batterie al gel

se anche l' altra è al gel non ci sono problemi, anche se non sono le batterie più indicate per quel tipo di utilizzo, ma cosa più importante è il caricabatterie della cellula, dev' essere settato su "gel"

perchè sono più delicate rispetto ad una normale acido-piombo o ad una in tecnologia AGM. quest' ultime sno le più funzionali per l' uso che ne facciamo.

perchè l' alternatore per le batterie al gel non lo producono. per questo prima ho scritto che non sono propio indicate per i nosti mezzi.

mi sembra che la selezione GEL limiti la ricarica a 14,4 volt , l'alternatore del camper non arriva a questo valore per cui stai tranquillo . Le gel se è vero durano qualche anno di più delle agm (dicono 12 anni di vita) , hanno fama di essere delicate ma se trattate in maniera attenta senza arrivare spesso a scariche totali e mantenedole sempre in ben cariche nei periodi morti ti daranno molte soddisfazioni la mie sono arrivate a 7 anni come nuove,carlo

quote:Risposta al messaggio di solengo inserito in data 18/02/2012  20:21:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> gli alternatori arrivano oltre i 14 volt, altrimenti non riuscirebbero a ricaricare le batterie. le gel durano di più se installate per lal loro funzione, cioè l' accumulo da energia solare , e non se installate su un camper dove l' energia è saltuaria.

Mi chiedo: ma se i camper escono con 1 BS perchè tutti montano la seconda?Posso capire se uno va in libera in continuazione per periodi prolungati allora ha un senso la seconda ma altrimenti credo che 1 BS, con un minimo di attenzione nel consumo, dovrebbe essere più che sufficiente per fare anche 3gg in inverno con Combi accesa.Meglio aiutarla con pannello solare e lampade Led. Ax Dethleffs Globetrotter 1996

quote:Risposta al messaggio di tartaruga80 inserito in data 19/02/2012  21:32:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se è a gratis, anche se non la riesci a sfruttare al 100%, avrai comunque una grande iniezione di autonomia, a costo molto ridotto... Vai tranquillo!