Aiuto! Truma combi 6000 in blocco 2 volte su 3

Salve a tutti Ho un Laika Ecovip 1 classic mod. 2008 acquistato nuovo in primavera 2009. Fin dall'inizio la combi 6000 (ovviamente usata sporadicamente dalla primavera in poi) a volte partiva e a volte no, andando in blocco (led rosso) per ripartire dpo uno o due tentativi di riaccensione. Ora che viene freddo il problema diventa serio. L'assistenza ha già cambiato 2 volte la scheda intera ma ancora il problema rimane. La scheda della combi ha un led rosso di segnalazione, quando va in blocco il led lampeggia codificando dei messaggi di errore basati su 8 lampeggi (brevi e lunghi), rappresentando la natura del problema, ma il tecnico dice che i codici che vedo io, sul libro Truma in dotazione all'assistenza non esistono!!! Il grave è che va in blocco anche - spesso - alla riaccensione comandata dal termostato, per esempio se esci e lasci il termostato a 2 per mantenere un po' di tepore. Quando torni trovi il blocco e la temperatura gelida. La sensazione è che il blocco sia più frequente se accendo l'impianto anche (o solo) con la funzione scalda-acqua (io l'accenderei sempre così, ho l'abitudine della doccia quotidiana). Se per qualcuno significa qualcosa, il codice che vedo io con ricorrenza è questo: BLBBBLBB (B=breve L=lungo). Ma un paio di volte ho visto anche questi: LBLBLBLB e LBLLBBLB. Esiste un luogo dove reperire i codici? Che senso ha produrre na scheda che emette segnalazioni e non documentare i codici???? La tensione è buona (il guaio capita anche se è allacciato alla rete, comunque la batteria è sempre stata carica, sempre sopra 12.2 minimi), la temperatura esterna finora non è mai scesa sotto i 6 o 7 gradi minimi. Sul camper, forse sbagliando, alla consegna ho fatto smontare il secumotion di serie per metterci il Duomatic che avevo sul vecchio camper (tanto non accendo mai utenze a gas in marcia), per avere il cambio automatico della bombola e risparmiare almeno quei 100 euri del Duoconfort (belin, siamo genovesi o no? con tutti i giocattoli che avevo già montato...). Ora il tecnico dell'assistenza sospetta proprio il Duomatic, che a suo dire quando la bombola è poco piena potrebbe causare la mancata accensione. Eppure i manometrini del duomatic segnano pressione piuttosto alta in entrambe le bombole. Io ho avuto il problema sin dall'inizio, con 2 bombole piene di fornitori diversi, e la prima cosa che ho fatto era stata proprio apprire alternativamente le due bombole pensando ad una scarsa qualità del propano in una delle due, ma funzionava male con entrambe. Qualche idea? Devo smantellare il Duomatic e comprare il Duoconfort senza indugio? Grazie a chiunque per abbreviare questa odissea!!!

Grazie delle testimonianze, ragazzi. Posso facilmente smontare il Duomatic e rimetterci il Securmotion originale, nuovo di pacca, con una bombola sola. Ma l'accenditore mi insospettisce, perché in effetti guardando il funzionamento a led scoperti vedo che al momento dell'accensione si accende per circa un secondo il led rosso, poi: - se va tutto bene si spegne per una frazione di secondo e si riaccende fisso - se no si spegne, si sente il TAC dell'elettrovalvola che chiude il gas e inizia la sequenza di lampeggio dei codici di errore. Proprio come se tentasse di accendere il gas e non andasse a buon fine. Se fosse un problema di gas sarebbe costante, invece va un po'sì e un po' no, anche in caso di prove ripetute a distanza di un minuto l'una dall'altra. Andare all'assistenza non sarebbe un problema, solo che anche loro non sanno bene che fare, non avendo idea della causa. Vabbé vi terrò informati. Ciao ciao Roberto

Speriamo allora che camperdoctor legga presto questo post ;-) Grazie

Fantastico, ma allora è vero che sei un'entità soprannaturale... L'etichetta recita CB 603 - 18143098 Ho la foto dell'intera etichetta sul cellulare, se serva altro. L'assistenza è quella del rivenditore, che però si dichiara autorizzato al service Truma. Il mezzo è in garanzia ... Dici che i codici che vedo io esistono in qualche registro? Posso mettere i tecnici sulla strada giusta? O proporre loro di andare da qualcuno più specializzato? Del resto se gli tolo una grana non è detto che si secchino ... Grazie infinite Roberto

Sono a Genova, il concessionario è Pons ed è anche Truma service e dice che quei codici specifici nel "libro dei codici non ci sono". Ma certo, in mancanza di un suggerimento da parte di qualcuno che ci è già passato gli starò addosso. La tensione l'ho già controllata ai morsetti ed è la stessa che legge la centralina, con oscillazioni di 0.1 V in + o in - La pressione del gas ovviamente non la posso controllare io. La mia luce rossa sul commutatore è in blocco fisso, non lampeggia. Il manuale dice che in tal caso le cause più probabili sono mancanza gas o scarico tappato. Entrambe insussistenti. Togliendo il coperchio dalla scheda montata direttamente sulla caldaia si vedono 3 led (verde, giallo e rosso). Quello rosso sta fisso quando il bruciatore è in funzione, ma quando è in blocco lampeggia con sequenze di8 lampi brevi o lunghi che rappresentano i codici di errore, segnalando tutta una quantità di condizione di errore diverse. Ma sì, ovviamente romperò all'assistenza, diventerò il loro incubo come loro stanno diventando il mio... Saluti a tutti