Arca 720 glt

Anche tu? Anch'io! Da quello che ho visto sembra un mezzo di ottima fattura ma sicuramente molto pesante. La stessa Arca lo monta sul Daily. Nei 35q ci stai solo se viaggi nudo, da solo e senz'acqua! [:D] Ho visto due schede compilate qui https://www.camperonline.it/pro... Uno era entusiasta, l'altro un po' meno. Ciao

salve, possiedo un mezzo Arca da 3 anni ne sono contentissimo,vari acciacchi ma prontamente risolti dal concassionario con il post vendita. da mio avviso Arca è tornata ad essere affidabile e sicura.

Lo hai mai pesato? Piacerebbe molto anche a me, ma...sembra essere troppo sovrappeso.

x scupolo sì e a pieno carico ti posso dire che avanzava spazio in ordine di carico/peso.

quote:Risposta al messaggio di maurot inserito in data 30/09/2010  14:17:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Visto che questo mezzo mi è sempre piaciuto, hai riscontrato un peso entro i limiti per la patente B oppure per la patente C? Ovvero riesci a stare entro i 35 quintali oppure entro al maggior peso omologabile di 40 quintali in assetto da vacanza e tutti a bordo? Grazie

Esperienza personale su un Arca M716GLT, quindi con cella similare come costruzione: ottimo mezzo e ben isolato. Ma per il peso non ci siamo proprio. L'M716 e' piu' leggero del M720. L'M720 a mio avviso deve essere omologato solo ed esclusivamente per patente C perche' e' veramente troppo pesante. Saluti Max

quote:Risposta al messaggio di maxmaxch inserito in data 30/09/2010  15:36:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti sbagli e ti spiego il perchè, il 716 pesa, secondo scheda tecnica Arca, 3155Kg con motore 2.3l, mentre il 720 3150 con motore 3.0l...tutti e due in ordine di marcia...quindi ritengo realistica e in linea con i valori dichiarati la pesa di 3000kg fatta da db70...che modello prendi il modello 2011 o il 2010?!?

Fai bene ad omologarlo 40q: in Italia non ci sono controindicazioni particolari!

3150 in ordine di marcia vuol dire con serbatoi acqua e gasolio al 90% e 75 kg di guidatore, ma senza nessun accessorio. In queste condizioni restare dentro i 35q è pura utopia. Noi siamo in 4 più un cane di 40Kg, solo noi fra annessi e connessi, vestiti, alimentari ecc siamo più di 400Kg, poi mettici le biciclette, gli accessori vari, la cassetta degli attrezzi ed il resto, arrivi a 40q che non te ne accorgi nemmeno. Pensierino per l'inverno: e se mi iscrivessi a scuola guida per prendere la patente C?

quote:Risposta al messaggio di Mandovai inserito in data 01/10/2010  10:14:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il problema è che di patenti ne devi fare due, che in autostrada il limite è di 100km/h, che hai la scocciatura della revisione annuale, la patente ogni 5... db70 hai ragione tu, il peso del 716 è riferito al 3.0, mi è sfuggito l'asterisco, comunque 2.3 o 3.0 il 716 e il 720 pesano uguali, quello che pesa di più la meccanica lo recuperano con l'assenza del doppio pavimento.

quote:Risposta al messaggio di db70 inserito in data 01/10/2010  13:53:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Due perchè averla solo io mi sembra rischioso, quando sei in giro può sempre succedere qualsiasi cosa ed è necessario che in qualsiasi momento posso contare su mia moglie...quindi dovrebbe prendere la "C" pure lei...

L'osservazione di Roma1927 è la stessa che abbiamo fatto noi. Abbiamo valutato l'ipotesi di omologarlo al peso superiore, ma l'idea di doverci fare due patenti ci ha un pò frenato[xx(] Da profana però mi chiedo, io lo guido senza particolari problemi, è molto maneggevole nonostante la sua mole, se volessi portato a 40q però, per guidarlo, dovrei fare la nuova patente. Ora cosa cambia? il cucciolone è sempre lui, ed io sono sempre io..bho..questioni legali e basta? 3036 kg, ma se poi ci aggiungi: condizionatore, le bombole del gas, almeno mezzo serbatoio di acqua pieno, un pannello solare e 4 persone adulte di peso medio 70 kg.. altro che 3500 kg [V] Stefano & Robertaid="red">

quote:Risposta al messaggio di Roma 1927 inserito in data 01/10/2010  13:33:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A parte il fatto che con un bestione di oltre 40q andare oltre 100Km/h non è che sia un grande investimento per il futuro, ma sei sicuro che i camper oltre 35q rispondano ai limiti per gli autocarri e non a quelli degli autoveicoli (m1) classe a cui appartengono? Ho fatto un quesito in merito alla stradale ma ancora non mi hanno risposto.

Sono andato stamani a vedere gli Arca più attentamente...[:(] Bei mezzi, non c'è che dire ma la mansarda? Il materasso è lungo max 170-175 cm poi ci sono due bordi in plastica. In buona sostanza io tocco contemporaneamente sia la testa che i piedi. Francamente per un mezzo di questo livello mi aspettavo molto di più. Hanno perso un cliente.

quote:Risposta al messaggio di Mandovai inserito in data 02/10/2010  20:00:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Anche a me,per stare piu' tranquillo, piacerebbe omologare il prossimo VR. a 42 Q.li ma l'art. 142 al 3° comma lettera G CdiS mi sembra non lasciare scampo non menzionando le categorie M1 o M2 ma imponendo il limite di km/h 100 ai veicoli >35 q.li destinati al trasporto cose o ALTRI USI ciao Roby