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tery
tery
08/03/2009 257
Inserito il 23/04/2010 alle: 07:14:59
Salve a tutti, vorrei chiedere se è un fatto comune che quando carico le batterie con il caricabatterie esterno ( in garage) e poi le metto in camper non risultano mai cariche al massimo, manca sempre l'ultimo led sul quadro. Quando le carico da motore invece l'ultimo led si accende ma si spegne dopo poco. Devo dire che una batteria è una agm nuova mentre l'altra ha qualche anno e tutte e due si comportano allo stesso modo.
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elfetto
elfetto
12/01/2006 7052
Inserito il 23/04/2010 alle: 07:27:41
Prima di tutto, per quanto tempo le tieni in carica? Mentre sono in carica, con un tester misura la tensione; sono cariche solo quando avranno raggiunto i 14.4 volt. Se non raggiungono questa tensione, significa che il carica batterie che usi non riesce a caricare a fondo le batterie. Fatto questo, finita la carica, aspetta almeno un'ora senza collegarle alla cellula e misura le tensioni con lo stesso tester digitale e dovresti trovare una tensione attorno a 12.8v; se inferiore a 12.7 significa che non mantengono più la carica. Solo così puoi intuire (non avere la certezza, ma solo intuire) se le batterie sono cariche. Elio
16
dekracap
dekracap
11/12/2009 4396
Inserito il 23/04/2010 alle: 08:43:10
quote:Risposta al messaggio di elfetto inserito in data 23/04/2010  07:27:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> A proposito del non mantenere più correttamente la carica, se una batteria cosi, ad acido vecchiotta, la dovessi mettere il parallelo secco con una AGM, coem anche Emme48 mi disse di poter fare con un fusibile tra le 2 BS, quale sarebbe lo svantaggio? Cioè, la tensione della coppia, non la durata, scenderebbe più rapidamente della sola AGM nuova? chiedo questo perchè sò che il decoder i-can tvsat mal digerisce tensioni appena sotto i 12v e mi chiedevo se era meglio buttarla via o sfruttarla fino in fondo la vecchia.
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tery
tery
08/03/2009 257
Inserito il 23/04/2010 alle: 16:15:16
ripeto che ua batteria è nuova ed è una agm, l'altra avrà due anni ma si comportano allo stesso modo. il problema secondo me sta nei caricabatterie elettronici che non hanno una tensione adeguata e staccano troppo presto, ci vorrebbe forse un caricabatterie che si possa alzare la tensione a piacere?
20
elfetto
elfetto
12/01/2006 7052
Inserito il 23/04/2010 alle: 16:35:47
Per dekracap: più una batteria invecchia, più aumenta l'autoscarica e, anche, più diminuisce la sua capacità effettiva. Messe in parallelo, con uso continuo, sono due serbatoi comunicanti di cui la più prestante fornirà più energia e, naturalmente, assorbirà più corrente in fase di carica; l'altra parteciperà secondo le sue capacità residue. Per tery: ci vuole un caricabatterie che carichi le batterie secondo i canoni previsti. Se, però, non verifichi il comportamento del tuo caricabatterie non si risolve niente: prova a misurare queste tensioni. Quanta capacità hanno queste batterie, quanto tempo le tieni in carica? Per caricare a tappo due batterie, ammesso che siano cariche a metà, ti ci vogliono, come minimo, quattro-cinque giorni consecutivi, 24 ore su 24. Elio
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tery
tery
08/03/2009 257
Inserito il 23/04/2010 alle: 17:04:30
io ho due caricabatterie elettronici e due batterie 100 ah, dopo un giorno e mezzo- due non caricano più e passano in mantenimento...proverò a tenere d'occhio le tensioni. Pensavo anche di costruire da me un caricabatterie manuale con un regolatore di tensione, su internet si trova qualcosa a riguardo.
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