agm difettosa?.(haimè risolto)

quote:Risposta al messaggio di cordaraluca inserito in data 04/10/2011  22:21:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ultima cosa che ti resta di fare a questo punto è una scarica profonda, attaccaci qualcosa e falla scendere sotto i 10,5, poi caricala con il Caricabatterie Lidl posizionandolo sull'ultimo led disponibile, se fa come prima dopo essersi ricaricata allora è da sostituire.. Pietro ^^^^^^^^^^^^^^^^^^ ^^^^^^^^^^^^^^^^^^ Che Dio ti raddoppi ciò che tu mi auguri..

Credo che l'accumulatore abbi subìto l'aumento della resistenza interna, forse a causa di una scarica profonda, che magari è perdurata nel tempo (vale a dire che la ricarica è stata fatta dopo tanto tempo). Penso che l'unica cosa da fare, per reinnescare il processo chimico di ricarica, sia quella di alimentarla a corrente costante (inizialmente non più di 1/20 della capacità nominale) con tensione illimitata (può arrivare anche a 18-20V, purchè la corrente sia limitata). Vedrai che, rimanendo costante la corrente, la tensione scenderà rapidamente ai valori normali. Dopo un certo tempo di tale cura (al max un paio d'ore dopo che la tensione sarà scesa al di sotto dei 14,5V), potrai attaccare il normale caricabatterie che questa volta, caricherà correttamente e per molte ore. Per fare questo occorre un alimentatore stabilizzato in corrente, in grado di erogare almeno 20V e con soglia di corrente regolabile.

E' necessario controllare la corrente assorbita dall'accumulatore; se quasta non si attesta almeno ad 1/20 della capacità nominale dell'accumulatore (su 100 Ah almeno 5A), difficilmente si innescherà il processo di ricarica.

A parte il fatto che 6A, per una batteria da 100 Ah sono un pò pochini (l'ideale sarebbe 10-12A), il problema non è ear la corrente erogabile, bensì per la tensione. E' necessario verificare con un amperometro che la corrente assorbita dalla batteria sia almeno di 5A, all'inizio della carica. Poichè il tester non basta per tale misura, a causa della resistenza interna dello strumento che sicuramente limiterebbe ulteriormente la corrente, la misura non è facile da effettuare. Servirebbe un caricabatterie elettronico munito di amperometro o comunque un amperometro derivato da uno shunt, per fare una misura affidabile. Per ovviare a questo, anche se solo in parte, si può misurare la tensione ai capi della batteria. All'inizio dovrebbe essere elevata 15V o più; poi dovrebbe scendere in breve tempo (una mezz'ora od un'ora al max), attestandosi intorno ai 12,5-13V, fino a carica completa, quando dovrebbe salire a 14,5V circa. I valori che ho fornito sono solo approssimativi e variano da batteria a batteria, a seconda dello stato d'uso, del tipo, della corrente di carica e della capacità in Ah. Se si riscontra una tensione che sale rapidamente intorno ai 14,5V e poi scende intorno ai 13,8V, la batteria non si sta ricaricando correttamente.