Brina sugli stipiti e la porta

Ciao, penso tu non sia l'unico ad avere questo tipo di problematica, per le guarnizioni della porta io le ho trattate tutte con olio di silicone così gelandosi non si bloccano e poi ho inserito nella scanalatura una guarnizione anti polvere (quelle pelose) così anche se vuole spifferare che spifferi altrove...[;)] buoni Km

nel primo caso si chiamano ponti termici. il metallo si raffredda e porta il freddo in cabina in quel punto si crea condensa o in casi estremi brina,nel mobilvetta che avevo mi serviva da termometro[:)] il fenomeno cominciava intorno ai -10. per la porta,intanto prova con le regolazioni opportune a vedere se si limita il problema . altrimenti soluzioni possibili: se la porta è senza zanzariera prova ad usare i blocca porte della fiamma montati in alto e in basso. se lo spiffero è piccolo si puo limitare inserendo la guarnizione antipolvere. se invece laporta è imbarcata provare a smontarla riadrizzarla. ciao Roberto

Questo ultima vacanza in Autria avevo le cornici metalliche della porta e del gavone ricoperte da qualche mm di brina/ghiaccio che solo riscaldandole riuscivo a rimuonere dal freddo che faceva fuori alla notte...nonostante la tripla guarnizione su tutto lo stipite degli sportelli/porte/gavoni! Niente da fare, il metallo comunicando con l'esterno si ghiaccia e dove trova l'umidità dalla parte interna, ghiaccia comportandosi come la serpentina della cella del frigo. cordialità Gigi

ebbene si il telaio delle porte e portelloni è di alluminio, un ottimo conduttore di calore, quindi se non è ben riscaldato il freddo esterno vienetrasferito all'interno e li condensa l'umidità interna. una cosa molto importante da notare è questa, se viene isolato con una guarnizione si riduce l'effetto, se in quel punto non vi è circolazione di aria calda si forma la brina. la prota si deforma perchè anche in quel caso il telaio è di alluminio e se gli si punta contro una bocchetta di aria calda si ha l'allungamento dell'aluminio in quel punto e il restringimento nel punto freddo. questo fa torcere la struttura per evitare la brian sui gavono garage porte ecc occorre creare un filo di aria calda e isolare con gomma l'alluminio.

complimenti @ elefantino !! Ti ringrazio anche per avermi fornito la spiegazione del perchè la mia porta si è storta. Infatti ho una bocchetta che butta poarecchio e che (stupidamente ora che lo so) ho sempre tenuto puntato contro la porta pensando fosse utile. Mea culpa ! Adesso però visto che ho la porta storta proprio all'altezza della bocchetta, hai per caso qualche suggerimento su cosa e come fare ? Grazie mille Beppe

@ elefantino cosa intendi per "isolare con gomma l'alluminio" ? Beppe

Ti rispondo a distanza di tempo: la guarnizione si chiama "Air Stop" ne vendon di varie misure, ha un lato adesivo, sopperisce solo parzialmente al disagio, viene venduta a rotoli interi da 10 metri e ha un costo relativamente basso: circa intorno ai 10 euro o poco piu' a seconda delle tipologie dimensionali. Io l'ho fatto e ho anche raddrizzato la porta, solo che si e' nuovamente imbarcata dopo un' esposizine al sole diretto. La brina, per via del ponte termico conduttivo dell'alluminio e' certa al sotto dello zero termico esterno quando l'umidita' presente nel camper si condensa e successivamente si ghiaccia sul bordo dell'entrata della cellula... mi sono rassegnato, forse ci fosse una resistenza presente sul bordo tipo quella presente sul frigo si potrebbe ovviare a tale incoveniente altrimenti con l'impiego di un metallo conduttivo come l'alluminio e' impossibile da scongiurare!

quote:Risposta al messaggio di Pizzibuti inserito in data 11/01/2011  00:05:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Dove hai trovato quella con pelo ? Mi fai sapere Grazie