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956
956
16/11/2006 1680
Inserito il 12/09/2010 alle: 20:58:15
Due batterie al gel scarica lenta da 100Ah (una del 2005 l'altra del 2008) collegate in parallelo secco, pannello solare 75 watt policristallino, eppure con mio figlio che è stato (a tempi alterni) 4 ore con il netbook (alimentatore 30watt) acceso (e senz'altro che un pò di turbovent a metà potenza ed un paio di luci da 5 watt accese) ogni tanto ho avuto l'allarme centralina e il distacco, leggevo sul display che la batteria cellula era a 12 volt. Regolatore di carica CBE. Mi sto chiedendo se una delle batterie è andata e come fare per capirlo. Chi mi aiuta ?

Modificato da 956 il 12/09/2010 alle 21:00:34
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956
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16/11/2006 1680
Inserito il 13/09/2010 alle: 22:13:16
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mrsv
mrsv
28/07/2010 238
Inserito il 14/09/2010 alle: 09:23:11
Rispondo da profano ma da accanito lettore: pare che una delle tue batterie (più probabilmente quella più datata) sia, come dire, un po' giù se non li li per morire. Con regolatore di carica cbe, intendi quell'aggeggio che decide quale batteria scaricare e quale caricare ecc. ecc. ? Consiglio, che appena avrò gli sghei farò: due batterie stessa marca stesso anno, parallelo secco ed un ottimo caricabatterie. Ovvio che se le batterie stesse letrovi dello stesso lotto hai fatto bingo. Poi la fortuna è cieca, ma la sfiga... Ciao Fabrizio
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Pippo5951
Pippo5951
24/09/2008 2891
Inserito il 14/09/2010 alle: 10:45:40
secondo me gli hai solo tirato il collo e per troppo tempo. Il consiglio è: di caricarle e dopo qualche ora controllare con un tester il voltaggio a batterie separate, posta la lettura qui che qualcuno ti saprà dire sullo stato. Cordialmente Pippo
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956
956
16/11/2006 1680
Inserito il 14/09/2010 alle: 13:05:51
Ringrazio entrambi. Ho il dubbio che con un mezzo che ha viaggiato un giorno si ed uno no per almeno 60 km la ricarica da alternatore non sia stata sufficiente (oltre al pannello solare).
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tonycrazyhorse
tonycrazyhorse
19/05/2010 389
Inserito il 26/09/2010 alle: 22:09:02
Ciao 956, interesserebbe anche a me approfondire la tua frase. So che l'alternatore non è un carica batterie, ma il regolatore di carica del pannello solare invece si. Può essere che sul serio questo modo di gestire la corrente per le batterie sia dannoso? Chiedo lumi a guru del forum.
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francomar
francomar
21/03/2007 900
Inserito il 27/09/2010 alle: 10:17:43
Mi è capitato l'altr'anno una cosa simile, dopo un viaggio di 400 km, con il frigo a 12v, mi son trovato con le batterie a terra, per giunta in inverno con la truma che mi andava in blocco. Seguendo i consigli degli esperti qui sul forum ho individuato il problema: il fusibile posto sul + dopo l'alternatore si era ossidato e non mandava più corrente alle BS, è bastata una "pulitina" e tutto è tornato normale. Ps. Avendo il pannello solare, d'estate non mi sono accorto del guasto, visto che le batterie erano sempre cariche, ma con il minor irraggiamento dei mesi invernali la situazione è cambiata e il pannello non riusciva a sopperire alla scarica delle BS. Franco.id="size3">
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