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17
teseo0331
teseo0331
10/01/2009 142
Inserito il 30/07/2016 alle: 18:25:41
Aiutatemi a capire;ho due batterie nuove e perfettamente in ordine , ma si scaricano in modo
troppo veloce,ho provato a casa( sempre con i poli attaccati )a togliere tutte le utenze ma niente da fare si scaricano!!! .
Le ho controllate e sia una che l'altra sono in ordine 12 volt cadauna,non riesco capire perchè e sono 
sempre costretto a cercare l'allacciamento ,anche perchè non tiro una notte,...bo...
Se qualcuno può darmi qualche dritta ne sarei grato.
Ciao teseo 0331
ps.La capacità delle batterie la controllo anche con il rilevatore del camper e dopo una sera è già a metà
16
impiegatodelvolante
impiegatodel...
rating

14/01/2010 30619
Inserito il 30/07/2016 alle: 18:32:16
hai sicuramente un'utenza che ha un'assorbimento anomalo.
l'unica cosa possibile da fare è controllare con un tester una ad una le utenze per vedere gli assorbimenti


L''erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....
17
teseo0331
teseo0331
10/01/2009 142
Inserito il 30/07/2016 alle: 18:43:17
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 30/07/2016 alle 18:32:16

hai sicuramente un'utenza che ha un'assorbimento anomalo. l'unica cosa possibile da fare è controllare con un tester una ad una le utenze per vedere gli assorbimenti L''erba cattiva non muore mai, quella buona finisce subito....

Ma ho provato anche con le utenze spente!!!!!!!!!!!
qualche contatto ?????????????????'
22
salvatore
salvatore
10/08/2003 9389
Inserito il 30/07/2016 alle: 18:52:28
In risposta al messaggio di teseo0331 del 30/07/2016 alle 18:25:41

Aiutatemi a capire;ho due batterie nuove e perfettamente in ordine , ma si scaricano in modo troppo veloce,ho provato a casa( sempre con i poli attaccati )a togliere tutte le utenze ma niente da fare si scaricano!!! .
Le ho controllate e sia una che l'altra sono in ordine 12 volt cadauna,non riesco capire perchè e sono  sempre costretto a cercare l'allacciamento ,anche perchè non tiro una notte,...bo... Se qualcuno può darmi qualche dritta ne sarei grato. Ciao teseo 0331 ps.La capacità delle batterie la controllo anche con il rilevatore del camper e dopo una sera è già a metà
...

Ciao teseo031
E' del tutto evidente che hai un forte assorbimento da qualche parte.
Puoi verificare molto semplicemente  con una pinza amperometrica che legga anche le correnti continue.
E' uno strumento professionale: se hai un amico elettricista, chiedila in prestito.
16
Hecktor2
Hecktor2
rating

18/10/2009 6437
Inserito il 30/07/2016 alle: 19:55:06
le batterie sono andate , hai i volt ma non gli ampere , sono gli ampere che determinano la forza e durata della batteria , fai una prova con il tester collegato e accendi la pompa dell'acqua , se vedi che scendono velocemente i volt ,  sono da buttare
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teseo0331
teseo0331
10/01/2009 142
Inserito il 30/07/2016 alle: 20:25:11
In risposta al messaggio di Hecktor2 del 30/07/2016 alle 19:55:06

le batterie sono andate , hai i volt ma non gli ampere , sono gli ampere che determinano la forza e durata della batteria , fai una prova con il tester collegato e accendi la pompa dell'acqua , se vedi che scendono velocemente i volt ,  sono da buttare

caspita ma sono nuove (2 mesi di vita)angryangry
17
teseo0331
teseo0331
10/01/2009 142
Inserito il 30/07/2016 alle: 20:27:15
In risposta al messaggio di salvatore del 30/07/2016 alle 18:52:28

Ciao teseo031 E' del tutto evidente che hai un forte assorbimento da qualche parte. Puoi verificare molto semplicemente  con una pinza amperometrica che legga anche le correnti continue. E' uno strumento professionale: se hai un amico elettricista, chiedila in prestito.

quando torno dalle ferie chiederò al mio elettrauto di provarle
 
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salvatore
salvatore
10/08/2003 9389
Inserito il 30/07/2016 alle: 22:00:57
In risposta al messaggio di teseo0331 del 30/07/2016 alle 20:27:15

quando torno dalle ferie chiederò al mio elettrauto di provarle  

Ciao teseo0331
Se le batterie hanno subito una scarica profonda, potrebbero essersi danneggiate anche se nuove.
Ribadisco la soluzione della pinza amperometrica:
Dubito che un normale elettrauto ne sia dotato, comunque puoi chiedere.
Se l' elettrauto non ne e' dotato, comincera' a staccare e attaccare cavi, operazione che personalmente non amo.
Se sei capace di usarla, puoi acquistarne una abbastanza semplice, tipo questa

http://www.ebay.it/itm/sourcing...


e farti personalmente e con calma tutte le misure.
Con la pinza amperometrica puoi anche verificare se le batterie si ricaricano (ovviamente con motore acceso e/o collegamento alla 220)
22
salvatore
salvatore
10/08/2003 9389
Inserito il 30/07/2016 alle: 22:03:48
Ovviamente il vantaggio della pinza amperometrica e' quello di non dover staccare cavi: basta "abbracciarli".
10
il tornitore
il tornitore
rating

25/08/2015 6202
Inserito il 30/07/2016 alle: 22:52:38
Ciao a tutti,
quoto il post di salvatore (scarica profonda della batteria e pinza amperometrica); come sono collegate tra di loro le due batterie? A che tensione vengono caricate? La tensione di carica dipende dalla tecnologia della batteria (esempio: le AGM non vengono completamente caricate dall'alternatore perchè la tensione è bassa, circa 14 volt quando la batteria ne vuole 14.7-14.9 volt.
Se sono danneggiate si può provare a farle fare un ciclo di desolfatazione per recuperarle.

 
Il Fai Da Te a Opera d''Arte
ik6Amo
ik6Amo
-
Inserito il 01/08/2016 alle: 08:29:25
Se le batterie sono nuove, forse hai qualcosa che ti consuma corrente. La pinza amperometrica potrebbe risolverti la situazione ma.....

innanzitutto io proverei a staccare il cavo che porta corrente in cellula, almeno per un giorno  e vedere se le batterie calano di tensione, e di quanto.

Non ti fidare dell'indicatore del mezzo, compera un tester; dai cinesi lo paghi dai 5 ai 10 euro. Con quello misura la tensione sia a massima carica che dopo qualche ora di inattività

Alla massima carica devi riscontrare 13,8 V o più , fino al max 14,5-14,7 (questi ultimi valori quando è ancora collegato il caricabatterie. Dopo un pò che stanno a riposo il valore deve attestarsi intorno ai 12,8-12,9V fino a scendere a 12,5V.

Sotto i 12,5V dovrebbe intervenire il sistema di ricarica.

La batteria puoi considerarla totalmente scarica quando arriva ad 11V; non scendere MAI sotto il limita di 10,5V, poichè altrimenti potresti danneggiare qualche elemento.

Ma per caso hai un inverter attaccato? Considera che questi aggeggi assorbono corrente anche se tu non prelevi niente sul 220V. Se c'è un inverter stacca i collegamenti; non ti fidare del fatto che l'interruttore è spento, potrebbe essere difettoso il sistema elettronico di accensione.
___________________________________/

L''esperienza?? E'' la somma delle fregature!!!
ik6Amo
ik6Amo
-
Inserito il 01/08/2016 alle: 08:31:46
Mi sento di aggiungere: Se hai una TV, considera che questo apparecchio, anche se spento ma collegato ai 12V, assorbe corrente (può assorbire anche 6 0 7W, pari a 0.5 - 0.6A. Stessa cosa per eventuali decoder od altri aggeggi dotati di telecomando.
___________________________________/

L''esperienza?? E'' la somma delle fregature!!!
17
ruggiobo
ruggiobo
08/01/2009 994
Inserito il 01/08/2016 alle: 08:51:42
 Il modo più semplice ed efficace per vedere se una batteria è a posto è quello di staccarla totalmente in entrambi i poli ed eventualmente rimuoverla e metterla su di un banco e vedere con un tester cinese come si comporta. Dopo fai le ricerche nell'impianto
ruggio
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