aiuto truma boiler

ciao a tutti sono un novello ho acquistato e ristrutturato un camper granduca56 del 90 motore carrozzeria ecc ecc adesso sto mettendo mano all'interno la stufa e il boiler sono truma dovrei aver capito come funziona il tutto in parte, sulla stufa c'e un piezzo a sinistra in alto meccanico che aprendo il coperchio della stufa stessa non è collegato mentre la stufa funziona e si accende con la manopola a destra numerata da 1 a 10 che fà partire il piezo elettrico alimentato con due batterie la stufa si accende e esternamente ha un regolatore per la ventola dell'aria calda fino a qui mi sembra tutto ok chiedo conferma..., mentre non capisco il boiler sopra al regolatore della ventola della stufa c'è un interruttore con un led che ho notato funziona solo a quadro acceso visto che sono un elettricista ho misurato e prende il + da una morsettiera che sta vicino al boiler con un trasformatore interno però comandato dal quadro e io per prova lo spostato sul + diretto mentre ho notato che c'è un filo unipolare collegato in un'altro morsetto che va a finire all'interno del boliler in sintesi ho provato ad accendere e dopo aver sentito il ticchettio e visto all'interno della scheda elettronica le scintille (credo del piezo) un pò di acqua (tiepida)sembra che l'abbia scaldata le domande sono come faccio a verificare che il boiler è partito regolarmente?,per far alzare la temperatura dell'acqua il termostato c'è? e se c'è dove è? pensavo di smontare la stufa visto che il boiler è dietro la stufa montato dentro l'armadio scomodo per lavorare, grazie e scusate la lungagine... approfitto e il frigo? come si vede la fiamma? si sente il piezo e poi?[?][?]

grazie il mio invece a solo on of con led verde che rimane acceso e non trovo il termostato mentre il frigo il piezo lo sento e davanti a un led che indica sia la batteria che la fiamma e si accende questo led quando lo faccio partire ma non so da dove la devo vedere la fiammella vera grazie di nuovo

Ciao Mario rispondo solo adesso perchè oggi sono stato impegnato appunto a fare vari lavoretti al camper:Hai ragione il termostato è fisso e ha un filo che parte dalla morsettiera e va direttamente all'interno del boiler oggi provando ad accendere dopo un pò di tentativi andava in blocco e la spia cambiava colore pensando di iniziare a smontare tutto e dopo aver pulito la presa d'aria mi è venuto un flash il quadro spento girando il quadro ho provato e tutto funziona, come scritto ieri misurando sulla morsettiera del trasformatore che credo sia quello che una volta alimentato il camper con 220V carichi le Batt.ecc ecc ci arrivano sui 5 morsetti ci arrivano: sul - 1negativo- 2positivo Bat.servizi- 3siglato AL TE (presumo alimentazione termostato)dove è collegato un filo che va a finire all'interno del boiler-4positivo Bat Auto-5negativo. Quale è la stranezza è che la scheda è collegata al positivo sul 4 BAT AUTO e anche il termostato collegato al 3 AL TE sono due positivi sotto la chiave quadro cio' significa che se non metti la chiave non arrivano i 12V io la scheda ieri lo messa sotto il + BAT SERVIZI e adesso pensavo di dare un positivo diretto anche al termostato ma non riesco a capire se è un collegamento sbagliato da sempre ma sembra strano o cosa? ciao e grazie il mio nome rrrrrr è solamente un errore quando mi sono iscritto sono roberto

ciao premesso che se alimento tutto su + Bat Serv il boiler si accende e non va in blocco e l'acqua si scalda, oggi però ho notato che il filo che sta sul morsetto nominato AL TE in realtà fà il perscorso insieme al cavo del +Bat Auto e poi arrivato nei pressi della batteria quindi davanti lato destro,poi và a finire su un morsetto (almeno sembra) tutto sigillato dove escono altri due fili che vanno a finire dentro un corrugatino,quindi non credo sia il termostato perchè da dietro va a finire fino a davanti? e a questo punto qualcosa c'entra con il riscaldamento perchè se non lo alimento il boiler va in blocco e un'altra cosa che ho notato quando collego questo filo al + Bat Serv tutto funziona ma sul quadro si accende la spia della batteria a quadro spento ?!?!!Aiutoooo

sicuramente a mente fresca ripartirò all'attacco e non mi arrendo e non credo che sia così difficile perchè ci deve essere una spiegazione tecnica a tutto, la spiegazione che fino adesso non riesco a darmi è sopratutto legata a quel filo collegato all'uscita del trasf. morsetto siglato -AL TE- che inizialmente pensavo anche rispetto alle sigle (alimentazione Termostato)invece quel filo come già spiegato arriva fino alle vicinanze della Bat Auto all'interno come se fosse un mammut sigillato dove partono tre fili e vanno in un corrugato dalle parti della freccia davanti a destra (da verificare!!) la cosa certa è che non è il termostato e che credo sia internamente al boiler ma qualcosa c'entra perchè se non lo alimento il boiler va in blocco con cambio colore della spia se lo alimento funziona il tutto ma a quadro spento si accende la spia della Bat sul quadro e questo non so cosa significa? sto in qualche modo aumentando troppo assorbimento per qualche anomalia o è un semplice collegamento non corretto o un falso allarme? grazie di nuovo a tutti