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batterie sotto tensione 220 volt

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testa
testa
13/01/2010 111
Inserito il 18/04/2011 alle: 20:44:03
Cari amici ho un dubbio, se tengo sotto tensione per diversi giorni le batterie servizi e motore voi pensate che le stesse possono logorarsi o pensate che la cosa sia giusta? ringrazio per le risposte e buoni km a tutti. Enzo
17
barone volante
barone volante
18/07/2008 59
Inserito il 18/04/2011 alle: 21:08:11
ciao, beh dipende cosa intendi per diversi se intendi 7/10 giorni non succede nulla ma se per diversi intendi diversi mesi il discorso cambia.... ciao[:)]
20
rovampera
rovampera
24/11/2005 2391
Inserito il 18/04/2011 alle: 21:15:56
Io penso che dal punto di vista tecnico non ci sia nessun problema. C'è un caricabatterie che gestisce il tutto. Ci vorrebbe il parere di Emme48 che sicuramente ne sa più di tutti noi. Per la cronaca io ho la possibilità di tenerle sempre sotto tensione e non mi è mai capitato di sciuparne una...[;)] Saluti. Marco (FI)id="green">
15
testa
testa
13/01/2010 111
Inserito il 19/04/2011 alle: 08:57:56
Grazie per le risposte, si, anch'io ho la possibilita' di tenere il camper sempre sotto tensione e tra la batteria servizi e motore ho istallato un parallelatore ma non ho avuto mai l'idea di tenerle sempre in carica. Insersco il cavo della 220 solo qualche giorno prima della partenza e cio' non mi ha mai crato problemi, pero' si evince che volevo saperne di piu'. Comunque grazie a tutti e buona pasqua. Enzo
21
Luk&Cri
Luk&Cri
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18/02/2004 5008
Inserito il 19/04/2011 alle: 09:10:56
Qualche tempo fa, qualcuno si chiedeva come fanno sulle sulle barche a tenere sempre in carica le batterie. Ebbene, ieri è venuto a trovarmi un amico perchè, dopo aver lasciato in carica le batterie per tutto l'inverno, adesso deve sostituirle. Sono partite tutte!
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14/01/2010 29561
Inserito il 19/04/2011 alle: 16:45:49
Tutto dipende dal tipo di carica batterie che si ha a disposizione. se è di quelli con la funzione mantenimento, non ci sono problemi a tenere sempre allacciata la 220. se invece è un carica batterie di vecchia generazione, cioè continua a fornire 14,5 v continui, alla le batterie si cuociono.
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