bombolone gpl

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 28/04/2012  23:19:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa se intervengo, probabilmente dico una ca++ata, l'amico arcagia come me ha un superamerica che di serie monta il bombolone, anche io quando faccio rifornimento non apro o chiudo niente, ora non so se sbaglio anche io in qualcosa, comunque il superamerica sul bocchettone dove aggancia la pistola del gas c'è un sistema che per far si che la pistola agganci bisogna tirare verso l'esterno l'attacco, questo movimento agisce su un caveto di acciaio che muove una valvola posta sul bombolone, presumo che questo sistema che l'Arca a adottato di serie sia quello di cui parli tu[?][:)]

quote:Risposta al messaggio di icaro2002 inserito in data 28/04/2012  23:48:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>si sta discutendo di un bombolone icom doppia camera appena montato in sostituzione di quello di prima fornitura su un superamerica cone da origine ma obsoleto e scaduto , quale sia il tuo non saprei mario

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 29/04/2012  00:22:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il mio, e il bombolone icom doppia camera montato di serie dall'Arca, come quello che sicuramente aveva anche Arcagia prima che lo sostituisse. Sarebbe interessante sapere da Arcagia se aveva notato questo sistema che aveva in origine, e se lo anno riprodotto anche ora con il nuovo bombolone[?]

quote:Risposta al messaggio di icaro2002 inserito in data 29/04/2012  00:32:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>con i serbatoi doppia camera quel sistema che hai mensionato è stato eliminato notte mario

ho acquistato un AZ System usato del 1989 con il bombolone. Rispetto al precedente camper mi trovo molto meglio col bombolone, non ho la paranoia di sapere quanti kg ho ancora prima di partire perchè faccio gas dove mi pare. L'unica cosa che non mi convince molto è il fatto di usare il bombolone in inverno e in montagna. Credo che una bombola caricata a propano non abbia problemi anche a temperature molto rigide mentre il bombolone a gpl? Qualche camperista mi ha detto d fare rifornimento in montagna che i distributori hanno il gas invernale, ok, ma allora diventa uno sbattimento anche li perchè dovrei sapere prima se dove vado esiste un distributore che rifornisca di quel tipo di gpl. Illuminatemi che a riguardo ne so poco.

Ligos , al nord tutte le colonnine stradali da inizio novembre a fine febbraio vengono rifornite con una miscela di GPL più ricca di propano ed in particolare in quota , comunque in sosta invernale gelida una bombola di propano e sempre meglio portarsela e male che vada si utilizza quella mario

Ecco le valvole Durante il rifornimento va aperto il volantono carico e va chiuso tassativamente il volantino uscita come ti consigliava Mario ecostar,dopo il rifornimento si puo anche lasciare il volantino di carico aperto perche al suo interno ha un pallino che fa da chiusura e un'altro nel bocchetto di carico. Il volantino d'uscita ha una doppia funzione,mette in collegamento le 2 camere e serve per mandare gas ai servizi.

I vecchi serbatoi avevano le valvole sul fianco ed esterne oggi è tutto cambiato le valvole devono essere protette ecco perche messe in quel modo.

..eccomi qui a dir la mia, feci montare direttamente all'icom di Cisterna di Latina il bombolone da 65 litri sul mezzo che avevo precedentemente un laika ecovip 9.1g. il lavoro fu eseguito in modo impeccabile tanto è vero che non usarono le fasce che in genere si danno nel kit bombolone/accessori ma fecero per maggiore sicurezza delle staffe direttamente fermate sul telaio dell'iveco e sulle quali poggiava lo stesso serbatoio. Il prezzo a suo tempo risultò essere il migliore € 680 considerando che erano compresi tutti gli attacchi per caricare il bombolone in paesi diversi dall'Italia e il segnalatore digitale montato sul cruscotto. Mi rilasciarono fattura con dichiarazione di conformità non solo del bombolone ma anche di lavoro eseguito a regola d'arte. Oggi ho cambiato camper e non monterei più il bombolone per il gpl per il semplice fatto che si è vero il risparmio è notevole ma se si incappa come nel mio caso in due rifornimenti con gpl sporco sono dolori. Ho dovuto per due volte cambiare il regolatore del del gas, per due volte ripulire la truma e per due volte smontare completamente il frigo e pulire anche la canna fumaria. Sarò stato sfigato? boh![:(] id="blue"> su di me ne dicono tante...poche vere e molte false.....

...comunque un bel filtro conviene sempre montarlo ....[:D]id="blue"> su di me ne dicono tante...poche vere e molte false.....

quote:Risposta al messaggio di arcagia640 inserito in data 01/05/2012  21:53:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Riguardo al sdraiarsi sotto per chiudere le valvole, fai chiamare il tuo istallatore ad Icom dicendo il problema loro gli diranno cosa fare come hanno fatto con me,il ho un fungonato immagina.... piazzato tra le 2 ruote posteriori. Riguardo al volantino di carico come lo chiamiamo è come dici tu volantino di prelievo prima camera,io non ha avuto di questi problemi perche come ti dicevo le due valvole hanno il pallino e mi sono fidato.

quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 01/05/2012  01:22:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A me risulta che il rubinetto in basso non è il rubinetto di carico ma mette in comunicazione tra loro le due camere quindi deve essere chiuso solo durante il rifornimento. Confermo che il rubinetto in alto è quello verso i servizi e quindi va chiuso in marcia. Ciao Lorenzo.

Risposta al messaggio di Ettorino inserito in data 01/05/2012  22:50:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra) -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ettorino, non sei stato sfigato ma ti sei semplicemnte dimentiacto di chiudere la valvola di comunicazione delle 2 camere durante i vari rifornimenti ma come al solito si da la colpa al gas sporco e non alle proprie dimenticanze , se quella valvola durante il rifornimento non viene chiusa prima o poi il gpl in fase liquida passerebbe anche dalla seconda camera oltrepassando il riduttore lasciando una sgradita firma con sgradite sorprese , ricordo che il gpl per servizi viene prelevato in fase gassosa e le eventuali impurità rimangono sul fondo senza gasificare quindi il gpl in fase gassosa sporco la reputo una classica barzelletta metropolitana se durante il rifornimento di un serbatoio fisso a doppia camera si esegue la corretta procedura non serve nessun filtro , un filtro post riduttore servirebbe solamente per bloccare l'eventuale gpl in fase liquida prima del riduttore ma il gpl in fase liquida al riduttore anche senza quei filtri non ci deve mai arrivare e per evitare che avvenga durante il rifornimento basta solo ricordarsi di chiudere quella valvola di comunicazione che pochi conoscono e i vari problemi spariranno mario

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 02/05/2012  19:54:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusate, ma che caspita di sistema è questo[:0] cio'è io dovrei spendere 700/800 euro per sostituire il bombolone per una questione di sicurezza, e poi questa sicurezza e in mano all'utente che si deve preoccupare di dover chiudere o aprire valvole di qua e di la altrimenti rischia che salti all'aria tutto[:(!] Ma che razza di impianto è, a questo punto non è meglio il vecchio sistema, che come dicevo sopra, al momento del rifornimento tirando l'attacco questo interviene in automatico sulla valvola senza dover lasciare all'utente il compito di farlo, e se uno si dimentica[?][?]

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 02/05/2012  19:54:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ... effettivamente non ho mai chiuso nulla durante i rifornimenti mea culpa grrrrrrrrrrr [V]id="blue"> su di me ne dicono tante...poche vere e molte false...

...come questa? VS F07 VALVOLA DI SICUREZZA F07. id="blue"> su di me ne dicono tante...poche vere e molte false....