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12
riccardosan67
riccardosan67
14/05/2014 25
Inserito il 04/11/2016 alle: 19:23:20
Salve, ho bisogno di aiuto! Nonostante il pannello solare, la batteria motore e la bs vecchie di un paio di anni scarsi mi hanno fatto la sorpresa di essere entrambe scariche. Quale può essere la causa? Il camper è all'aperto. Grazie Riccardo.
19
Mikkki
Mikkki
21/02/2007 6070
Inserito il 16/11/2016 alle: 19:00:46
e successo spesso anche a me! poi ho fatto il controllo su tutto il cavo partendo dal pannello, mi sono accorto che prima delle batterie c'era un porta-fusibile che era bruciato;
  cambiato quello 5 centesimi carica perfettamente

Modificato da Mikkki il 16/11/2016 alle 19:01:35
12
riccardosan67
riccardosan67
14/05/2014 25
Inserito il 17/11/2016 alle: 17:04:49
Grazie per la risposta, domani vedrò di indagare alla ricerca di eventuali fusibili bruciati. Ti farò sapere.
Grazie Riccardo
16
Secondavita
Secondavita
21/11/2009 736
Inserito il 17/11/2016 alle: 17:23:54
Premetto che non sono un espertissimo di elettronica ma...le batterie, anche senza pannello o fonti di ricarica, non si dovrebbero scaricare quando il mezzo è " al riposo", anche per soste più o meno lunghe.
Secondo me, esiste ( come è successo ad altri) un assorbimento anomalo quando il camper è "al riposo" che "ti succhia" energia. Ecco il motivo del perchè si trovano le  batterie scariche dopo che il camper non si utilizza.
Strano poi che entrambe le batterie del motore e della cellula, si siano scaricate insieme entrambe!....Le hai collegate in parallelo per avere più autonomia? Secondo me un modo sbagliato perchè se esiste un' anomalia che ti scarica la batteria della cellula, almeno hai quella del motore per ti permette di mettere in moto e, o caricare la batteria della cellula per quel che ti basta o addirittura andar via! Meglio avere due batterie destinate solo per la cellula per avere più autonomia.
Per la batteria del motore scarica, un classico di assorbimento anomalo sono le autoradio di ultima generazione ( pochissime), Cb ( magari dimenticato acceso),  oppure alcuni antifurti.
Poi è normale che devi visionare il pannello che realmente faccia il suo lavoro ( ricorda però che con il tempo incerto, nuvoloso ecc.,  il pannello fa veramente poco)
Ti dico la mia situazione: ho per la cellula, due batterie AGM da 120 h cad.una ( parallelo secco), e una batteria per il motore ( originale del Ducato) senza pannello e/o aggeggi vari per ricarica batterie per soste senza elettricità 220V. Anche dopo soste "lunghe" ( due mesi?) le batterie ( sia motore  che cellula) rimangono cariche ( non al 100% ma nemmeno scariche, rimangono sempre intorno ai 12.5). Ho lo stacca-batterie a quelle della cellula che uso quando lascio il camper per lunghi periodi.
Buona norma è lasciare le batterie cariche quando si lascia il camper per le soste lunghe, la rovina delle stesse è lasciarle per lunghi periodi scariche!
PS: Non sono d'accordo che batterie di due anni vengano definite "vecchie"....le mie sono del 2009!
Attendi comunque che si esprima qualche "guru" dell'elettronica wink
 
_____________________________________

...non sono gli uomini a fare i viaggi ma i viaggi a fare gli uomini...."John Steinbeck"

Modificato da Secondavita il 17/11/2016 alle 18:54:50
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riccardosan67
riccardosan67
14/05/2014 25
Inserito il 18/11/2016 alle: 09:05:54
Ciao, non so se le due batterie sono collegate in parallelo perchè non mi ero mai posto il problema nei 6 che ho il camper, è la prima volta che ho questa situazione. Per la batteria del motore ho ricontattato il venditore, è ancora in garanzia, che con uno strumento l'ha verificata e ha riscontrato un corto circuito degli elementi, situazione che però deve essere verificata anche dopo un periodo di carica e infatti l'ha tenuta lui per verificare ulteriormente. La batteria cellula ora, dopo un po' di corrente 220 è ripartita ma voglio verificarla ulteriormente anche perchè mi è venuto un dubbio sul funzionamento del carica batterie. Indagherò e poi vi farò sapere. grazie per la collaborazione. Riccardo
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