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21
gluchista
gluchista
04/11/2004 107
Inserito il 26/11/2012 alle: 21:31:56
Ciao a tutti, sul Roller Team Corfù del 2003, sul caricabatteria non è prevista la commutazione GEL o PB, avendo due batteria AGM in parallelo tramite un commutatore nautico,la tensione massima di carica è di 14,2 V stabilizzandosi a 13,2 quando raggiunge la carica, non avendo nessun manuale che indica il funzionamento, chiedo se qualcuno lo conosce e mi può indichare le caratteristiche; è marchiato S.M.E 250. Ringrazio anticipatamente chi mi può fornire delucidazioni. Gianni
16
impiegatodelvolante
impiegatodel...
rating

14/01/2010 30190
Inserito il 27/11/2012 alle: 10:36:59
se vuoi sapere se va bene o no, va benissimo per il tipo di batterie che hai
21
gluchista
gluchista
04/11/2004 107
Inserito il 27/11/2012 alle: 12:57:47
quote:Risposta al messaggio di impiegatodelvolante inserito in data 27/11/2012  10:36:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ti ringrazio per la risposta, volevo solo sapere se posso lasciare collegata la 220 durante il rimessaggio. Gianni
16
impiegatodelvolante
impiegatodel...
rating

14/01/2010 30190
Inserito il 27/11/2012 alle: 13:05:58
certo, il fatto che passa dai 14 v in carica e ai 13 v una volta caricata la batteria, significa che il caricabatterie passa dalla fase di carica alla fase di mantenimento. quella tensione ( 13,2 ) serve a contrastare l' autoscarica e i piccoli assorbimenti mantenendo sempre in efficienza la batteria. a questo punto ti consiglio di fare qusta piccola modifica, così avrai anche la BM sempre al top[url]http://www.m48.it/diodoresistenza.htm
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