aiuto... gpl per l'inverno

quando?dove?scusa ma io non ho mai riscontrato differenze anzi quello messo in pianura l'ho trovato migliore della montagna,in ogni caso non è propano puro ma un mix con propano e questo perchè io che sono di torino mi sono detto "lo faccio in montagna",l'ho fatto prima di arrivare al monginevro e dopo il monginevro,si sono rivelati due rifornimenti da schifo,le fiamme erano tutto meno che azzurre,con quello della città invece è sempre stata bella azzurra.oltretutto sul finire del serbatoio si è pure bloccato il regolatore,c'erano ancora 11 litri al suo interno,prevedo di mettere un grembiulino attorno al camper per evitare congelamenti prossimi,sappi però che l'anno scorso ho fatto due settimane sulla neve e spero quest'anno di fare uguale,al massimo riscalda il regolatore è li che sta il problema.saluti luca

ciao, io nel mio camper ho fatto installare un attacco rapido per bombola propano in modo che quando vado in montagna chiudo le valvole andata/ritorno dal bombolone e faccio circolare il propano dalla bombola[:)][:)] Ciao luigi

Io abito vicino a Greve in Chianti ed il gas lo faccio vicino a casa. Mai avuto problemi di congelamento neppure a -20° Gianluca

se il serbatoio è grande ne congela una parte, calcola che una bombola piena al freddo ne congela la metà, il propano è migliore non puzza di combusto e l'acqua bolle prima insomma è meglio...tanto...[;)]

quote:Risposta al messaggio di massimino inserito in data 14/10/2009  15:10:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Occhio ai bomboloni,le miscele che mettono i distributori alla lunga rovinano la Truma,che soffre di cambi di pressione del Gas.

questa domanda che fai e hai ragione a farla non ha risposta perchè la deve dare l'ometto della pompa è questo il dilemma,fidarsi è bene non fidarsi è meglio;o ti fai l'attacco rapido per avere anche più autonomia o riscaldi il regolatore perchè alla fine sta li il problema e cioè non gasifica.non venite a dirmi che il gpl da trazione rovina la truma perchè lo uso da otto anni e ho sentito più bombole sporche che bomboloni sporchi e truma in palla per questo nel cuore della notte.ho notato ,l'unica cosa che può dare problemi quando sono posizionato ai 4 venti il gas romperà le scatole se ho almeno un lato riparato me la cavo ed è per quello che voglio farci un grembiule tutto attorno.e se ce l'ho fatta io per due settimane con un camper di vent'anni che ha un serbatoio da 27litri,vuoi che non ce la fai tu?dai che ci becchiamo sulla neve.saluti luca

c'è chi dice di metterci una resistenza della truma ma mi è venuta l'idea di portargli un tubo della canalizzata(ovviamente coibentato) per risparmiare energie e inglobare il regolatore dentro uno scatolotto che non dev'essere sigillato,sia per sicurezza sia perchè altrimenti l'aria non arriverebbe.non male l'idea rimane solo da scoprire quanto sia fattibile perchè avevo una linea da 32 che portava l'aria sulla porta ma doveva passare all'esterno e anche se era coibentato l'aria calda non arrivava.saluti luca

quote:Risposta al messaggio di massimino inserito in data 13/10/2009  20:33:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> solo all'estero...francia, gemania, austria, svizzera, polonia, romania....etc. in italia neanche in montagna aumentano la dose di propano...perche' è per autotrazione....e' quindi fa schifo!!!

Però nelle cucine degli alberghi e ristoranti di alta montagna, dove non arriva il metano, usano gas propano che prelevano da serbatoi posti senza nessuna protezione all'esterno a temperature troppo basse per non essere puro al 100%! E sicuramente il rifornimento avviene tramite autobotti che lo travasano in detti serbatoi. Da quanto sopra, solo per avere un esempio, si deduce che il propano puro lo si potrebbe trovare nei centri di distribuzione e/o produzione. Cordiali saluti. Max.

si anche io ho il bombolone gpl a casa perche da me non arriva il metanto, infatti lo pago 59centesimi +iva. il gpl per uso domestico oltre a costare di piu' e' molto piu' propanoso, anche se il padroncino che viene con la sua autobotte a caricare dice che piu' che propano ci sono degli additivi appositi...buh!!! cmq sia è diverso da quello per auto!!! ciao paolo

guarda un'attimo sotto il camper dove hai il bombolone ed il regolatore,come uno ***** non mi sono mai reso conto che il mio impianto,che ha uno sportello laterale di servizio in quanto è l'unica fonte di gas è inglobato tra la carteratura ed il telaio,in poche parole mi basterebbe mettergli un foglio sotto per chiudere la zona e riscaldarla,sempre lasciandogli uno sfiato;anche il tuo è cosi?.luca

Un saluto a tutti. A luglio ho acquistato un RIMOR BRIG 648 del 1992 in ottime condizioni con bombolone GPL posto sotto al pavimento della dinette centrale, lato SX (dietro al guidatore). A parte il rischio del congelamento del GPL che in montagna di notte non è il massimo, vorrei sapere come è regolata per legge la vita del bombolone e dell'impianto, dato che in cellula ho gli stessi comandi di una qualsiasi auto alimentata a GPL. In altre parole, il bombolone e l'impianto sono soggetti a revisione periodica? ogni quanti anni? Grazie Marco

ciao marco, il bombolone va revisionato ogni 10 anni dalla data di installazione. ciao paolo

Sicuramente per non avere problemi con il gpl bisogna coibentare e riscaldare il bombolone ottima soluzione è quella di Barbierato sul fai da te.Io l'ho eseguita sul mio vecchio mezzo ed ha funzionato egregiamente in aggiunta la resistenza per riscaldare il regolatore non fa male . Saluti Andrea