Arca Europa 626 92

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salvatoreesusi

Inserito il 06/11/2015 alle: 15:30:34

Buongiorno,

sono da poco possessore di un ARCA europa 626 92.

e confesso la mia totale ignoranza in materia di elettricità/elettronica,

Ho collegato un carica batteria alla batteria servizi, Vi chiedo se ritenete utile mettere un fusibile di 16A e in caso affermativo come e dove

Ringrazio e auguro buoni km

salvatoreesusi

salvo

Chilometri

13/01/2014 1063

Inserito il 07/11/2015 alle: 20:52:23

Ciao Salvo,
perché non stai utilizzando il caricabatteria in dotazione al mezzo?

Buoni chilometri a tutti!

salvatoreesusi

Inserito il 09/11/2015 alle: 15:12:31

Ciao chilometri,
Dove ho portato il MH a riparare mi hanno detto che mancava e, pertanto mi hanno collegato il carica batteria.
Saluti egrazie

salvo

Chilometri

13/01/2014 1063

Inserito il 09/11/2015 alle: 19:24:19

Ciao Salvo,
essendo una situazione provvisoria... ok.
Compra un caricabatteria da montate sul mezzo e risolvi.

Buoni chilometri a tutti!

salvatoreesusi

Inserito il 10/11/2015 alle: 10:30:13

Ciao chilometri,
Infatti ho fatto come hai detto. Mi consigli di mettere all'uscita del caricabatteria un fusibile da 16A
Grazie e saluti
salvo

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Chilometri

13/01/2014 1063

Inserito il 10/11/2015 alle: 16:30:15

Salvo,
Il caricabatteria ha già un suo fusibile, non aggiungerne un altro.

Buoni chilometri a tutti!

salvatoreesusi

Inserito il 12/11/2015 alle: 14:20:50

Chilometri
Grazie

A risentirci
salvo

Chilometri

13/01/2014 1063

Inserito il 13/11/2015 alle: 08:56:41

Ciao

Buoni chilometri a tutti!

salvatoreesusi

Inserito il 25/11/2015 alle: 09:56:57

Un saluto a tutti,
Come raccontavo nei post precedenti ho il carica batteria collegato alla BS. Pensavo di mettere un regolatore di carica che non costi troppo. Me lo consigliate ? Se si mi spiegate anche lo schema di montaggio comprensivo di installazione inverter soft start da 600 W.

Grazie e ad maiora
salvo

ellebi

14/04/2010 321

Inserito il 25/11/2015 alle: 12:26:40

1- IL carica batterie se da camper dovrebbe avere il regolatore di carica, ma lascio parola più esperti.
2- L'inverter lo montai da solo ma con consigli di un amico riparatore, l'ho posizionato dietro il sedile di guida avvitato al pannello in legno, ben aerato accessibile sia dalla cabina che dal retro, importantissimo usare cavi adeguati, a me li preparò il mio amico credo siano da 6mm con capicorda ben serrati.
Io ho preferito collegarlo alla Batteria servizi, per evitare che un uso eccessivo in sosta mi buttasse giù la batteria motore...l'ho su da 5-6 anni.
Ieri l'ho per pilotare un multifunzione della Dremel da 270Watt, comodissimo... (oltre che per i vari caricabatteriie e portatili)

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