Brucio sempre la stessa lampada

Ciao,faro alto? forse hai un contatto che ti fa accendere tutti e 2 i filamenti (anabb e abbagliante?)Hai provato a vedere (da fuori) se quando scambi da anabb ad abbaglianti se sul faro sospetto succede qualcosa? Hai per caso applicato lampade con maggiore wattaggio?(se troppo grosse potrebbe succedere che la parabola surriscaldi)Ciao,Paolo.

Non è che lampadina la tocchi con le mani nude? Assolutamente se cambi una lampada alogena non toccarla, usa guanti di cotone o usa uno straccio. Poi se mi dici che l'hai cambiata sotto la pioggia, non va bene se entrata umidità all'interno ti ha bruciato la lampada!

ciao. una curiosita'.... quanto l'avevi pagata la lampadina h7??

Avvii il camper con i fari già accesi?

CIAO,secondo il mio parere se brucia la stessa lampadina puo esserci un falso contatto che fa scendere la tensione ,ma fa salire la corrente nella lampada per qui si brucia. Io la prossima volta controllato che sia tutto a posto proverei a cambiare tutte e due le lampade anabaglianti e della stessa marca. FABIO

Chiedo di nuovo, ti succede se accendi il camper con il selettore luci acceso? In questo caso si creano delle extratensioni che bruciano le lampadine, spesso la stessa perchè il circuito è diverso. Anch'io ho cambiato molte lampadine (spesso a sx), adesso cerco di non dimenticare più di accendere il camper con i fari accesi. Ducato 2.3 del 2004.

Mi spieghi bene questo passaggio:ti è stato riferito che avevi 1 faro spento.....nel senso che si era fulminato o temporaneamente spento???perchè nel caso comincerei a pensare ad una non perfetta massa. Adesso,non saprei la nuova generazione ducato,ma i vecchi anni 90 avevano dietro la ruota di scorta il così chiamato "stellare" che era il punto dove tutte le masse convergevano e,spesso,creava di questi problemi.Hai verificato che le lampade tolte siano effettivamente bruciate??? tu dirai: l'ho cambiata ed ha funzionato. E' vero,ma non trascurare che per la sostituzione avresti anche potuto smuovere di poco la massa che ha ripreso a funzionare. Ciao,Paolo.

quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 25/09/2009  01:17:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Salve a te videodue. La spia avaria luci sul quadro "simbolo lampadina gialla" indica una avaria delle sole luci di posizioni!!! Per le 4 lampadine sul faro sx....non è che monti la lampadina in modo errato, e ti fà un fascio luminoso fastidioso per gli altri "faro alto"!? Se le lampade vengono montate in modo errato può darsi che si fulmino molto velocemente causa, le vibrazioni. Cmq compra una lampadina di marca, tipo bosch o orsam!!! Buona giornata![8D][8D]

Ecco i modi conosciuti per bruciare una lampadina. 1) Tensione molto elevata. Non possibile altrimenti avresti anche altri guasti. 2) Vibrazione meccaniche esagerate della lampadina. Possibile. 3) Impronte digitali sulla lampadina. Poco probabile dopo tutte queste lampadine. Io sceglierei la busta numero 2 [;)] Per la cronaca.... solo negli inverter un abbassamento di tensione provoca un aumento di corrente (a parità di potenza generata) non certo nelle lampadine. Marco.

Falso contatto, lampadina che di conseguenza s'accende e si spegne con la scosse del terreno? In questo modo la lampadina è percorsa ripetutamente da una corrente elevata ad ogni riaccensione. Magari sono micro-interruzioni che non sono percettibili dal posto di guida. Saluti. pilao

sel la prima lampadina e durata molto, probabile che le lampadine seguenti siano di bassa qualita. le H7 che si trovano 4 o 5 euro non sono molto affidabili. se non ci sono vibrazioni sul fanale come suggerito da emme, (supporti parabola o lampadina non in sede bene). prova a mettere la lampada del faro che non si brucia da quella parte per fare una prova.

quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 25/09/2009  01:17:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> FRanco ma che te frega.... fatti un caffè di Francesca che un bon bon!!! [:D] [:)]