Batteria servizi che scotta

Sosta Gruppi Compagni Italia Estero Marchi Meccanica Cellula Accessori Eventi Leggi Comportamenti Disabili In camper per Altro Camper Altro Extra

Mino62

14/06/2007 74

Inserito il 06/07/2015 alle: 11:16:17

Ciao a tutti, ho notato che la batteria servizi (GREEN POWER 120 AH) del mio camper (un RIMOR SB 678 del 2001), dopo circa 7/8 ore che è sotto carica, con carica veloce, diventa molto calda al punto di scottare.
In fase di carica "in parallelo con la batteria motore" la differenza di temperatura tra la batteria servizi e quella motore è abissale, ovverosia quella del motore è leggermente calda mentre quella servizi scotta.
Ora la mia domanda è la seguente: è normale che la batteria servizi, in fase di ricarica, scotti?.......... oppure deve solo scaldarsi come la batteria motore?
Ciao a tutti da Massimo

ciuchino83

02/12/2014 210

Inserito il 06/07/2015 alle: 11:19:57

ciao la batteria se a variazioni di temperatura segnala un corto interno(tra poco morira)

ciuchino83

Mino62

14/06/2007 74

Inserito il 06/07/2015 alle: 11:21:11

Ma la batteria servizi è nuova

ciuchino83

02/12/2014 210

Inserito il 06/07/2015 alle: 11:28:18

non e normale che una batteria scotti(le mie quando scottavano erano in corto) soprattutto da nuova
io ho avuto due batterie sevizi che scottavano(erano in corto)quelle nuove non scottano sia chi sto spinato/in moto/o con i pannelli
per me faresti meglio a farla vedere da un elettrauto prima che ti potrebbe mollare
magari e difettosa

ciuchino83

Mino62

14/06/2007 74

Inserito il 06/07/2015 alle: 11:53:18

Ma la batteria mi sembra che tenga la carica, una volta staccata, dopo circa 24 ore, ho 13,37 volt, ho persino pensato che forse il gran caldo di questi giorni, ad abitacolo chiuso, possa influire sulla temperatura della batteria.
Ti ringrazio comunque per la tua gentile disponibilità

Cornovaglia in Camper - II episodio

Belgio e Paesi Bassi in camper

Natale in Alsazia

Cornovaglia in Camper

Reno e Mosella in camper, estate 2025

Mino62

14/06/2007 74

Inserito il 06/07/2015 alle: 12:02:39

Mi sta venendo un dubbio, e se fosse il regolatore di carica? .......................... qualcuno mi sà dire dove si trova il regolatore di carica sul Rimor SB 678 del 2001?

feynman

28/09/2008 1321

Inserito il 06/07/2015 alle: 19:38:56

Hai provato a misurare la tensione sulla BS quando scotta?

arca 50

27/10/2008 1109

Inserito il 06/07/2015 alle: 20:46:38

In risposta al messaggio di Mino62 del 06/07/2015 alle 12:02:39

Mi sta venendo un dubbio, e se fosse il regolatore di carica? .......................... qualcuno mi sà dire dove si trova il regolatore di carica sul Rimor SB 678 del 2001?

class="forum" />se scotta anche con il motore acceso non credo sia il regolatore penso come già detto sia la batteria c'è puzza di uova marce..... è andata

[/IMG][/img]Voi avete gli orologi Io ho il tempo

Laikone

31/03/2004 19263

Inserito il 06/07/2015 alle: 20:48:43

In risposta al messaggio di Mino62 del 06/07/2015 alle 11:16:17

Ciao a tutti, ho notato che la batteria servizi (GREEN POWER 120 AH) del mio camper (un RIMOR SB 678 del 2001), dopo circa 7/8 ore che è sotto carica, con carica veloce, diventa molto calda al punto di scottare. In fase
di carica in parallelo con la batteria motore la differenza di temperatura tra la batteria servizi e quella motore è abissale, ovverosia quella del motore è leggermente calda mentre quella servizi scotta. Ora la mia domanda è la seguente: è normale che la batteria servizi, in fase di ricarica, scotti?.......... oppure deve solo scaldarsi come la batteria motore? Ciao a tutti da Massimo

una batteria non deve scottare durante la carica.
Di solito si fa un controllo delle tensioni prima di incolpare la batteria, perché anche cambiandola se fosse il CB rovineresti anche la batteria nuova...

Capito ora perché dico di non lasciare MAI il CB collegato H24?

www.susezzapasa.it

alva.it

16/02/2006 13380

Inserito il 06/07/2015 alle: 21:23:21

Ciao Massimo,

è solo colpa della batteria se questa scalda fino a diventare rovente.
Ha uno o più elementi in corto circuito, per questo la tensione è minore, facendo credere al caricabatterie di essere scarica. Il caricabatterie in via più corrente facendola scaldare.

Fin qui ti è andata molto bene.
Se fai una ricerca sul forum, troverai una miriade di battere come la tua gonfie come palloni.
Simpaticamente le chiamiamo "Mongolfier".
_____________

[;)]73 de

alvaro IZ2MHT

Modificato da alva.it il 06/07/2015 alle 21:25:48

Emme48

13/01/2006 24203

Inserito il 06/07/2015 alle: 21:50:17

Sembra un elemento che va in corto sotto carica.
Un amperometro in serie durante la ricarica direbbe tante cose... un semplice tester però non basta.

Nel frattempo comincia a sfogliare qualche catalogo di batterie...

Marco.

Sosta Gruppi Compagni Italia Estero Marchi Meccanica Cellula Accessori Eventi Leggi Comportamenti Disabili In camper per Altro Camper Altro Extra

Batteria servizi che scotta

Vuoi eliminare il messaggio?

Il messaggio è in fase di inserimento.