che leggevo essere molto performanti sia come tenuta che come spunto per un eventuale utilizzo come avviamente BM. Grazie per i consigli.

mi puoi dare qualche nome di alimentatori e caricabatterie ? Mi faresti uno schemino che mi sto perdendo [:D] ? grazie mille

nessun altro mi può aiutare ?

Grazie a tutti per i consigli e scusate il ritardo nella risposta ma eravano in giro col camper [:D]. Sto' per caricare qualche foto del mio impianto ma per il momento vorrei chiedere: - se dovessi installare un booster tipo il power service gold da 40ah, nel caso lo collegassi al dual battery, il carico di ampere si riverserebbe integralmente su una batteria alla volta ? Non sarebbe troppo (2 bs in parallelo da 100ah l'una + 1 da 200ah sulla seconda entrata) considerato il principio per cui vanno caricate ad 1/10 del totale ? Come potrei ovviare (senza possibilmente eliminare il db visto che le batterie sono di diverso tipo ?

I consigli e le critiche sono ben accette, tra l'altro siamo su un forum ed è giusto così. Allora, espongo quelle che sono le mie esigenze. Nel periodo invernale maggiormente le richieste energetiche aumentano sia per l'utilizzo della TV sia per il frigo a compressore che consuma parecchio per cui mediamente riesco a farmi 2-3gg senza allaccio. Proprio per essere tranquillo, anche per l'utizzo della truma,pensavo di aggiungere una terza BS approfittando dell'offerta trovata sulla 230ah della trojan di cui parlano molto bene. Per cui l'obiettivo principale è partire con 400ah (teorici) e poter avere una certa sicurezza per le uscite solite che effettuo (3gg) senza dovermi preoccupare minimanente dal punto di visto energetico. Premesso ciò, nell'acquisto della batteria stavo valutando anche quello di un booster che mi consentisse nelle uscite più lunghe di poter ricaricare maggiormente in viaggio le 3 BS, per cui avevo pensato al power service gold che mi pare dia 40ah di carica e in più la possibilità di caricare con la 220v, funzione che mi permetterebbe di eliminare il CB originale che fornisce solo 10ah (su 400ah forse sono pochini...). Il tutto possibilmente senza eliminare il Dual battery già installato. Pensavo di mettere le 2BS vecchie in parallelo e la nuova sulla 2^ uscita del DB. Così facendo, in fase di caricamento in rimessaggio mettere la funzione parallelo per spalmare i 40ah su tutte 3 le BS mentre in funzione singola automatica durante il normale utilizzo. E' giusto come ragionamento ? Ci sono altre soluzioni più automatiche ? Allego alcune foto dell'impianto attuale: [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/254/20130501111945.jpg/] [/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/15/20130501111513.jpg/] [/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/163/20130501110938.jpg/] [/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/855/20130501110143.jpg/] [/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/837/20130501105151.jpg/] [/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/69/20130501105137.jpg/] [/URL] Grazie a tutti per eventuali suggerimenti.

Il non voler eliminare il dual battery scaturisce dal fatto che comunque sono batterie diverse. Se le 2 da 100ah sono dello stesso anno e amperaggio, quella da 230ah no, per cui pensavo che in fase di carica metterle in parallelo non provocherebbe problemi, in fase di utilizzo invece il dual battery svolgerebbe la sua funzione egregiamente.