batteria servizi test

Scusate l'argomento trito e ritrito, volevo chiedere a qualcuno che ha la pazienza di rispondermi la mia batteria servizi dopo un giorno di carica con la 220 segna 13.8 v di tensione, dopo aver staccato la corrente dopo circa due ore si assesta intorno al 12,8/7v poi faccio delle prove come ho trovato qui nel forum ed accendo 5 o 6 lampadine da 10W, e dopo circa due ore la bs è a terra (10.9-11V) Secondo voi è andata? Qualcuno può indicarmi come mantenerla in efficienza se la cambierò considerando che purtroppo il camper lo parcheggio fuori e non la possibilità di caricare la bs ? La prova di cui sopra l'ho fatta nel garage di un mio amico. redzone1971

grazie per le sollecite risposte, volevo chiedere 2 cose: 1) quando metto a riposo il mezzo non basta quindi "staccare" la bs; 2) per troppa corrente di ricarica cosa si intende (per emme48)? scusate l'ignoranza ma sono ancora un grezzo....[V] Saluti Roberto. La mia batteria è una NDS (AGM) da 100ah installata nel 2007. redzone1971

grazie Marco ti faccio una domanda da puro neofita, non ti scandalizzare...ma che vuol dire: le sovracorrenti di ricarica si hanno mettendo in moto con BS molto scarica quando il relè parallelatore collega insieme BS/BM/Alternatore. Il vecchio proprietario aveva installato il gasperini, ma quando lo metto in automatico forse per la scarsità della carica della bs, mi fa attacca stacca e non mi serve a nulla, ma l'apparecchio non dovrebbe mantenere la carica della bs? Boh!il vecchio proprietario non è che è stato molto "informativo" in merito. Le tensioni che ho inserito al primo post sembrerebbero buone...... redzone1971

Si Marco, ho un Gasperini, come già detto il vecchio proprietario mi ha semplicemente detto: mettilo in automatico e fa tuto da solo! Così ho fatto, ma come hai detto tu se come penso la bs è in pensione (beata lei a noi credo che ci toccherà a 70 anni!), la tensione sale subito e stacca. Io per la ricarica ho proceduto come segue (il caribatterie e quello della ARSILICII modello ALX320) ricarica normale, la prima volta, poi ho provato coem ho letto sul forum carica veloce e stacco parallelatore bm, qui è successo che la tensione di carica è immediatamente salita a 14,99v poi mano mano è scesa a 12,60v fino a quando sono ripassato a carica normale alchè la tensione è salita a 13,8v. Secondo te è successo qualche cosa? Con la disattivazione del paralleltore alla bm sono tranquillo che non lo cuocio, perchè a quelle tensioni non so che dici? Ciao Roberto redzone1971

c'è un modo per provare a far rinascere la bs (come nel mio caso che ho descritto)? Volevo chiedere anche un'altra cosa agli utenti di COL: diciamo che la batteria di cui sopra è andata e non ho tempo adesso di cambiarla perchè sabato e domenica devo fare un'uscita e mi appoggerò in un agricamping che mette a disposizione anche la corrente elettrica, in questo caso presumo che non avrò problemi, che dite? Scusate ancora l'ignoranza[:0]. saluti a tutti Roberto redzone1971

grazie 1000 per la sollecitudine Roberto redzone1971