batterie in parallelo?

Salve a tutti vi racconto che è successo...ieri sera, mentre vedevo un film con tanto di luce accesa, casse accese, e notebook sotto carica, è finita la tanica dell'Efoy...ergo sono stato due ore senza corrente, senza saperlo purtroppo ho una batteria piuttosto malridotta (che evidentemente ieri sera era già scarica di suo)..in definitiva ieri, prima di andare a letto, vedo che l'Efoy segna che la tanica è vuota e che la batteria è scesa a 9.5V! Poco male, mi dico...domattina cambio la tanica, e poi accendo il motore del camper, in modo da portare la BS al voltaggio minimo perché l'Efoy possa partire.. e invece...stamattina vado per accendere il camper e...tutto morto. In pratica, la batteria del motore si è scaricata assieme a quella dei servizi. La mia logica deduzione è che quindi la BS e la BM siano in parallelo. Ma è normale che sia così?? Da quel che so, è normale che l'alternatore carichi sia la BS che la BM, ma non credo sia normale che prosciugando la BS con le normali utenze della cellula, mi vada a terra pure la BM, giusto?

grazie per le risposte... dove posso trovare questo relé? posso provare io a fargli qualcosa, o devo per forza rivolgermi all'officina? dimenticavo un altro particolare questa mattina ho notato che quando accendo il quadro la spia dell'altenratore (che dovrebbe illuminarsi per poi spegnersi a motore acceso) non si illumina affatto: rimane spenta sia con quadro acceso e motore spento, sia a motore acceso mi viene dunque il dubbio che l'altenratore abbia qualche problema..oppure magari si è solo fulminata la lampadina della spia? Potrebbbe anche darsi che il difetto sussistesse già da prima...ma io me ne sono accorto solo oggi, e continua a farlo tutt'ora