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17
crisalex79
crisalex79
30/10/2008 306
Inserito il 25/11/2010 alle: 21:55:30
Niente... non riesco a risolvere il problema, dalle bocchette dell'aria in cabina esce aria tiepida, quasi fredda. Ho controllato le tubazioni, fatto una specie di spurgo ma il mio ducato del 95 non ne vuol sapere di scaldarmi derante il viaggio. Oggi ho messo un foglio di nylon davanti al radiatore e qualcosa è migliorato ma non troppo. Che fare di più? ale
18
Marystar
Marystar
08/02/2008 5012
Inserito il 25/11/2010 alle: 22:11:38
Ho avuto anche io il Ducato, anche se del 2000, ma dalla perte del passeggero bisognava mettersi un plaid sulle gambe fino a terra perchè si gelava![:(] Il guidatore invece, specie se si buttava l'aria calda ai piedi, si arrostiva l'alluce del piede destro sull'accelleratore[:(!] Non sono riuscita ad eliminare il problema. M.S.
19
Corrado B
Corrado B
14/01/2007 724
Inserito il 26/11/2010 alle: 00:22:26
quote:Risposta al messaggio di crisalex79 inserito in data 25/11/2010  21:55:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao Ale forse è il termostato del motore prova a farlo controllare da un'officina. Ciao Corrado P.S. forse era meglio se postavi in meccanica
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scubidu
scubidu
rating

16/02/2006 3869
Inserito il 26/11/2010 alle: 00:45:39
ciao. penso che probabilmente il problema sia il rubinetto del radiatore del riscaldamento. il pezzo di ricambio non costa molto, per cambiarlo pero devi togliere tutto il cruscotto perche si trova prorio li dietro.
20
mamomamo
mamomamo
03/09/2006 600
Inserito il 26/11/2010 alle: 08:00:53
Confermo e quoto, ma c'è di più; sai che bello quando quel rubinetto deciderà di cominciare a perdere sgocciolando sul piede destro? Il meccanico a cui lo portai per sostituirlo, si è passato entrambe le mani nei pochi capelli così, d'istinto, e con i guanti completamente inzaccherati; dopo essersi reso conto della min...ata, si è tolto i guanti [:D] e mi ha confessato che il problema non è smontare il cruscotto, ma rimontarlo senza che diventi un nuovo strumento musicale detto "lo scricchiolo", ammesso di riuscire a fare fare presa a tutte le viti. Auguri!
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domiziano
domiziano
27/03/2007 1841
Inserito il 26/11/2010 alle: 08:24:12
A me hanno detto che quando fa così è la pompa dell'acqua del motore che sta partendo, ciao Tiziano
16
impiegatodelvolante
impiegatodel...
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14/01/2010 31375
Inserito il 26/11/2010 alle: 08:47:39
quote:Risposta al messaggio di domiziano inserito in data 26/11/2010  08:24:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> a te hanno detto una cag... [8D]la pompa o va o non va. il suo problema , finchè non ci dice la temperatura a quanto stà, o è il rubinetto del riscaldamento o il termostato
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crisalex79
crisalex79
30/10/2008 306
Inserito il 26/11/2010 alle: 10:28:22
Grazie a tutti per i consigli. Purtroppo per adesso posso fare ben poco perchè mercoledì si parte e l'unico rimedio è il nylon sul radiatore. La temperatura del radiatore arriva massimo a 70° dopo essere stato fermo con motore acceso per circa 30 minuti. In marcia adesso arriva sotto i 70°. In estate arriva a 90° solo in salita, in pianura con velocita' 90-100 kmh rimane sui 70°-80°. Ciao ale
qrcont
qrcont
-
Inserito il 26/11/2010 alle: 10:42:37
quote:Risposta al messaggio di crisalex79 inserito in data 26/11/2010  10:28:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Che per un diesel non è il massimo....
16
impiegatodelvolante
impiegatodel...
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14/01/2010 31375
Inserito il 26/11/2010 alle: 11:15:04
secondo me è il termostato
20
gipi 65
gipi 65
01/06/2006 257
Inserito il 26/11/2010 alle: 11:33:07
stesso problema l'ho avuto su una fiat regata diesel era la valvola termostatica, dopo tutto non è diffile da sostituire
16
dekracap
dekracap
11/12/2009 4402
Inserito il 26/11/2010 alle: 11:51:45
Quando sulla mia macchina veniva aria gelata mancava quale litro d'arcqua nel radiatore [8D] Magari è la prima cosa che hai controllato, ma a me a dovuto dirmelo l'eletrauto che non ci avevo pensato.
20
scubidu
scubidu
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16/02/2006 3869
Inserito il 26/11/2010 alle: 13:03:25
fidati , e il rubinetto . mi e successo sul primo vr che avevo. prenditi mezza giornata e smonta. tanto sul ducato di quell'epoca non c'e molta roba da togliere. con l'acqua a 70 e non scalda in cabina e solo quello
17
crisalex79
crisalex79
30/10/2008 306
Inserito il 26/11/2010 alle: 14:12:20
Adesso non mi azzardo a smontare il cruscotto però al ritorno affronterò il problema di petto[:D][:D] termostato o rubinetto del radiatore. Grazie Ciao ale
16
cinquantuno
cinquantuno
rating

06/02/2010 4193
Inserito il 26/11/2010 alle: 19:20:34
quote:Risposta al messaggio di dekracap inserito in data 26/11/2010  11:51:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Quoto dekracap, anche a me se non va il riscaldatore è perchè manca liquido nel radiatore. Ciao e controlla ( anche se può sembrare banale )
17
crisalex79
crisalex79
30/10/2008 306
Inserito il 26/11/2010 alle: 22:54:47
quote:Risposta al messaggio di cinquantuno inserito in data 26/11/2010  19:20:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Acqua ottima e abbondante[:D][:D][:D] Ciao ale
19
64mauro
64mauro
07/01/2007 1360
Inserito il 28/11/2010 alle: 22:20:48
Prima di partire fatti cambiare il termostato ci vuole circa mezz'ora di lavoro e non avrai problemi, perchè il problema è li,Mauro.id="size4">id="teal">
16
cananni
cananni
07/11/2009 1720
Inserito il 28/11/2010 alle: 22:25:06
Concordo sul controllare il termostato, perdi anche parte del potere lubrificante del'olio con il motore a quella temperatura, e non fa certo bene al motore. Adelmo
20
jerrymouse
jerrymouse
25/07/2006 10327
Inserito il 28/11/2010 alle: 23:17:34
quote:Risposta al messaggio di cananni inserito in data 28/11/2010  22:25:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Il ducato in inverno difficilmente raggiunge i 90 gradi di temp. del liquido di raffreddamento, in genere è sempre una tacca sotto i 90. Il mio è così , quello di mio fratello era così e quello di suo cognato pure, uno del 91, uno del 93 e uno del 94. Altra cosa che devi controllare, perchè a me è successo, è che non si sia rotto il cavetto che comanda le saracinesche dell'aria calda, quello comandato dalla leva o manopola che passa da freddo a caldo e viceversa, se quel cavetto si è rotto nella posizione "tiepido" hai voglia a spostare la leva o ruotare la manopola, la temp. sarà sempre la stessa! Fai una prova, mettila a massimo freddo e fatti un giro, poi a motore caldo la metti su massimo caldo e vedi se c'è differenza poi quando la riporti a massimo freddo, se la temp. non varia è di sicuro quel benedetto ( si fa per dire) cavetto.[xx(]
16
cananni
cananni
07/11/2009 1720
Inserito il 30/11/2010 alle: 00:20:16
quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 28/11/2010  23:17:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> D'accordo con te, ma quasi 90 non sono 70[:)] Adelmo
17
crisalex79
crisalex79
30/10/2008 306
Inserito il 30/11/2010 alle: 11:04:54
quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 28/11/2010  23:17:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Prova già fatta, quando giro la manopola su tutto freddo, con motore caldo, esce freddo. Metto su caldo esce tiepida. Ciao ale
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