quote:Risposta al messaggio di Giovanni inserito in data 02/01/2013 19:24:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Come ho detto in un post sopra, non sono un esperto di elettroniche automotive e non saprei come fare a disattivare la chiusura centralizzata. Io, per non sapere nè leggere nè scrivere, mi farei staccare il filo sulle serrature degli sportelli, lasciando alimentata la centralina. E' un sistema un po' grezzo, ma certamente è quello che lascia le cose il più possibile come stanno. Il che, per trovare gli assorbimenti strani è forse la cosa migliore. A quel punto, per entrare ed uscire si fa come venti anni fa... Si mette la sicura dal lato passeggero, si scende e si gira la chiave... [^]. charlie60
quote:Risposta al messaggio di pepino inserito in data 01/01/2013 09:29:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>ALTERNATORE FUSO ....PEPI poi mi offri una pizza ok..CIAO alla prossima
quote:Risposta al messaggio di charlie60 inserito in data 03/01/2013 10:38:51 Ribadendo anche la mia ignoranza in materia, il motivo per cui ho detto che staccherei semplicamente i fili è che non vorrei azionare niente prima di andare a fare una misura. Eccitando, anche semplicemente attraverso il contatto della chiave, una centralina, la quale potrebbe essere in comunicazione (via bus?) con qualcosa'altro, potrei cambiare lo stato delle cose e misurare assorbimenti diversi da quelli che c'erano prima. Spero di essermi spiegato... >> Ho compreso benissimo cosa intendi ma già l'apertura stessa della porta con chiave/telecomando e chiusura centralizzata attiva/disattivata, comporta tutta una serie di reazioni a cominciare dall'accensione delle luci di cortesia. Sul mio, del 2007, aprendo una porta, si 'sente' letteralmente la reazione per alcuni secondi. Giovanni
quote:Risposta al messaggio di pepino inserito in data 05/01/2013 07:36:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Fuso = Sciolto, Colato... Difettoso=centra niente con trovare la batteria a terra...senza l'uso [;)] Se così accade, se invece...viaggiando, al ritorno la batteria è...a terra, è un'altra storia, ma mi pare di aver capito...diversamente[;)] Poi la spia al cruscotto NON rimane accesa, vero ? [:)] Ciao Gianfranco
quote:Risposta al messaggio di Giovanni inserito in data 04/01/2013 09:51:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Forse stiamo dicendo la stessa cosa con parole diverse... Io intendo dire che, volendo fare una misura in una certa situazione (sempre quella) magari più volte durante una giornata, preferisco non accendere o attivare nessun dispositivo. Per tale ragione, staccando i contatti che, dalla serratura della porta da cui entro, comandano la chiusura centralizzata, e non utilizzando il telecomando, quando entro utilizzando "meccanicamente" la chiave, faccio scattare la sola serratura della porta. Se poi ho staccato anche l'interruttore che comanda la luce della cabina, il mezzo non ha alcuna possibilità di accorgersi che è stata aperta la porta per cui la misura che faccio corrisponde esattamente alla situazione prima di aprire la porta. Tutto questo avrebbe lo scopo di diminuire le variabili nelle misure. Come si è detto, si sta cercando di capire quello che sta succedendo, per cui, ripeto, meno cose si "muovono" tra una misura e l'altra, meglio è. charlie60
quote:Risposta al messaggio di giuliano49 inserito in data 06/01/2013 10:06:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ok hai ragione, ma i miei interventi erano mirati unicamente a determinare le cause di assorbimenti anomali a motore spento. charlie60
quote:Risposta al messaggio di giuliano49 inserito in data 06/01/2013 10:06:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>torno a dire che, come da prove "reali" fatte con esperti (capo officina Fiat), nei nuovi Ducato ci sono oltre 5 centraline che costantemente, a motore fermo, interagiscono tra loro, scambiandosi continuamente i dati e queste CONSUMANO, anche se poco ma consumano e moltiplicati i consumi per le 24 ore/gg x tot giorni. . . . . . la batteria SI SCARICA ed il mezzo NON parte . Il capo officina Fiat mi ha detto che, in inverno, con temperature basse, dopo 15 gg di fermo, difficilmente il mezzo riparte e lui è costantemente in giro con il boster. . . e purtroppo E' NORMALE [V] . . . . quindi o metodo EMME 48 o accensione del mezzo, almeno una volta a settimana. Massimo
quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 05/01/2013 19:10:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ciao gianfranco leggevo il tuo intervento sulla passat e ho fatto questa riflessione, che sicuramente avri fatto anche tu...[:)] dato per assunto un assorbimento normale a vuoto di 0,5.. che è tanto, avete provato a verificare quale relais comanda qualcosa che consuma 4 A quando acceso? tipo luce anabbagliante che in sosta segnala quando resta la freccia... ventola del radiotore che rimana accesa,,, che so cose così...[8)] ciao
quote:Risposta al messaggio di turbinello inserito in data 20/01/2013 10:56:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [V][V][V] Purtroppo Si... e sono un sacco quelli che...lo fanno [:(][:(][:(] Ho anche installato un registratore Sniffer, per analizzare i moduli C-Bus, che ripulivo e analizzavo, periodicamente, ma...Niente di fatto[xx(] Giusto Giovedì...è risuccesso, batteria a Terra dopo...1 gg [V][V][V] L'ultima News, riguarda la..."Silenziosa" sostituzione od eliminazione dell'Autoradio Originale, con GPS Integrato, su vetture VAG, da parte della casa per...casi simili[:(!][:(!][:(!] Ma come si fà, a dire ad un cliente che...l'accessorio Originale...NON và e deve sostituirlo con uno...di concorrenza [?][?][?][?] [:0][:0][:0] Mah... [:)] Ciao Gianfranco
quote:Risposta al messaggio di turbinello inserito in data 20/01/2013 18:39:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [:(][:(][:(] Eh, questo sembra...difficile anche a me, tuttavia...ho parlato con un cliente, che conosco, al quale è stata sotituita l'autoradio e...da allora, per 1 anno e 1/2...NON ha più avuto problemi...[V][V][V] Mah [xx(] Lo sniffer, è proposto anche da ***2World [;)] ma nella versione...originale, Japan...[:I] [|)] Ciao Gianfranco
quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 20/01/2013 21:15:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> e allora fai la prova anche tu! la scolleghi ma aal momento gliela lasci nel cruscotto[:o)][:o)] gli regali una radiolina anni 60.. e dopo tre mesi lo richiami[:0][:0]
