bombolone gpl

Risposta al messaggio di devid66 inserito in data 15/04/2012  18:55:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra) averlo acquistato da tè non so se hai fatto bene o male però mi vien da chiederti cosa ne hai fatto di quel bombolone dopo l'acquisto ed eventualmente chi ha messo la firma e timbro su quel fondamentale pezzo di carta dopo la posa o installazzione a regola d'arte del bombolone stesso mario

....sto facendo un corso di autocontrollo e devo dire che i risultati sono molto soddisfacenti....[:D][:D] Saluti Franco "...sudare è meglio che suprendere..." ( Frank 2)

Risposta al messaggio di frank2 inserito in data 15/04/2012  22:19:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra) credo tu sia liberissimo di scrivere anche la tua e giusta o sbagliata che sia sarà sempre ben accetta e magari anche gradita , se preferisci autocontrollarti completando quel corso che gioverebbe solo a tè stesso nessuno te lo impedisce , anzi forse ti chiederei info in merito al corso e vuoi mai che ci provi anch'io [:)][:D] ciao mario

Cortesemente chiedo se si può omologare adesso un bombolone che ha già la doppia camera ma non le valvole di sicurezza,solo quella di scarico del gas in caso di urto violento;mi possono fare adesso il lavoro delle valvole di sicurezza e certificarmelo?L'omologazione deve essere scritta sul libretto o è la dichiarazione di conformità di chi mi fa il lavoro? So che è stato un argomento più volte dibattuto ma vorrei risentire bene le Vostre considerazioni,grazie. Rolandoid="black">id="size2">id="black">

quote:Risposta al messaggio di rolab inserito in data 16/04/2012  13:19:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il serbatoio viene omologato dalla fabbrica e nasce già omologato, non è che gliela fanno dopo. Comunque sul serbatoio dove c'è stampigliato il numero di serie, ci deve essere anche la sigla/numero dell'omologazione, segnatela e verifica in rete che sia quella giusta per l'uso che ne fai. Quindi se è un serbatoio ad uso servizi di bordo costruito dopo il 2002/2003, dovrebbe già essere omologato, mentre se è antecedente oppure è un serbatoio da autotrazione modificato, allora probabilmente lo devi sostituire perchè non a norma. La sigla dell'omologazione se ricordo bene dovrebbe essere questa : E3 67 R-01 58088 o qualcosa del genere.

quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 16/04/2012  22:37:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si,dovrebbe essere omologato,non ho la sigla ma è un 42 lt ic.m e messo 2 anni fa.Allora penso che potranno mettermi queste valvole di sicurezza o dovrebbero già essere dotate col serbatoio?Scusa ma sono ignorante in materia,ti ringrazio molto, ciao Rolando

un mio amico 4 anni fa avendo acquistato il camper lo aveva fatto mettere dal concessionario ma ha lui non gli anno rilasciato nessun foglio di installazione perche il bombolone era a doppia camera e già omologato,dopo 1 anno e 1/2 cambio di nuovo il camper e lo stesso bombolone lo fece mettere in quello nuovo e li nessun foglio con timbri ecc.ecc.tenne il camper 1 anno e poi lo cambio di nuovo e ripete la stessa cosa nessun foglio timbrato,io gli ho chiesto ma sei sicuro che non ti hanno rilasciato niente? lui mi disse che quei bomboloni li non serve perche e gia omologato e non c'e da riportare sul libretto.

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 15/04/2012  20:04:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di rolab inserito in data 16/04/2012  23:43:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se è un ICOM messo due anni fa e l'omologazione corrisponde ( la trovi stampigliata sul serbatoio su una piastra che riporta anche il numero del serbatoio e la data di fabbricazione.) allora è OK. Ovviamente, come le bombole , anche il serbatoio del GPL va tenuto chiuso in viaggio. La documentazione di cui sopra serve nel caso tu abbia problemi al rifornimento. In pratica, alcuni gestori si rifiutano di rifornire il serbatoio solamente perchè non essendo questi sottoposti a revisione come quelli sulle auto, non rispettano le norme di sicurezza, (ciò è vero per i serbatoi automobilistici modificati e non omologati )quindi l'unica cosa che può fargli cambiare idea è una certificazione dell'installatore e il certificato di garanzia del serbatoio. Di certo il gestore non si infila sotto al camper per vedere se il serbatoio è omologato o meno.[;)] E comunque, anche mostrando al gestore i documenti di cui sopra, non è detto che questi si convinca ed esegua il rifornimento![xx(]

quote:Risposta al messaggio di devid66 inserito in data 17/04/2012  17:33:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' vero,anche per me è stata la stessa cosa,grazie ciao Rolando

quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 17/04/2012  23:09:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sei stato ancora più esauriente,ti ringrazio molto,saluti[:)] Rolando

quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 13/04/2012  21:25:34 Sul serbatoio del GPL, non è ammessa l'installazione "fai da te" neanche se lo sai fare bene. >

> Tipo questo fenomeno... [V][xx(] http://www.camperfaidate.it/index.php?option=com_content&view=article&id=2252:impianto-gpl&catid=1:faidate-home&Itemid=2

quote:Risposta al messaggio di arcagia640 inserito in data 20/04/2012  08:18:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bravo, tienici informati, e se ti è possibile posta anche delle foto, a differenza di quello che avevi, il nuovo bombolone dovrebbe avere la valvola in testa invece che sul fianco, sai se nel prezzo che ti anno fatto ti anno anche messo l'indicatore di livello[?]

quote:Risposta al messaggio di arcagia640 inserito in data 27/04/2012  23:20:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nei 54 litri è compreso lo spazio della camera superiore, dove il GPL è allo stato gassoso, quindi è proprio così!

la valvola sul collegaemnto delle 2 camere quella devi aprila quando sei un sosta e chiuderla quando fai rifornimento e durante il viaggio perchè il gas deve essere chiuso alla fonte , l'altra valvola devi solo aprirla quando fai rifornimento e chiuderla appena finito , praticamente al rifornimento chiudi una e apri l'altra poi parti con entrambi le valvole chiuse , arrivato a destinazione apri solo la valvola delle 2 camere quando fai rifornimeto ti raccomando di chiudere sempre e dico sempre la valvola di colleagmento delle due camere altrimenti rischi che il gpl in fase liquida entri anche nella camera della fase gassosa fino agli utilizzi e srebebro gai certi il perchè hai avuto ancora gas con la valvola delle due camere chiusa è perchè nella camera della fase gassosa c'erà ancora residuo di gas in pressione , finito quello kaput servizi non dirmi che il bombolone nuovo è un pretesto per allungare il ponte per tutta la settimana prossima [:)][:D] , non ti nascondo un pizzico di invidia , divertiti ma non ababssare mai la quardia mario

quote:Risposta al messaggio di arcagia640 inserito in data 28/04/2012  22:59:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> probabilmente non mi sono spiegato bene , sul serbatoio ci sono 2 valvola ok , una serve per il riempimento del serbatoio mentre l'altra serve per metetre in comunicazione le 2 camere ed è su quelle due valvole che devi agire , la valvola collegata al riduttore quella puoi lascciarla sempre aperta ma se in viaggio chiudi anche quella male non farebbe ora sul serbatio devi individuare la valvola che è collegata al tubo dell'attacco esterno di riempimento e qualla durante il rifornimento la apri mentre l'altra valvola che è vicina la chiudi , il resto e' come ti ho specificato prima mario