Batteria supplementare inverter... che faccio?

In risposta al messaggio di lele77 del 18/03/2016 alle 09:12:16

Salve ragazzi! Ho un dubbio amletico che mi sta passando per la mente.... Sto montando sul nostro mezzo un inverter ad onda pura, essenzialmente per la macchinetta del caffè! Avendo installata una batteria servizi BANNER

AGM da 95ah che oramai ha già 6 anni, volevo montarne un'altra solo per l'inverter e comunque come batteria di scorta. Il mio dubbio è.... Essendo che la macchinetta del caffè necessita di grande spunto per poco tempo, non converrebbe una batteria da auto ad acido libero con il tubetto di sfiato all'esterno? Altra soluzione che avevo pensato, era quella di prendere una nuova AGM, magari da trazione per destinarla ai servizi di bordo e dedicare la vecchia batteria all'inverter! Con quest'ultima soluzione però, non vorrei dare però il colpo di grazia alla vecchia batteria! Voi che dite? Grazie a tutti! Lele 

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Se proprio vuoi far funzionare una macchinetta del caffè con l'inverter, ( sarebbe meglio la moka, secondo me ) ti consiglio di comprare una batteria da 100 Ah di quelle con i tappi da mettere in parallelo secco con quella che già hai. Così facendo dimezzi il prelievo di corrente e stressi molto meno le due batterie.
In più hai una maggiore autonomia.
Non dedicare una batteria ai servizi ed una all'inverter!
Ciao

Concordo con  cinquantuno

1) Non lo fare.

2) Se lo fai  metti in parallelo diretto tutte le batterie di bordo esclusa quella ddel motore.

3) Vedi punto 1)

Marco.

molto importante anche che siano state caricate sullo stesso bancale e dallo stesso operatore.


L''erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 18/03/2016 alle 13:59:05

molto importante anche che siano state caricate sullo stesso bancale e dallo stesso operatore. L''erba cattiva non muore mai, quella buona finisce subito....

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E con la stessa etichetta

In risposta al messaggio di lele77 del 18/03/2016 alle 13:38:36

Ragazzi..... Non mi sembra una cosa fenomenale mettere in parallelo secco due batterie di diversa capacità ed età! Magari mi sbaglio, ma credo che le batterie in parallelo, per rendere al meglio dovrebbero essere gemelle e anche dello stesso lotto di produzione. Io pensavo di utilizzare il parallelatore della cbe che già ho.....

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Ragazzi.... Non mi sembra una cosa fenomenale mettere in parallelo secco due batterie di diversa capacità ed età!
Nessuna legge lo impedisce, a meno che tu non voglia metterne in parallelo una da sei con una da dodici volt.
Vanno bene paralleli tra Ah diversi e tra agm ed acido libero, non sono il massimo agm o acido libero con batterie al gel, perchè il caricabatterie non caricherebbe al massimo delle potenzialità le une o le altre a seconda dell'impostazione data al caricabatterie.
Per convincerti ulteriormente ti faccio notare che quando stai viaggiando, la batteria motore e quella dei servizi sono in parallelo secco ( indipendentemente dalla loro età, dalla capacità e dalla tecnologia costruttiva ) e l'alternatore le sta caricando entrambe.

Io pensavo di utilizzare il parallelatore della cbe che già ho....
Il parallelatore ( lo scatolotto con un led rosso ) funziona in questo modo: quando una batteria è carica ( 13.7 - 13.8 volt ) lascia passare una piccola quantità di corrente ad una seconda batteria ( difatti viene venduto in genere per mantenere carica la batteria motore ), con questo sistema non avresti mai la batteria rifornita dal parallelatore perfettamente carica, perchè al minimo prelievo di corrente della batteria principale la seconda non sarebbe più alimentata.

 
Ciao

In risposta al messaggio di Topolone del 18/03/2016 alle 15:05:47

E con la stessa etichetta

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... costruite dalla stessa persona, e con numeri si serie contigui...
_____________

[;)]73 de

alvaro IZ2MHT

Ragazzi.... fate i buoni!
Manca solo più Marcucciolo
Ciao

Ragazzi leggermente fuori tema, per parallelare piccole batterie al gel (17Ah) serve interporre un fusibile vicino ogni polo positivo oppure come per le AGM non è necessario (non ho detto non opportuno) al momento ho due AGM in parallelo con fusibili.
Avevo aperto un post che ha avuto poco successo anche se correttamente mi è stato detto di mettere comunque fusibile per evitare problemi.
grazie a chi vorrà rispondermi.
Saluti
Mister X

In risposta al messaggio di cinquantuno del 18/03/2016 alle 16:04:37

Ragazzi.... fate i buoni! Manca solo più Marcucciolo Ciao

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Ragazzi , una cosa importante 

..avete dimenticato l'esposizione ai raggi UV , la composizione del contenitore plastico è suscettibile a questo tipo di raggi , quindi ATTENZIONE 

Magari rispettano tutte le condizioni e poi una delle due rimane ESPOSTA ...no buono


Consiglio una buona crema solare , tipo Coppertone , con protezione 100 




Mar..cucciolo

Vabbè... diciamo che queste tue affermazioni non hanno nessun fondamento elettrotecnico...oppure spiega il perché di quello che dici.
Ricorda anche che due batterie "gemelle" dopo poco tempo tendono a diversificarsi tra di loro.

Un parallelo di due batterie con tensioni a vuoto molto diverse tra loro (ma sempre 12 volt nominali, ovviamente) non è efficiente perché la più scarsa "tira giù" la migliore ma l'uso alternato delle due peggiora la situazione in quanto sovraccarica di corrente le batterie.

Insomma, col parallelo di due batterie diverse tra loro ci rimetti qualcosa, usandole una per volta ci rimetti di più oltee che spandere in soldi e complicazione per il... sistema di attacca/stacca manuale o automatico che sia.

"LA" vera alternativa è una batteria singola più grossa ma fino a poco tempo fa una da 200 costava oltre il doppio di una da 100 e quindi non conveniva.

Marco.