batteria servizi

Certo che la puoi montare basta che gli trovi un alloggio... io l'ho montata sotto il sedile guida facendo passare i cavi sotto il tappeto della cabina per farli fuoriuscire sotto il sedile ciao.. Frankis e mary stanno troppo bene con i no-stress!

I Volt sono gli stessi, anche se di capacità diverse, e questo è ininfluente. Quello che mi lascia dubbioso è la tecnologia: una è AGM e l'altra a GEL. Come la mettiamo con il settaggio del caricabatterie? L'alternatore "spara" un mucchio di Ampere a entrambe e il problema non si pone (quella al Gel non "ama" l'alternatore), a meno che il camper non abbia montato il Powerservice. Quando invece si è attaccati al 220 il caricabatterie va settato per il tipo di batteria: mettendole in parallelo secondo me va ottimizzata per quella a GEL, ma la tensione per la AGM sarà più bassa. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

ci sono apparecchiature che ti permettono di settare per ogni batteria (normalmente massimo 2) la tipologia e l'età della batteria. Al resto ci pensa lui. Se invece le due batterie sono identiche e della stessa età allora tutta la vita il "parallelo secco". In entrambe i casi attenzione alla sezione dei cavi, col 12v non si scherza perchè si lavoro ad altissimo amperaggio (watt/12) di conseguenza spesso alte temperature quindi prudenza! :-) Per il resto buon divertimento!

quote:Risposta al messaggio di vigor inserito in data 14/09/2013  07:32:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se sei uno che si sposta tutti i giorni allora potrai caricare le batterie con l'aternatore mentre viaggi. Viceversa sei costretto a caricare collegato alla 220, oppure mantenere la carica con un pannello solare o altri sistemi di ricarica. ********************** Cordialmente Pippo5951 pippo5951.altervista.org

Concordo con Pippo5951 ma mi sfugge una cosa...hai bisogno di sapere come collegare due batterie in parallelo o come ricaricarle? Perché mi sembrava di aver capito la prima. Il dual battery ti serve a prescindere dal pannello solare. Serve per gestire l'utilizzo e la ricarica della batterie con una logica legata appunto al tipo di batteria e all'età.

quote:Risposta al messaggio di vigor inserito in data 13/09/2013  15:17:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho sempre seguito i consigli di marco (Emme48) e non ho mai avuto problemi: parallelo secco senza aggeggi vari, batterie diverse come capacità, addirittura prima dell'estate avevo una ad acido libero insieme ad una AGM. Adesso ho 100Ah+80Ah+80Ah tutte AGM. Nessun problema. Non so, se è per ottimizzare la carica tra Gel e AGM, non so se è opportuno montare un power switch; io andrei sul parallelo secco e (come dicevo) mettendo il caricabatterie su "Gel". -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

quote:Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 14/09/2013  14:50:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> e hai fatto bene!Emme 48 non è l'ultimo arrivato ! nonostante io frequenti questo forum da meno di un mese, frequentandone altri , ho sentito spesso citare suoi lavori e consigli; che mi hanno sempre trovato in sintonia! le soglie di tensione fanno da porta alla carica , quindi puoi avere tutti gli A che vuoi se la porta si chiude finisce la carica; piuttosto occhio a quel che hai postato prima; il powerservice è un survoltore di tensione, quindi rischia di far danni ad un "parallelo diverso". Senza scendere in lunghe disamine del perchè e del percome, se le batterie sono in buono stato le si può metter tranquillamente in parallelo anche se di tecnologia diverse; al massimo una si carica di più l'altra meno; un controllo periodico non guasta ,specie se sono ad acido libero,ciaoooooooo[:)]

Ciao a tutti. Sono circa 10 anni che vado in giro in camper rigorosamente con due batterie di servizio ognuna con il suo staccabatteria e collegate in parallello secco ma di diverse tipologia. Prima in un camper avevo una gel ed una piombo , poi ho avuto due piombo , ora ho una AGM ed una piombo. Non ho registrato mai nessun problema ed il camper lo uso parecchio. Cordialmente Luca Il vero viaggio non consiste nel cercare nuovi posti , ma nell'avere nuovi occhi .

quote:Risposta al messaggio di vigor inserito in data 16/09/2013  14:58:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> oste com'è er vino? bono, ma nun lo mischia co quello der vicino! ciaooooooooooooo[:)]

quote:Risposta al messaggio di lukignolo68: ora ho una AGM ed una piombo>

> Quindi... ne hai 2 al piombo [;)][;)] -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

quote:Risposta al messaggio di enricogel inserito in data 17/09/2013  00:44:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Enrico[;)] sono in fiera da Venerdì sera,nel tempo libero (24H pro/die)[:D] ,mi diverto ad interrogare vari "oste" e ...tutti la stessa risposta,coincidenza[?][:0][:D] Mar..cucciolo[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di vigor inserito in data 16/09/2013  14:58:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vigor, ti dico come farei io al tuo posto..un buon testo d'elettrotecnica,al capitolo "Generatori di corrente" e fugherei ogni dubbio[^][^][^] Mar..cucciolo[:)][:)]