batteria calda

quote:Risposta al messaggio di francarmen inserito in data 16/06/2012  17:31:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>é sempre in ricarica?? e ti meravigli che sia calda? mi meraviglio che non sia ancora ARROSTO.![:p] morodirho inveniam viam aut faciam

Non sono un esperto, quindi attendi anche altre opinioni, però credo che dipenda dal tipo di caricabatterie che hai sul tuo camper. I caricabatterie moderni utilizzano una curva IUoU che fa sì che la batteria riceva sempre la giusta quantità di corrente (carica, mantenimento). Credo che in questo caso la batteria non dovrebbe scaldare più di tanto. Se invece hai un caricabatteria "stupido", questo carica sempre con la stessa quantità di corrente, senza andare in fase di mantenimento, rischiando di scaldare (e forse rovinare) la batteria.

... Scollegala subito...Lasciala riposare. Testala alla prima occasione, perchè a oilte è anche colpa degli elementi interni, ma se fosse qeasta la ragione, vedrai che non reggera' la carica. slt

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 17/06/2012  13:54:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>nemmeno io sono esperto e non so quale curva abbia il mio mezzo anche se dopo 15 giorni sotto carica non ho avuto problemi tranne un leggerissimo aumento della temperatura della batteria,dipende poi cosa significa calda[;)] morodirho inveniam viam aut faciam

quote:Risposta al messaggio di morodirho inserito in data 17/06/2012  20:48:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io a casa lo tengo sempre attaccato alla 220V e la batteria non si scalda. In effetti, come dici tu, bisognerebbe anche quantificare questa temperatura.

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 17/06/2012  20:56:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>tengo il mezzo nel garage di casa e l,ultima batteria é durata 9 anni,senza mai metterla sotto 220 se non la sera prima di partire per raffreddare il frigorifero e penso (per il mio mezzo) non serva .ps. non avendo la macchina lo uso quasi quotidianamente e forse il motivo é anche questo[:)] morodirho inveniam viam aut faciam

quote:Risposta al messaggio di francarmen inserito in data 17/06/2012  21:59:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non mi pare normale che scenda a 11V così facilmente. Ma quando non sei collegato alla 220V come si comporta? Non è che la batteria è andata?

a 11 volt? è andata la batteria butta pure[V]

Guarda che se è una AGM e ti scende a 11V solo per aver acceso il turbovent che se non dimentico assorbe al massimo 2,5/3A significa che è cotta. Ad es. io ne ho 2 da 90A , e nell'uso normale (TV/decoder/luci /pompa acqua)la tensione non scende mai sotto i 12.8A.Per tenerla sempre in carica bisogna avere un carica batterie (intelligente) cioè un carica batterie che quando raggiunge la piena carica si posiziona in mantenimento, diversamente se il tuo carica batterie continua a immettere corrente finisci col cuocerla a fuoco lento. Bruno id="size3">id="green"> La Verità è paradossale, noi non la possediamo, è Lei che ci possiede;

quote:Risposta al messaggio di francarmen inserito in data 18/06/2012  12:54:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Accendi il Trubovent e misura la tensione con un tester sui poli della batteria, la caduta potrebbe derivare dai cavi molto fini in comune tra la presa accendisigari dove misuri e l'alimentazione dell'oblò.