Batteria Motore/cellula

Buona sera a tutti. Porgo questo quesito perkè sinceramente mi trova in po spiazzato. Allora il camper è sotto corrente da 2 mesi con le batterie di servizio completamente cariche. Quando cè il sole il pannello carica per quel poco che può dare in questa stagione. La centralina è un Arsicilii ax 310 quella montata su tutti i Rimor. Ecco l'altra sera sono andato per un controllo e accendere un attimo il camper per farlo girare un pochino visto il freddo di questi giorni. La sorpresa è stata che l'allarme funziona perfettamente, all'apertura della porta lato guida si accende la luce di cortesia ma leggermente bassa. All'inserimento della chiave nel cruscotto il quadro si accende regolarmente come la radio. Ma al momento di girare la chiave per metterlo in funzione tutto si spegne e fa un rumore del tipo clack - clack. Dal pannello in cellula la centralina mi da 13.8 V batteria di servizo e 10.20/10.90 batteria motore. Alla fine ho dovuto inserire il carica batterie per poter stasera accendere il motore. Vi chiedo come è possibile che la batteria motore si scarica essendo attaccato alla 220V da circa 2 mesi. La centralina è stata appena fatta revisionare da circa 1 anno.id="red"> Grazie delle eventuali info. Roberto / Ornella id="blue">

quote:Risposta al messaggio di luigi1963 inserito in data 17/12/2010  21:46:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Certo quando ha caricato la Bs passa a caricare la Bm.id="blue">

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 17/12/2010  21:56:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Forse mi sono spiegato male. Le 2 Bs le carico prima 1 poi l'altra con un selettore manuale che aziono io. Io penso che sia un problema dentro la centralina che nn fa passare la corrente necessaria per la ricarica della Bm. ciaoid="blue">